|
Тормозные накладки на тормоза
|
|
| batmanson | Дата: Вторник, 29.05.2012, 21:13 | Сообщение # 61 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| Кстати по поводу
Quote (Андрюха) Мазал Ликви Моли,сука сохнет(хоть и для тормозов)
возможно так и должно быть,
набил в гугле renault brake caliper guide bolts grease гугл ответил что рено юзает MolySlip
Вот тут http://kazan.tiu.ru/p2131625-antiprigarnaya-smazka-copaslip.html написано
Quote
Под воздействием высокой температуры базовые нефтяные масла при температуре около 243 градусов выгорают, а бентонитовая основа спекается с медным порошком, образуя тончайшую прокладку между металлическими поверхностями, не давая им прикипать. Эта прокладка сохраняет свою работоспособность до 1100 гр
Если чо copaslip это продукт компании MolySlip. Возможно ликви моля действует по такому же принципу
/NEVADA/GTX/1990/J7TL754 2.2/MPI FENIX1B/NG9/E2/phase2
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Вторник, 29.05.2012, 21:28 | Сообщение # 62 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Так дело в том,что работоспособность тормозов напрямую зависит от легкости движения скобы на направляющих,если масла выгорят,то скоба перестает двигаться и тормоза как минимум на половину теряют свою эффективность,так как работает только одна колодка!В данном случае на ШРУСе скоба после ГОДА эксплуатации двигается настолько легко,что ее можно двигать руками,а вот на Ликви Молевской смазке такого эффекта нет!Все взято из личного опыта!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| batmanson | Дата: Среда, 30.05.2012, 09:26 | Сообщение # 63 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| Quote (Андрюха) если масла выгорят,то скоба перестает двигаться
нет, скольжение будет обеспечиваться на сухую за счет устранения шероховатости поверхности и предотвращения прикипания механизмов друг к другу. Угольная щетка ведь вполне легко скользит по колеектору, не прикипает и как следствие не выламывается.Добавлено (30.05.2012, 10:26)
---------------------------------------------
А ликви молли ну что про них сказать, на десятке зимой при -35 антифриз ликви молли тупо перемерз
/NEVADA/GTX/1990/J7TL754 2.2/MPI FENIX1B/NG9/E2/phase2
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Среда, 30.05.2012, 20:40 | Сообщение # 64 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (batmanson) нет, скольжение будет обеспечиваться на сухую за счет устранения шероховатости поверхности и предотвращения прикипания механизмов друг к другу. Угольная щетка ведь вполне легко скользит по колеектору, не прикипает и как следствие не выламывается.
При выгорании масел в любом случае остается сажа,которая коксуется и клинит направляющую,а смазка на которую ты дал ссылку: COPASLIP рекомендуется использовать для смазки резьбовых соединений работающих при высоких температурах, свечей зажигания, фланцев, головок блока цилиндров, впускных и выпускных коллекторов. Так что эта смазка предназначена разве что для болтов,которыми крепятся направляющие к суппорту,а никак не для самих направляющих! И в своем запросе для поисковика ты допустил ошибку и написал смазку для Болтов направляющих тормоза Рено!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| batmanson | Дата: Четверг, 31.05.2012, 00:55 | Сообщение # 65 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| mounting bolts...guide bolts...ну значит я ошибся, да и ваще херню написал, не бери в голову  Добавлено (31.05.2012, 01:55)
---------------------------------------------
И ни в коем случае не перечитывай ссылку которую я давал выше!
/NEVADA/GTX/1990/J7TL754 2.2/MPI FENIX1B/NG9/E2/phase2
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Четверг, 31.05.2012, 08:25 | Сообщение # 66 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (batmanson) И ни в коем случае не перечитывай ссылку которую я давал выше!
Ну почему-же,там очень много рекомендаций,жаль только не дописали что можно мазать голову от головной боли,жевать от зубной и мазать жопу от геморроя!А так все очень правильно расписано,прям незаменимая смазка и антикоррозийная обработка! Текст очень напоминает рекламу на ТВ Шоп!
Да и цена честно говоря маловата 242 грн/кг,когда тюбик Ликви Моли мне обошелся в 85 грн.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
Сообщение отредактировал Андрюха - Четверг, 31.05.2012, 08:28 |
| |
| |
| Vovchik | Дата: Четверг, 31.05.2012, 08:54 | Сообщение # 67 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 776
Статус: Offline
| Тюбик "TOTAL Multis MS 2" обошолся 48 грн.
Renault 21GTS"ДРАКОН"
L48E JB3010 B18EP 1.7 -карб 21083.
Бывший F3N722 инж.
Ездит на А92 & LPG от БРСМ + MPG Boost от FFI.
Manufacturing date 23.09.1988.
Country of delivery - Germany.
|
| |
| |
| Den87 | Дата: Пятница, 29.06.2012, 21:22 | Сообщение # 68 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| Парни а кто что может сказать про Molykote Сu7439. Я имею ввиду тех кто использовал или знает, тех кто использовал, такую смазку. Рекламу в интернете я уже видел, но вам доверяю больше. Если никто ничего не напишет, будем использовать Шрус, т.к. заклинил левый передний суппорт. И теперь просто необходимо что-то делать!!! Добавлено (29.06.2012, 22:22)
---------------------------------------------
Есть такой вопрос. Должен ли поршень суппорта ходить с большим напрягом? Без манжеты ходил свободно, а с манжетой еле его впихнул. Так и должно быть? Спрашиваю потому, что проверить его работоспособность(суппорта в сборе) пока не могу т.к. пребераю тормоза по всей машине и слил нафиг старую тормозную жидкость.
рено 21, 1.7инжектор, 1988г.
седан, Симфония
|
| |
| |
| beer | Дата: Пятница, 29.06.2012, 21:50 | Сообщение # 69 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (Den87) Должен ли поршень суппорта ходить с большим напрягом?
когда менял колодки, то с довольным усилием разводил поршень. На ГАЗеле тоже, так что думаю, все в поряде
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| Den87 | Дата: Пятница, 29.06.2012, 22:00 | Сообщение # 70 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| beer твои слова как бальзам на душу, а то я переживал что, что-то не так сделал и придется заново все разбирать.
рено 21, 1.7инжектор, 1988г.
седан, Симфония
|
| |
| |
| Den87 | Дата: Воскресенье, 01.07.2012, 19:31 | Сообщение # 71 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| Привет парни. Я выше писал, что ремонтирую тормоза, но не писал о том как я пробовал подобрать пыльники на передний суппорт. Ничего похожего не нашел. Может и нашел бы, но в 4 магазинах из 5, продавцы даже не удосужились, НУ ХОТЬ С ЧЕМ НИБУДЬ СРАВНИТЬ. Некоторые, вообще отвечали из-за стены, что таких пыльников у них нет и сравнивать нет смысла т.к. все равно не подойдет!!! Короче у нас, во многих магазинах, уже пора за внимание продавца платить. Но в одном магазине мне помогли и за 3 минуты нашли подходящий КМП пыльников и т.д. Цена вопроса 45 грн. на один суппорт(girling). Не осуждайте за длинное вступление, но просто накипело. Интересно, это только у нас такие продавцы зажравшиеся? Фото КМП пыльников прилагается.
рено 21, 1.7инжектор, 1988г.
седан, Симфония
|
| |
| |
| Vovchik | Дата: Понедельник, 02.07.2012, 13:31 | Сообщение # 72 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 776
Статус: Offline
| Quote (Den87) НУ ХОТЬ С ЧЕМ НИБУДЬ СРАВНИТЬ
Ну пыльники на направляющие суппортов стают с 2108.
Renault 21GTS"ДРАКОН"
L48E JB3010 B18EP 1.7 -карб 21083.
Бывший F3N722 инж.
Ездит на А92 & LPG от БРСМ + MPG Boost от FFI.
Manufacturing date 23.09.1988.
Country of delivery - Germany.
|
| |
| |
| Мараудер | Дата: Суббота, 21.07.2012, 23:04 | Сообщение # 73 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 530
Статус: Offline
| да как бы этот ремкомплект на хренову тучу машин подходит, в том числе и на жигу 2108. странные у вас продавцы, совсем работать не хотят. Добавлено (22.07.2012, 00:04)
---------------------------------------------
у вас наверное Seinsa D4042
ставится на:
Рено:
18 (134_)19 I (B/C53_)19 I Cabriolet (D53_)19 I Chamade (L53_)19 I фургон (S53_)19 II (B/C53_)19 II Cabriolet (D53_, 853_)19 II Chamade (L53_)19 II фургон (S53_)21 (B48_)21 седан (L48_)21 универсал (K48_)21 фургон (S48_)5 (122_)5 фургон (238_)6 (118_)Clio (S57_) фургонClio (B/C57_, 5/357_)Clio (SB0/1/2_) фургонClio II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)Fuego (136_)Megane (BA0/1_)Megane Cabriolet (EA0/1_)Megane Classic (LA0/1_)Megane Coach (DA0/1_)Megane Grandtour (KA0/1_)Rapid фургон (F40_, G40_)Super 5 (B/C40_)Super 5 фургон (S40_)Thalia (LB0/1/2_)Twingo (C06_), и на Логан
Ситроен:
ZX (N2)
Пежо:
205 I (741A/C)205 II (20A/C)309 I (10C, 10A)309 II (3C, 3A)
ВАЗ:
Samara (2108, 2109)Samara Forma (21099)
RENAULT R 21 GTL 1988г.; Двигатель: 1721 куб.см./54kW/73 л.с.
|
| |
| |
| Gerikom | Дата: Четверг, 12.12.2013, 11:30 | Сообщение # 74 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 7
Статус: Offline
| Привет, подскажите, пропал ручник, внизу гайку практически закрутил до упора, но ручник не появился, предыдущий владелец сказал что менял совсем недавно где то 10000тыс назад + я проехал около 15000тыс, подскажите как проверить задние колодки,(безболезненно) а то слышал что при снятии барабана хана приходит подшипнику.
Рено 21 (Симфония) 1.7 бензин 1988г.выпуска.
|
| |
| |
| SLAVON | Дата: Четверг, 12.12.2013, 13:19 | Сообщение # 75 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 37
Статус: Offline
| GerikomЦитата , а то слышал что при снятии барабана хана приходит подшипнику.
Отпускаешь гайку на барабане,снимаешь колесо,дальше выкручиваешь гайку,затем двумя отвертками (или маленьким зубилом)равномерно с разных сторон(чтоб не было перекоса) подеваешь барабан и снимаешь.Только не спеши!
Renualt21 1.7карб,1986г.
|
| |
| |
