|
скорость подъема электро стеклоподъемников
|
|
| reno_21 | Дата: Пятница, 05.11.2010, 16:22 | Сообщение # 1 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 44
Статус: Offline
| всем привет! кто знает ,стеклоподъемники так и должны ползать не торопясь? или можно что то сделать ,что бы они немного побыстрей ездили?
|
| |
| |
| Юрец | Дата: Пятница, 05.11.2010, 16:27 | Сообщение # 2 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 734
Статус: Offline
| у меня тож медленно ползают, на правой двери заползает полностью, а на водительской приходится помогать рукой)
сколько их не мазал один хрен работают как 17ти летние))
..и опыт сын ошибок трудных
R21 BEVERLY GTS 1.7i 1993г.
|
| |
| |
| Pancher | Дата: Пятница, 05.11.2010, 16:54 | Сообщение # 3 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 723
Статус: Offline
| А контакты в кнопках чистить не пробовали?
Кто не рискует, тот не ездит на скорой помощи!
R21 TSE 91г 1,7injection
|
| |
| |
| reno_21 | Дата: Пятница, 05.11.2010, 17:01 | Сообщение # 4 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 44
Статус: Offline
| запитай подъемники прямо от акума ,проводом не менее четыре квадрат, будут ползать побыстрее, но хочется еще чуточку побыстрей!
дя чего толстым проводом и на прямую от акума? отвечаю! снижаем сопротивление в электро цепи( предохранители не ставим!!!! )Добавлено (05.11.2010, 18:01)
---------------------------------------------
а , контакты тут ни причем ,контакт либо есть ,либо его нет, не бывает чуть чуть контакта ( прсто я по профессии электрик, прошу не путать с автоэлектриком, это совсем разные темы)
|
| |
| |
| Юрец | Дата: Пятница, 05.11.2010, 17:07 | Сообщение # 5 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 734
Статус: Offline
| Quote (Pancher) А контакты в кнопках чистить не пробовали?
у меня как новые
..и опыт сын ошибок трудных
R21 BEVERLY GTS 1.7i 1993г.
|
| |
| |
| Pancher | Дата: Пятница, 05.11.2010, 17:13 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 723
Статус: Offline
| Просто у меня левый подъемник тоже ели ездил, я разобрал кнопку и пролили ведешкой, после этого забегал как молодой.
Кто не рискует, тот не ездит на скорой помощи!
R21 TSE 91г 1,7injection
|
| |
| |
| reno_21 | Дата: Пятница, 05.11.2010, 17:25 | Сообщение # 7 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 44
Статус: Offline
| знаеш может ты и прав , если там была маслянная пыль или окись , то вполне возможно , сопротивление возросло....... ,вполне вероятно! кстати ка ты разбирал кнопки ,хотел подсветку в них поменять ( сгорела) , вытащил кнопку повертел в руках а с чего начать так и не понял и засунул ее обратно ( побоялся сломать ), так и езжу с темными кнопками, мацаю на ощупь! , если сможеш скинь пару фоток что и за чем разбирать!
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Пятница, 05.11.2010, 18:35 | Сообщение # 8 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| А вот, кстати, водительская кнопка тоже должны гореть? А то у меня только пассажирская...
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| Pancher | Дата: Пятница, 05.11.2010, 19:24 | Сообщение # 9 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 723
Статус: Offline
| Кнопку с дотяжкой я разпиливал, она неразборная. А обычная разбирается простым снятием клавиши и там все понятно. Кстати насчет подсветки у меня тоже на 4-х кнопочном выключателе не горит, а разбирал давно уже не помню была там лампочка или нет. Хотя по логике должна быть.
Кто не рискует, тот не ездит на скорой помощи!
R21 TSE 91г 1,7injection
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Пятница, 05.11.2010, 20:09 | Сообщение # 10 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (reno_21) кстати ка ты разбирал кнопки ,хотел подсветку в них поменять ( сгорела) , вытащил кнопку повертел в руках а с чего начать так и не понял и засунул ее обратно ( побоялся сломать ), так и езжу с темными кнопками, мацаю на ощупь! , если сможеш скинь пару фоток что и за чем разбирать!
С двух сторон подковыриваешь отверткой и снимаешь качающуюся клавишу,а потом вытягиваешь желтую пластмаску,в ней стоит лампочка,я у себя их выбросил (вместе с желтыми пластмасками) и поставил светодиоды.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| reno_21 | Дата: Пятница, 05.11.2010, 20:36 | Сообщение # 11 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 44
Статус: Offline
| мы же реч ведем за те кнопки которые квадратные на торпеде стоят? Добавлено (05.11.2010, 21:36)
---------------------------------------------
лан завтра попробую поковырять!
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Пятница, 05.11.2010, 20:46 | Сообщение # 12 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (reno_21) мы же реч ведем за те кнопки которые квадратные на торпеде стоят?
Я думал ты про клавиши стеклоподъемников возле рычага КПП.А кнопки на торпеде еще проще,просто тянешь на себя и верхушка отщелкивается,А потом пинцетом достаешь лампочки и меняешь их,только как будешь вставлять ,то сначала рассмотри патрон чтоб правильно вставить.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
Сообщение отредактировал Андрюха - Пятница, 05.11.2010, 20:54 |
| |
| |
| reno_21 | Дата: Суббота, 06.11.2010, 21:39 | Сообщение # 13 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 44
Статус: Offline
| спасибо за совет , а то я снял кнопку повертел в руках и поставил на место , побоялся сломать!
|
| |
| |
| batmanson | Дата: Четверг, 03.02.2011, 19:12 | Сообщение # 14 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| Я разбирал кнопку водительского ЭСП, ту что на двери. Сгоревшую лампочку заменил SMD светодиодом с сопротивленицем. Получилось красиво и хорошо. Сначала нужно снять качающиеся кнопки, увидите плату, а потом аккуратно давить на клеммы, пока плата не выйдет из корпуса
/NEVADA/GTX/1990/J7TL754 2.2/MPI FENIX1B/NG9/E2/phase2
|
| |
| |
| Shadow4 | Дата: Вторник, 14.02.2012, 10:37 | Сообщение # 15 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 137
Статус: Offline
| отпишите плиз, ктот менял електро на новые (б.у.), ползать перестают???
technologic.kiev.ua
Renault 21 GTS, карбюратор 1.7, 1988.
AI **** CI
|
| |
| |
