ремонт 21 2 литра turbo 1988г - Страница 15

RenaulT 21 -Fan Club-

Четверг, 18.04.2024, 16:52

Приветствую Вас Гость | RSS

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 15 из 15 « 1 2 … 13 14 15
Модератор форума: red

Форум » Вопросы и Ответы по Рено 21 » Renault 21 turbo » ремонт 21 2 литра turbo 1988г

ремонт 21 2 литра turbo 1988г

Vovchik

Дата: Вторник, 12.03.2013, 17:19 | Сообщение # 211

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 776

Награды: 2

Репутация: 5

Статус: Offline

А я ещё думал, что мой "Дракон" - пипец на колёсах. Но тут ваще ахтунг.

Renault 21GTS"ДРАКОН"
L48E JB3010 B18EP 1.7 -карб 21083.
Бывший F3N722 инж.
Ездит на А92 & LPG от БРСМ + MPG Boost от FFI.
Manufacturing date 23.09.1988.
Country of delivery - Germany.

Pinchukerman

Дата: Среда, 13.03.2013, 08:14 | Сообщение # 212

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 39

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Люди, как отрегулировать в 2.0 инжектор? Расход 5 л. на 30 мин. работы на холостом!!! После бензина нет и не заводиться т. к. свечи полностью закидывает гарью. Газанешь на 6000 об. и тут же глохнет. потом опять заводиться с пол тыка. Что за хрень? На инжекторе кроме холостого ничего не нашел.Как его ОТРЕГУЛИРОВАТЬ???

Добавлено (13.03.2013, 08:14)
---------------------------------------------
Начитался умной книжки пойду сам пробовать. Только на эти пробы вчера 10л. ушло!!!((( angry

Reno 21, 2.0i, 1988, седан

Vasyck

Дата: Среда, 13.03.2013, 10:11 | Сообщение # 213

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 208

Награды: 3

Репутация: 1

Статус: Offline

Я уже где-то писал, инжектор регулируется ЭБУ. Но повышенный расход может быть из за: неисправности самого ЭБУ, льющих форсунок, повышенного давления в топливной рампе, неисправного ДТОЖ, несправного РХХ, еще немного влияет на расход ДД и ДТВ.

Рено 21 1986 г. 2,0 инжектор, седан