| redakula | Дата: Понедельник, 28.03.2016, 06:59 | Сообщение # 61 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 241
Статус: Offline
| oleg4497, Для начала развоздушить, то есть прокачать, почистить и разработать механизм автоподтяжки ( автоподводки ) колодок. После этого один пусть качает педалью тормоза, а второй через отверстие болта колесного диска смотрит подтягиваются ли колодки. Если гаечка автоподводки все таки не начнет поворачиваться, то подтянуть можно вручную поворачивая аккуратно отверткой гайку автоподводки все через то же отверстие колесного болта. Главное не перестараться при подводке вручную, а то сожжете и колодки и барабан. После всех этих процедур тормоза будут супер. Сам себе так делал.
Renault 21 Symphonie GTL. Тип кузова L48F.Двигатель F3N D 726 ( так написано на табличке двигателя ), по Dialogys он F3N726. Коробка передач JB3 обём 1721 см.куб. 1988 года выпуска по техпаспорту.
|
| |
| |
| pashok1990 | Дата: Среда, 27.04.2016, 17:08 | Сообщение # 62 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 224
Статус: Offline
| Всем привет...вопрос наверное больше к тем кто недавно менял колодки перед/зад...интересует каких производителей покупали какой пробег сейчас и вообще как себя показали...спасибо
Renault 21 GTS 1.7k 1988г. F2N 710 + ГБО ( карб Solex 083) JB3
|
| |
| |
