|
рено 21 датчик холостого хода не работает что делать
|
|
| igor23031977 | Дата: Пятница, 19.12.2014, 15:40 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| хто поможн
|
| |
| |
| Ass | Дата: Суббота, 20.12.2014, 12:38 | Сообщение # 2 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Offline
| Привіт,та ти хочь скажи тип кузова обєм двигуна та система живлення яка,і рік випуск машини 
Рено-21 1.7 F3N L 740 карб ВАЗ-083,карб поставив новий,седан 1988рік
|
| |
| |
| SeniorSancho | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 10:01 | Сообщение # 3 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 65
Статус: Offline
| У меня кстати тоже барахлит, на холодную до 600 об/мин падают, но не глохнет. Чтобы прогреть, нужно педаль держать. Что это может быть?
Renault 21 L483 J7R 750 2.0i 116 л.с. Киев.
https://www.drive2.ru/users/seniorsancho/
|
| |
| |
| kipiaop | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 22:57 | Сообщение # 4 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 494
Статус: Offline
| Цитата SeniorSancho (  ) Что это может быть?
ДТОЖ
Renault 21 GTS 1.7 F2N переделываю на моноинжектор
|
| |
| |
| 7545550 | Дата: Четверг, 20.08.2015, 09:37 | Сообщение # 5 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 21
Статус: Offline
| щоб не плодити теми.
авто невада 89 року, 1.7 повний інжектор
двигун працює, знімаєш клеми з датчика ХХ, а двигун не глохне.
що за чудасія? у якому напрямку дивитися?
|
| |
| |
| ЧТЕЦ | Дата: Воскресенье, 24.01.2016, 12:04 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 534
Статус: Offline
| Цитата 7545550 ( ) що за чудасія? у якому напрямку дивитися?
Без труда и рыбку из пруда. До чево ОБЛЕНИЛСЯ народ. ПРОСМАТРИВАЙ ИЩИ, В БИБЛИОТЕКУ, В ГАРАЖИ И ТД И ТП, ЕЛИ лень здесь , по темам пройтись
Renault 21 GTS.1986.L482. JB3. F2NC710 карб. 21083--1.5
Сообщение отредактировал ЧТЕЦ - Воскресенье, 24.01.2016, 13:01 |
| |
| |
| 7545550 | Дата: Воскресенье, 24.01.2016, 19:54 | Сообщение # 7 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 21
Статус: Offline
| Цитата ЧТЕЦ ( ) Без труда и рыбку из пруда. До чево ОБЛЕНИЛСЯ народ. ПРОСМАТРИВАЙ ИЩИ, В БИБЛИОТЕКУ, В ГАРАЖИ И ТД И ТП, ЕЛИ лень здесь , по темам пройтись
а по темі є що сказати? чи просто пальці об клавіатуру потерти захотілося?
прям "словєсний понос" напав - купа повідомлень у купі тем за сьогодні, причому наповнення цих повідомлень якимось сенсом просто відсутнє.
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Воскресенье, 24.01.2016, 20:32 | Сообщение # 8 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата 7545550 ( ) а по темі є що сказати?
А що ти хочеш почути по темі? Ти навіть не намагався почитати про конструкцію РЕГУЛЯТОРА (це НЕ датчик) ХХ! З якого дива двигун повинен заглохнути при знятті фішки, якщо заслінка при цьому залишається на місці? Він вентильного типу з приводом електродвигуном!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| 7545550 | Дата: Воскресенье, 24.01.2016, 20:52 | Сообщение # 9 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 21
Статус: Offline
| з серпня місяця вже багато часу сплинуло.
тому мені було трохи дивним отримати реакцію на повідомлення через 5 місяців, причому у відповіді зовсім ніякого смислового навантаження не було.
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Воскресенье, 24.01.2016, 21:31 | Сообщение # 10 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата 7545550 ( ) мені було трохи дивним отримати реакцію на повідомлення через 5 місяців, причому у відповіді зовсім ніякого смислового навантаження не було
Ну тут, як кажуть, один дурень запропонував, інший підтримав. У твоїй відповіді йому також ніякого смислового навантаження не було 
Просто всі вже давно звикли і не звертають на нього увагу. Був би модератор, давно б уже підчистив подібний флуд і відправив на місяць в БАНю, щоб не повадно було надалі.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| ЧТЕЦ | Дата: Вторник, 26.01.2016, 12:38 | Сообщение # 11 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 534
Статус: Offline
| Цитата 7545550 ( ) вже багато часу сплинуло.
А воз и ныне там.
Renault 21 GTS.1986.L482. JB3. F2NC710 карб. 21083--1.5
|
| |
| |
