| red | Дата: Понедельник, 12.03.2012, 12:22 | Сообщение # 1 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| В скором времени планирую менять стойки. И давит меня жаба платить двойную цену за Турбовые амморты.
По-идее они отличаются только дополнительными пружинами. Но хочется проверить.
А то у нас дорог нихрена нету - одни ямы, а так подвеска будет помягче. И ограничение в 110км/ч - гонять негде.
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| Юрец | Дата: Понедельник, 12.03.2012, 14:14 | Сообщение # 2 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 734
Статус: Offline
| Серега, у меня есть пара задних аммортов от моего хетча
скинь мне ФИО получателя и номер склада интайма или Новой почты (мне всеравно)
..и опыт сын ошибок трудных
R21 BEVERLY GTS 1.7i 1993г.
Сообщение отредактировал Юрец - Понедельник, 12.03.2012, 14:18 |
| |
| |
| red | Дата: Понедельник, 12.03.2012, 15:03 | Сообщение # 3 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| Оперативно. Спасибо!
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
