|
УСТАНОВКА НОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
|
|
| КЕЛА | Дата: Вторник, 14.12.2010, 12:28 | Сообщение # 1 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 147
Статус: Offline
| рЕШИЛ ПОИНТЕРЕСОВАТЬСЯ КАК ПРОИСХОДИТЬ ЗАМЕНА ДВИГАТАЛЯ?.
Ясный перец купил - сколько приблизительно стоит 2,2
а как в техпаспорте и ГАИ и ввобще вся эта петрушка. Кто делал замену такую?
Рено-21 1989г, GTX. инжектор, двиг. 2,2 (В48К) J7T 755 коробка NG9
Разница между шофером и водителем внешне не заметна.
Заметно только в расположении относительно машины.
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Вторник, 14.12.2010, 16:51 | Сообщение # 2 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| Формулируйте вопросы чётче. Ничего же непонятно!
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| beer | Дата: Вторник, 14.12.2010, 16:55 | Сообщение # 3 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| esoxxx, я так понял, какие доки необходимы, чтобы вкинуть новый движек. У меня проще, в тех паспорте стоит без номера, покупай новый двигун, отрывай табличку и ставь. Вот и все дела.
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Вторник, 14.12.2010, 17:13 | Сообщение # 4 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| У меня старый движок без таблички был... никто ничего не проверяет. Так что регистрировать - лишняя трата времени, денег и нервов. 
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| beer | Дата: Вторник, 14.12.2010, 17:20 | Сообщение # 5 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (esoxxx) никто ничего не проверяет. Так что регистрировать - лишняя трата времени, денег и нервов.
это если не продавать, да и так ездить опасно. Вдруг начнут проверять, а там не то, что в доках. А это я уже не знаю, не 5 рублей штраф будет. Так что может и верно, что стоит все официально делать, правда я думаю это геморное дело
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Вторник, 14.12.2010, 17:43 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| Quote (beer) я так понял, какие доки необходимы, чтобы вкинуть новый движек
не думаю, что ему нужны доки, поскольку у него в подписи уже числится движок 2,2... поэтому и непонятен его вопрос...
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| beer | Дата: Вторник, 14.12.2010, 17:53 | Сообщение # 7 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (esoxxx) не думаю, что ему нужны доки, поскольку у него в подписи уже числится движок 2,2... поэтому и непонятен его вопрос...
если исходить из этого поста
Quote (КЕЛА) Вот надумал делать кап.ремонт двигла -2,2 л Даже не знаю с какой стороны начинать.
Масло не ест. не дымит. расход немного увеличился по городу 10-11 л/ на 100 км. Просто тяга упала и заводится не так резво как раньше с полтыка, теперь надо пожикать но с первого раза. Думаю компресия упала. Какая должна быть? Может инжектор забился (форсунки) есть у кого радикальные средства тестирования такого. Двигло 350 тыс. прошел. то думаю что есть мысль прикупить двигатель и втулить его в свое авто. Вот и спрашивает про доки
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Вторник, 14.12.2010, 18:12 | Сообщение # 8 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| Quote (beer) думаю что есть мысль прикупить двигатель и втулить его в свое авто. Вот и спрашивает про доки
а какой смысл оформлять аналогичный двигатель? они же не номерные...
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| beer | Дата: Вторник, 14.12.2010, 18:15 | Сообщение # 9 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (esoxxx) а какой смысл оформлять аналогичный двигатель? они же не номерные...
насколько мне известно ,то номер двигателя выбит на алюминиевой табличке,которая на заклепках. Могу и ошибаться
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Вторник, 14.12.2010, 18:23 | Сообщение # 10 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| Quote (beer) номер двигателя выбит на алюминиевой табличке,которая на заклепках
блин, точно... я думал там только тип 
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| ser26 | Дата: Вторник, 14.12.2010, 22:16 | Сообщение # 11 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1006
Статус: Offline
| beer, Ну,так взять и переставить табличку,она крепиться двумя люминиевыми клепками
Рено-21,1988г.в.,карб,1,7л,Солекс 073,ГБО-1 с МПДГ-ZH v0.11 c ДК-Bosch,МПСЗ-ZHv1.6 с ДПКВ,сдвоенная катушка от Калины,БК,САУВЗ(СистемаАвтоматическогоУправленияВоздушнойЗаслонкой карба)
Теперь Мицубиси Галант 98г,2,0л двиг
|
| |
| |
| vowhik | Дата: Вторник, 14.12.2010, 22:58 | Сообщение # 12 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 30
Статус: Offline
| привет всем.
я купил машину из заменяным движком,по доверенности и брал в ГАИ временный тех паспорт,так там проверяли только номер кузова.Проблемы могут появится при снятии машины с учета,говорят нужен старый блок двигателя с номерам иначе не снимешь.а так уже езжу 2года без проблем.
Renault 21Nevada GTS 1987р. двиг. 1.7кар.F3N. ГУР.
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Вторник, 14.12.2010, 23:25 | Сообщение # 13 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| Quote (ser26) Ну,так взять и переставить табличку,она крепиться двумя люминиевыми клепками
Ну точно! И пусть что-то докажут))
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| beer | Дата: Среда, 15.12.2010, 07:03 | Сообщение # 14 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (vowhik) говорят нужен старый блок двигателя с номерам иначе не снимешь.а так уже езжу 2года без проблем.
Верно, на блоке есть номера, вот только они не заносятся ни куда. следовательно Quote (ser26) Ну,так взять и переставить табличку,она крепиться двумя люминиевыми клепками
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| satush | Дата: Среда, 15.12.2010, 07:19 | Сообщение # 15 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 95
Статус: Offline
| Quote (ser26) beer, Ну,так взять и переставить табличку,она крепиться двумя люминиевыми клепками
Когда то тоже хотел такое замутить. К этому делу надо очень грамотно подходить, так как если некачественно поменять шильду при осмотре у инспектора могут появиться подозрения, в этом случае вы попадаете на экспертизу (причем за свой счет), а уж эксперт однозначно определит родная шильда или нет.
Renault 21 F2N 1.7 карб. '90
Renault 21 J7T 2.2i '93
Сообщение отредактировал satush - Среда, 15.12.2010, 07:30 |
| |
| |
