|
Нужно ли мыть топливный бак?
|
|
| red | Дата: Четверг, 02.12.2010, 18:28 | Сообщение # 1 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| Решил так сказать для профилактики почистить форсунки. Первый вопрос мастеров "Топливный фильтр давно менял?" Фильтр-то я менял недавно, но вот что делается до фильтра...?
Вот теперь и думаю, есть ли смысл мучиться с чисткой бака? А если есть, то как: снимать его наверное не просто по причине закисшего крепления. А через отверстие датчика пролезет ли рука?
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| edu33 | Дата: Четверг, 02.12.2010, 18:49 | Сообщение # 2 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 345
Статус: Offline
| Quote (red) Вот теперь и думаю, есть ли смысл мучиться с чисткой бака? А если есть, то как: снимать его наверное не просто по причине закисшего крепления. А через отверстие датчика пролезет ли рука?
Там сложного нечего нет.Шланги и колодку датчика со стороны багажника отсоединяешь через лючек,скидываешь две ленты-держателя снизу,хомут ослабляешь на топливной горловине и бак сам падает на помошника которого привлекаешь  .За 8 лет бак у меня чистый внутри оказался,эа исключением там где поплавок на остаточный пробег.Набилось столько что работать перестал
Renault 21TL F3N-726 mono 1986г.
|
| |
| |
| red | Дата: Четверг, 02.12.2010, 19:10 | Сообщение # 3 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| Буду пробовать, иначе смысла чистить конечное звено мало.
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| beer | Дата: Четверг, 02.12.2010, 20:16 | Сообщение # 4 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| а я вот тоже решил почистить через лючек, и к моему удивлению, я там не обнаружил грязи вообще
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| Vov@n | Дата: Четверг, 09.12.2010, 23:04 | Сообщение # 5 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| смысл есть в чистке бака !!! набивается столько всего, что даже и подумать не мог, что там может оказаться столько !!!!!!!!!
хоть он и вроде из пластика, но всё равно. edu33 правильно написал. А с креплениями бака бока могут быть - трудно откручиваются, только ещё и топливопровод который идёт из бака к топл. насосу продуть нужно !!!!!!
Помню чистили в Таврии - помогло (бенз. уже просто напросто почти не поступал). Но в Таврии бак из какого-то сплава - металла левого внутри было много.
p.s. Рука в лючок влазит.Добавлено (10.12.2010, 00:04)
---------------------------------------------
завтыкал, не так написал: продувать насосом или компрессором топливопровод который идёт из бака к топл. насосу надо с бензином, только аккуратно - с другой стороны бенз. очень быстро вылетает !!! Эффект продувки тоже есть !!!!!! Сеточки которые стоят в баке отхаживают своё и всё идёт мимо них - надо проверять !!!!!
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482 
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Суббота, 18.02.2012, 20:36 | Сообщение # 6 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| тоже хочу полезть в бак (просто для профилактики, я там ещё не был ), и у меня несколько вопросов:
- как правильно снять лючёк? может фото есть, за что хвататься, куда и чем стучать ))
- есть ли в баке сеточка на шланге? если есть, то от каких жигулей подходит?
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| touareg | Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 07:59 | Сообщение # 7 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 375
Статус: Offline
| Quote (esoxxx) тоже хочу полезть в бак (просто для профилактики, я там ещё не был ), и у меня несколько вопросов: - как правильно снять лючёк? может фото есть, за что хвататься, куда и чем стучать )) - есть ли в баке сеточка на шланге? если есть, то от каких жигулей подходит?
И я тоже
Renault R21GTS 1992 г хетч Двигатель F3N 722 Инжектор 95 л.с.
|
| |
| |
| beer | Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 08:11 | Сообщение # 8 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (esoxxx) как правильно снять лючёк?
я не знаю, как там у вас в хетчах, но на невадах и седанах все просто. Убираешь ковровое покрытие и вуаля - лючок. Поддеваешь его в любом месте отверткой и он уже у тебя в руках. Он крепится на таком же герметике, как и на дверях грязезащитная пленка. Затем немного в сторону прокручиваешь ДУТ и вынимаешь его вверх, правда еще необходимо с него снять шланги. И потом можно все увидеть, в каком состояние находится у тебя бак.Добавлено (19.02.2012, 09:11)
---------------------------------------------
Quote (esoxxx) может фото есть
я где то выкидывал уже
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| ден88 | Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 08:27 | Сообщение # 9 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| ну у меня на топливный датчик одевается металлическое кольцо,его прокручиваешь и снимаешь,оно фиксирует сам датчик,но оно зараза в лючок не пролазит и мешает вытянуть сам датчик пока не при опустишь бак!
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
| |
| beer | Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 09:13 | Сообщение # 10 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (ден88) ну у меня на топливный датчик одевается металлическое кольцо
это у всех так, просто я немного не так написал - а имел ввиду тоже самое
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 11:09 | Сообщение # 11 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| Quote (beer) я где то выкидывал уже
ок, спасибо, поищу!
я лючёк снял (тот который на герметике), и увидел это металлическое кольцо, дальше не рискнул ковыряться, решил спросить у народа 
так а что насчёт сеточки на топливном шланге? она там есть?
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| beer | Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 11:55 | Сообщение # 12 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (esoxxx) она там есть?
конейшен, по крайней мере должна стоять, хотя все зависит от кулибинах, которые до тебя ее эксплуатировали.
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| ден88 | Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 12:01 | Сообщение # 13 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| о а что за лючёк который клеится на герметик?????у меня ковёр поднял и сразу видно дырку без всяких лючков
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
| |
| beer | Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 12:42 | Сообщение # 14 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (ден88) а что за лючёк который клеится на герметик?????
вырезанный из металла по форме отверстия. Он покрашен так же в цвет кузова. У тебя значит его или выкинули или далеко выкинули как не нужную деталь.
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| ден88 | Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 13:09 | Сообщение # 15 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| ну я так примерно и понял
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
| |
