Renault 21

Переключатель дворников и омывателя лобового

Юрец — Fri, 23 Jun 2023 13:39:19 GMT

в других темах уже обговаривалась даная проблема
но я решил вывести её в отдельную тему и чтобы было понятнее другим, сделал небольшой фотоотчет

и так, перестал рабатать омыватель лобового стекла
сначала посмотрел предохранители - порядок

потом снял сам електронасосик и напрямую запитал от акума - жужжит

снимаю пластиковую обшивку на руле (4 шурупа снизу)

отсоединяю фишку

и как сказал Толянчик замыкаем на ней клему 7 и 6, моторчик работает значит проблема не в проводке а самом переключателе
далее открутив два болта снизу

снимаем саму ручку-переключатель
чтобы её разобрать нужно отковырнуть металическую пластину и расверлить две пластиковые запайки

аккуратно подковыриваем и снимаем крышку переключателя (не потерять из виду пружинку), и мы видим следующее

обследуем и зачищаем наждачкой все контакты
но лично я со второй разборки сборки увидел и понял что незамыкался контакт который на фотке ниже

он там снизу имеет такойже вид как и этот кругленький медный но с другово металла, был черный сильно окисленный

далее собираем в обратном порядке, но вместо пластиковых запаек на крышке я повкручивал шурупы
все заработало
мать его за ногу(

Запчасти на Renault21

red — Sat, 18 Dec 2021 10:46:53 GMT

Как не горько это говорить, но иногда приходится покупать запчасти... Так что сдаём рыбные места.
Предлагаю указывать в сообщениях регион.

Итак, Николаев. Вариантов нет, это магазин "Брава", ул.Московская. тел. 47-52-09, 067-510-26-90, 050-600-33-04.

Далее, интернет магазин с доставкой курьерами по всей Украине Exist
Этот же магазин дает нам прекрасные ссылки на каталоги запчастей Renault21
http://app.autoxp.ru/pscompl....rind=10
http://www.elcats.ru/renault/ (этот кстати содран из Диалогис, так что можно не качать гигобайты с программой)

Ну и теперь пройдемся по во многих случаях самому необходимому - Разборки Рено 21 (где я лично покупал и мне понравилось)
Одесса - SV class - 0482-36-14-24, 097-479-50-07
Киев - +380445012030 - могут отправить по Украине

Сорвал болт крепления колеса

Pitty69 — Tue, 14 Sep 2021 18:57:31 GMT

Сорвал болт крепления колеса , одного уже не было. В магазине сказали “Вероятность привести ступицу 10 %, зря потеряем время” Посоветуйте, как починить. Пожалуйста

Установка гидрокопенсаторов на 1.7.

Андрюха — Mon, 15 Feb 2021 05:51:54 GMT

Эта статейка написана благодаря тому ,что в семье появилась Вольво 460,если бы не она,то я бы никогда не залез на Вольво-форум и этого не узнал.В общем начнем ,для проекта нам нужно:
Комплект гидрокомпенсаторов INA 420 0061 10 ,заготовка для сверления отверстий,набор инструмента ,рассухариватель клапанов и «прямые» руки.
Как оказалось,на наше «счастье» в ГБЦ присутствует масляный канал,который очень удачно для нас расположен,я думаю,что двигатель проектировался под «гидрики»,но в последний момент инженеры дали «задний ход» удешевив конструкцию.В общем не буду объяснять в мелочах,это все расписано в книгах и на форуме.
Выставляем ГРМ в «метки»,далее снимаем ремень,крышку ГБЦ,снимаем сам распредвал ,вытягиваем толкатели,рассухариваем клапана 1 цилиндра,дальше аккуратно проворачиваем коленвал,чтоб клапана немного опустились в цилиндры по проточку для сухарей (главное не уронить их туда).Далее идем к жене (девушке) и берем у нее ватные диски,штук20,кладем сверху на клапан,вставляем заготовку отверстием к задней стенке (или просто отмеряем 10мм и керним метку),берем в руки дрель со сверлом 2.5 мм(лучше шуруповерт,обороты меньше) и сверлим отверстие где-то под углом 45 градусов относительно горизонтали,сверлить приблизительно 9-12мм,попадаем в масляный канал,убираем заготовку и далее сверлом 5мм делаем фаску,а потом 8мм,после берем один из толкателей и им срезаем заусеницы,вставив его на место,вытягиваем его и убираем аккуратно ватный диск и стружку,перед этим можно прокрутить приводной вал маслонасоса,прогнав масло,и так по очереди все 8 отверстий,сначала 1 и 4 цилиндры,а потом подняв клапана и засухарив их и провернув коленвал на 180 2 и 3, ставим «гидрики» вместо толкателей ,собираем все, и заводим.Сначала могут стучать,но недолго,наберут давление и затихнут.

Чертеж заготовки

Рассухариваем клапана

Заготовка на месте

Прокачка масла

Оригинальная статья ЗДЕСЬ!!

Дополнительные подсказки в этом сообщении

Фирменный каталог Renault 21 1991 г. (вторая фаза)

red — Thu, 26 Nov 2020 14:06:36 GMT

По случаю прикупил немецкий каталог Renault 21 1991 г.
Присутствуют модели TL GTL GTS GTD TSE TXE TXI Turbo D Turbo
Самое ценное в нём - последние страницы с техническими данными и оборудованием. К примеру информация от официалов по расходу топлива или коэффициенту аэродинамического сопротивления.
Также не знал про некоторые фишки вроде "теплозащитного стекла".

П.С. По-моему в тех. данных в первой колонке следует читать GTL

Доступно только для пользователейТолько перевод страниц страниц тех.данные и оборудование >>>СКАЧАТЬ 25Кб<<<
Скан каталога целиком 14.9мБ >>>СКАЧАТЬ Deposit<<<
>>>СКАЧАТЬ iFolder<<<

Диагностика ЭБУ Renault 21

red — Tue, 09 Jul 2019 20:40:22 GMT

Автор статьи отразил все свои знания в этом вопросе, и не несёт ответственности, если у вас чего не заработает, выгорит комп и прочий форсмажор. Всё делайте на свой страх и риск. Добавлю, что этот метод благополучно протестирован как минимум на 3-х Рено 21.

Прежде всего хочу выразить благодарность нашему админу Der_Mann: он спаял для меня адаптер, а потом еще и собрал для вас портабельную версию программы, чтобы не заморачиваться с копированием файлов и т.д.

Теперь по существу.

Вы уже знаете, как работает система инжекции и где какие датчики находятся под капотом (если нет - прочитайте книги, в том числе эту, и мою скромную статейку).
Но что делать, если у вас загорелась пила на приборке, которая сигнализирует об ошибке электроники?
Или датчик температуры рабочий, а приходится «прыгать на педали» пока двигатель не прогреется. Нужно продиагностировать Электронный Блок Управления (в простонародье «мозги»). Но не во всех населённых пунктах есть диагностика, а если есть, то в 90% случав автоэлектрик разведёт руками: машина старовата - устройства нет. Теперь мы можем сделать это сами!

Сделал сам - помоги другому

red — Sun, 14 Apr 2019 07:26:56 GMT

Сделал сам - помоги другому:

1. Запостил тему с проблемой - напиши в конце каким образом решил.
2. Что-нибудь отремонтировал, тюнинговал и т.д.- создай тему, желательно с фото, картинками или как минимум с подробным описанием.
3. Если вопрос маловат для отдельной темы - пишем тут.

Интернет он большой, вдруг кому пригодятся ваши знания и опыт.

БИ-ЛЕД фары своими руками

ser26 — Tue, 26 Dec 2017 22:21:47 GMT

Всех приветствую!Сразу извиняюсь,что тема немного не про Рено,но думаю,что многим будет интересно.Как вы помните мою Реношку разбили в хлам,и я пересел на Мицубиши,катаюсь на ней 6лет,вот решил переделать себе головной свет на светодиодный.Правда до конца ещё не доделал,но скоро уже будет готово.Здесь я выложу ссылочки на свои видео по этой теме на моём канале в ютубе,не судите строго и не забрасывайте помидорами,так как не для Рено.

https://www.youtube.com/watch?v=0kqjc4qUj-0
https://www.youtube.com/watch?v=TGOmi0WZeVw
https://www.youtube.com/watch?v=wt7wbM7DpvQ
https://www.youtube.com/watch?v=SGAbAn1lCuE
https://www.youtube.com/watch?v=9vrRmkqgGoY

Ремонт переключателя поворотов и света фар

Vov@n — Thu, 11 May 2017 06:43:53 GMT

Создаю свой фотоотчёт и описание по ремонту переключателя.
Итак, первый совет: НЕ покупайте дешёвый заменитель переключения света !!!!!!!!!!!!! Он стоит около 250 грн. Отработал не более 100-150 переключений. Поплавился пластик внутри на ручке переключения и контакт выпадает на ручке. Очень они слабенькие. В магазине говорят что их хватает на 2-3 года и они должны переключаться очень нежно (с нашими дорогами !!! нежно !!! ). Одно фото ниже НЕ оригинального переключателя, который не стоит брать:

Вот собственно и картинка приделанного язычка (способ крепления по совету АЛЕКСа) - самый лучший вариант по надёжности !!! (esoxxx извини !!!)

По поводу инструмента: наличие минимальное (+ сверло примерно 0,8 и эл. дрель):

Ремонтировал на балконе (можно и на кухне).
Короче говоря ситуация такая: стоял когда-то этот оригинальный переключатель на машине пока не сломался. Папа (когда у него машина была) взялся посмотреть что там внутри и сделать и в итоге не получилось. Так и забросил переключатель с машиной в один год. Мне досталась машина с этим сломанным переключателем. Я решил купить новый! 250 грн. Поставил, и вот он новый поплавился. Сейчас взял опять старый и взялся отремонтировать. И вот оно самое главное: переключатель этот уже был без язычка и без пружины - образца нет - расстроился. Но почитав советы и посмотрев фотоотчёт по ремонту выпилял язычок из пластика. Сидел возле монитора с линейкой и вымерял, а потом по пропорции подбирал размер + подбор пружинки (искать примерно в авторучке). Нарисовал примерно на бумаге и вырезал из пластика лобзиком. Первый язычок оказался коротковатым и не цеплялся за нужный зуб. Выпилял второй - увеличил длину и получилось. И ещё третий выпилял для запаса.

Пластик был взят твёрдый из рекламных щитов заправки + обыкновенная скрепка. Мягкий пластик не ставить - усилие там нормальное !!! На счёт оргстекла и текстолита не пробовал. Разборка и сборка переключателя происходит очень быстро - раза после 20-го - 30-го (и почти с закрытыми глазами ). Пружинки вылетают первые разы, а потом привыкаешь (собирать по полу). Вылетает в основном одна пружина с пластмасской с переключения поворотов. И ещё самое главное: ПЕРЕД РАЗБОРКОЙ КОРПУСА СНЯТЬ 2 ПРУЖИНЫ С ОТБРАСЫВАНИЯ ПОВОРОТОВ. Пружины растягиваются и потом не работают (такие потом пружины сложновато найти). Разбирать корпус нужно в таком положении: ручка переключения справа, а контакты от себя. Ручку переключения вынимать и ставить только с П-образной коричневой штучкой и с язычком !!!!! ПЕРЕД СБОРКОЙ СМАЗАТЬ ВСЕ ТРУЩИЕСЯ ДЕТАЛИ СОЛИДОЛОМ ИЛИ ЧЕМ-НИБУДЬ ДРУГИМ (как было сделано с завода) !!!!!!!!
Спрашивали здесь на страничке про фото и как вставлять и разбирать. По-поводу фото - выложил ниже (может кому-то и мои фото пригодятся, как мне ранее выложенные !!!!!). А на счёт разборки и сборки попытался написать. Если кому-то что-то не понятно - пишите в личные сообщения и спрашивайте. Заумного ничего нет, только нужны время и НЕРВЫ !!! Я потратил многовато времени, т.к. не было образца по которому делать этот язычок. На счёт высверливания заклёпок - этим я не занимался, т.к. переключатель разбирался до меня. Я думаю там труда не составит.
ЗАТРАТЫ: 0 ГРН. + нервы. Ну если конечно считать затраты на свет и на скрепку - то это примерно не более 5 гривень (смотря сколько сидеть над ним ). Если конечно сидеть с пивом после удачно сделанной работы, то затраты увеличиваются !!!!!!!!!!

Добавлено (08.05.2013, 12:26)
---------------------------------------------
Итак, фото ниже разобранного (оригинального !!!) переключателя света фар:

и вот фото - переключатель в сборе:

Вот и все фото. Прошу качество фото и инструмент не обсуждать !!! Желаю удачи тем, кто возьмётся за ремонт !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Диагностика и ремонт системы зажигания Карбюраторных Рено!

Андрюха — Mon, 13 Feb 2017 21:39:13 GMT

Решил выложить ссылку на очень хорошее описание системы зажигания,ее диагностику и ремонт!
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ КАРБЮРАТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ!