|
Помогите найти крутилки на управление печки
|
|
| beer | Дата: Пятница, 04.06.2010, 23:13 | Сообщение # 16 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (red) как наиболее просто поменять местами тросики тепло/воздух
там нет ничего сложного, необходимо снять кусок обшивки на которой держится прикуриватель, не помню, шурупов пять, затем открутить сам блок переключения, кажется 2 шурупа, снять вверх фишки переключения, вытянуть сам блок, и затем поменять местами тросики, занимает пол часа времени 
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| ser26 | Дата: Пятница, 04.06.2010, 23:28 | Сообщение # 17 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1006
Статус: Offline
| БИИР все правильно описал,ничего не надо конкретно разбирать,снимать панель.Просто надо поменять тросы на ползунках,для этого только надо снять нижнюю панель закрывающую предохранители,на которой держится пепельница.Надо открутить 5 саморезов.Заглянешь под панель и всё увидишь.Пол часа делов.
Рено-21,1988г.в.,карб,1,7л,Солекс 073,ГБО-1 с МПДГ-ZH v0.11 c ДК-Bosch,МПСЗ-ZHv1.6 с ДПКВ,сдвоенная катушка от Калины,БК,САУВЗ(СистемаАвтоматическогоУправленияВоздушнойЗаслонкой карба)
Теперь Мицубиси Галант 98г,2,0л двиг
|
| |
| |
| red | Дата: Пятница, 04.06.2010, 23:41 | Сообщение # 18 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| Хм.. У нас может быть разные панели? Потому что я свою один раз раскидал почти всю, а потом туда заглянул, и вроде бы как тросики намертво прикреплены к рычажкам переключения. Я вот и подумал, что они должны возле печки отключаться...
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| beer | Дата: Суббота, 05.06.2010, 03:14 | Сообщение # 19 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| даже если и панели разные, думаю что тросики крепятся одинаково, там такие небольшие пласиковые (не знаю как и назвать) штучки, в которые вставлен тросик, а сами эти пластмасски всатвляются в отверстия в металлические ручаги и немного прокручиваются, что не дает им в последдствии выскочить. Добавлено (05.06.2010, 04:14)
---------------------------------------------
Quote (beer) они должны возле печки отключаться...
они то там могут и отсоединяться, да вот только там их ты врядли перекинуть сможешь, так как у них месторасположение разное и длина соответственно тоже разная, перекидывать только в этом блоке
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
Сообщение отредактировал beer - Суббота, 05.06.2010, 03:15 |
| |
| |
| ser26 | Дата: Суббота, 05.06.2010, 22:34 | Сообщение # 20 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1006
Статус: Offline
| red,
Просто поменяй тросики на самих рычажках ,тогда все будет как положенно.Для этого,или отщелкни их от этих поворотнх пластмасок,или проверни эти пластмаски вместе с тросиками,и они выйдут из пазиков.И меняй местами наздоровье
Рено-21,1988г.в.,карб,1,7л,Солекс 073,ГБО-1 с МПДГ-ZH v0.11 c ДК-Bosch,МПСЗ-ZHv1.6 с ДПКВ,сдвоенная катушка от Калины,БК,САУВЗ(СистемаАвтоматическогоУправленияВоздушнойЗаслонкой карба)
Теперь Мицубиси Галант 98г,2,0л двиг
|
| |
| |
| beer | Дата: Пятница, 11.06.2010, 08:34 | Сообщение # 21 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| 
Привет Сергей, выложил фотки, если что надо подробнее сфотать, пиши
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| ser26 | Дата: Пятница, 18.06.2010, 20:35 | Сообщение # 22 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1006
Статус: Offline
| beer, Привет,отправил тебе ответ с адресом,напиши как и куда пересылать деньги.Все меня устроило,можешь отсылать блочек,штука руб твоя. Добавлено (18.06.2010, 21:35)
---------------------------------------------
beer,
Ну,вот,я жду,жду,а ты совсем пропал!!! 
Рено-21,1988г.в.,карб,1,7л,Солекс 073,ГБО-1 с МПДГ-ZH v0.11 c ДК-Bosch,МПСЗ-ZHv1.6 с ДПКВ,сдвоенная катушка от Калины,БК,САУВЗ(СистемаАвтоматическогоУправленияВоздушнойЗаслонкой карба)
Теперь Мицубиси Галант 98г,2,0л двиг
|
| |
| |
| beer | Дата: Суббота, 19.06.2010, 09:49 | Сообщение # 23 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| ser26,привет, прости что так долго не отвечал, сейчас просто дел было много и мне было некогда, и учеба и работа все до кучи.
если почтовым переводом, то: Доступно только для пользователей На мобильник не хочу, так как часто не доходят....
Блок сегодня отправил
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| ser26 | Дата: Среда, 07.07.2010, 22:25 | Сообщение # 24 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1006
Статус: Offline
| beer, Привет спасибо что отправил,а можешь отсканировать чек об оплате посылки или списать трековый номер этой посылки,что бы спрашивать на почте пришла не пришла,а то у нас почтовые ящики не надежные,то вскрывают,то поджигают??? Добавлено (07.07.2010, 23:25)
---------------------------------------------
Привет,ну вот наконец таки тебе перевел монеток,а то все никак не получалось вырваться с работы.Извини,что так задержал с оплатой,очень не удобно.Большое спасибо,но даже времени нет поставить новую крутилку
Рено-21,1988г.в.,карб,1,7л,Солекс 073,ГБО-1 с МПДГ-ZH v0.11 c ДК-Bosch,МПСЗ-ZHv1.6 с ДПКВ,сдвоенная катушка от Калины,БК,САУВЗ(СистемаАвтоматическогоУправленияВоздушнойЗаслонкой карба)
Теперь Мицубиси Галант 98г,2,0л двиг
|
| |
| |
| beer | Дата: Пятница, 09.07.2010, 16:59 | Сообщение # 25 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Привет,
Quote (ser26) Извини,что так задержал с оплатой,очень не удобно
все нормально
деньги получил, я то и сам весь в делах, неделю меня не было так что страшного нет ничего
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
Сообщение отредактировал beer - Пятница, 09.07.2010, 17:00 |
| |
| |
| ser26 | Дата: Пятница, 09.07.2010, 20:21 | Сообщение # 26 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1006
Статус: Offline
| beer, Вот и чудненько,что дошли можно расслабиться,все довольны!!! 
Рено-21,1988г.в.,карб,1,7л,Солекс 073,ГБО-1 с МПДГ-ZH v0.11 c ДК-Bosch,МПСЗ-ZHv1.6 с ДПКВ,сдвоенная катушка от Калины,БК,САУВЗ(СистемаАвтоматическогоУправленияВоздушнойЗаслонкой карба)
Теперь Мицубиси Галант 98г,2,0л двиг
|
| |
| |
