|
ТЮНИНГ R21
|
|
| red | Дата: Четверг, 10.02.2011, 21:23 | Сообщение # 226 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
|  
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Четверг, 10.02.2011, 22:22 | Сообщение # 227 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| Ахха! Турбо-мини
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| red | Дата: Среда, 23.02.2011, 19:42 | Сообщение # 228 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
|  Все девчёнки наши
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Среда, 23.02.2011, 21:49 | Сообщение # 229 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| Она что, реально в журнале засветилась? о_О
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| prokop84 | Дата: Среда, 23.02.2011, 21:53 | Сообщение # 230 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 99
Статус: Offline
| какова года журнал red, ?? 
Renault 21 2L turbo 1990 г.в. ОДЕССА
|
| |
| |
| red | Дата: Среда, 23.02.2011, 22:49 | Сообщение # 231 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| 1988 год, как раз моя со стапеля сошла  А чего б ей было и не засветиться? Машина достаточно небедная. У британцев на то время стоила 16500 фунтов, это на нонишние я думаю порядка 50 тыс. долларов. 
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| Hippo | Дата: Четверг, 24.02.2011, 18:10 | Сообщение # 232 |
 Лейтенант
Группа: Профи
Сообщений: 64
Статус: Offline
| мало того, эта машина реально гонялась и была соответствующим образом подготовлена: каркас, мотор, бак, система быстрой заправки и настраиваемая подвеска. Я видел, как несколько лет назад её, без опознавательных знаков, продавалась в англии. Как раз при продаже и выяснилась история машины. По ВИНу, кажись, определили.
|
| |
| |
| red | Дата: Воскресенье, 27.02.2011, 18:06 | Сообщение # 233 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| А вот упорство достойное подражания.  После такого переворота так восстановить машину. 
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| beer | Дата: Воскресенье, 27.02.2011, 19:25 | Сообщение # 234 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (red) А вот упорство достойное подражания
думаю не в упорстве дело, дело в деньгах. Были бы они, то и авто были бы в отличном состояние
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| prokop84 | Дата: Воскресенье, 27.02.2011, 21:35 | Сообщение # 235 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 99
Статус: Offline
| beer, полностью согласен а ещё если мало денег то можно место руки и фантазию 
Renault 21 2L turbo 1990 г.в. ОДЕССА
|
| |
| |
| Юрец | Дата: Воскресенье, 27.02.2011, 21:58 | Сообщение # 236 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 734
Статус: Offline
| Quote (red) А вот упорство достойное подражания. После такого переворота так восстановить машину. red, фотки СУПЕР! откуда они?
это самые лучшие фотки рено 21 которые я когда либо видел!! СУПЕР! РЕСПЕКТ!
..и опыт сын ошибок трудных
R21 BEVERLY GTS 1.7i 1993г.
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 00:04 | Сообщение # 237 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| срочно на рабочий стол! 
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| red | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 10:19 | Сообщение # 238 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| Quote (beer) думаю не в упорстве дело, дело в деньгах. На эти деньги можно было купить и новую машину, ведь так? Об объёме проделанныой работы (не принимая во внимание дополнительных наворотов) можно судить по этой фотографии
 Владелец Турбы из Словении, вот ссылка, если интересует А кого не сильно интересует, вот еще одна красивая фотография 
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| beer | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 10:57 | Сообщение # 239 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (red) На эти деньги можно было купить и новую машину, ведь так?
абсолютно верно, значит человек живет в достатке и для него это как хобби, вот он ее и восстанавливал, Это мое мнение. У нашего одноклубника тоже случилось горе, и к машинам он не с меньшей любовью относится (в этом я на 100 процентов уверен), но когда финансы поют романсы, то приходится искать альтернативу, а не делать дорогостоящий ремонт
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| Юрец | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 11:12 | Сообщение # 240 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 734
Статус: Offline
| Quote (red) На эти деньги можно было купить и новую машину, ведь так? врятли
не такие уж и глобальные повреждения/работы
темболее за бугром с запчастями на турбу попроще
..и опыт сын ошибок трудных
R21 BEVERLY GTS 1.7i 1993г.
|
| |
| |
