|
Тресет всю машину при езде
|
|
| ЧТЕЦ | Дата: Вторник, 10.02.2015, 16:42 | Сообщение # 46 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 534
Статус: Offline
| Цитата Rud (  ) как все сделаю отпишусь тебе сразу же!
С карбюратором разобрался.
Renault 21 GTS.1986.L482. JB3. F2NC710 карб. 21083--1.5
|
| |
| |
| Rud | Дата: Вторник, 10.02.2015, 16:44 | Сообщение # 47 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| Цитата Андрюха ( ) А если серьезно, то НУТРОМЕР выглядит так, не обижайся
Да ничего страшного, сам запарился при написании, видишь сам музыкой занимаюсь и работаю с метрономом в программе и в тот момент когда писал сообщение меня отвлекли видимо вопросом о метрономе а хотел написать микрометр и то теперь узнал как действительно называется это штука НУТРОМЕР
Renault 21 L48E 1987год 1,7л, Поперечный Двигатель, Карбюратор Солекс 21083
|
| |
| |
| Money | Дата: Понедельник, 27.04.2015, 06:43 | Сообщение # 48 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 88
Статус: Offline
| Цитата Vov@n ( ) Ass, я тоже к этому веду, что лучше оригинала ничего не будет !!! И ещё как-то так напишу: почему многие себя считают умнее инженеров крупных автозаводов ??? Почему кулибины считают себя лучше ??? Люди годами разрабатывают ( не один человек ), а потом кто-то как напишет ..... инженерам бы в опу засунуть ))))))))))
Renault 21 l48e GTS 1.7л .f2n 710. 1987г. карбюратор солекс 21083
|
| |
| |
| ЧТЕЦ | Дата: Четверг, 30.04.2015, 10:03 | Сообщение # 49 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 534
Статус: Offline
| Цитата Money ( ) Но больше охирел с того что все вкладыши родные с завода по номерам а машина 87 года
НО хотелось, узнать а мотор , КАКОЙ.
Renault 21 GTS.1986.L482. JB3. F2NC710 карб. 21083--1.5
|
| |
| |
| Vov@n | Дата: Четверг, 30.04.2015, 11:40 | Сообщение # 50 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| Money, насчёт гильз я вообще спорить не буду. Да, их подобрать можно, подточить, сточить и вогнать в блок, но вот как писали, на счёт поршней с ваз-2110 - это глупость !!!
А какой двигатель гильзовал ??????? Очень многим я думаю будет интересно. И гильзы почём брал и сколько гильзовка обошлась с переделками ?????
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482 
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Четверг, 30.04.2015, 17:14 | Сообщение # 51 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата ЧТЕЦ ( ) НО хотелось, узнать а мотор , КАКОЙ.
Цитата Vov@n ( ) А какой двигатель гильзовал ??????
По размеру можно ведь понять, что 1,7. Продольники не гильзуются, там "мокрые" гильзы!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| Vov@n | Дата: Четверг, 30.04.2015, 22:25 | Сообщение # 52 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| Андрюха, я не в курсе что гильзуется, а что нет, поэтому и спросил. Понял тебя !!!
Андрюха, а мокрые это как ??? В двух словах объясни, пожалуйста, если не трудно !!!
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482
Сообщение отредактировал Vov@n - Четверг, 30.04.2015, 22:27 |
| |
| |
| Андрюха | Дата: Пятница, 01.05.2015, 05:44 | Сообщение # 53 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата Vov@n ( ) а мокрые это как ??? В двух словах объясни, пожалуйста, если не трудно !!!
Одним словом: съемные.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| Money | Дата: Пятница, 08.05.2015, 12:54 | Сообщение # 54 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 88
Статус: Offline
| Цитата ЧТЕЦ ( ) НО хотелось, узнать а мотор , КАКОЙ.
у меня реноха 87го года карбюратор поперечный движок механика 1,7 литра на маркировке движка было написано FN2 710 что-ли, но то что FN2 это точно, гильзы от фольца passat B3 1,8 литра размер 85 * 81 * 143 штангенциркулем мерить будет внутри 80 мм под шлифовку у меня видосы есть всего кап ремонта, позже могу залить на ютуб и дать ссылку!
Цитата Vov@n ( ) насчёт гильз я вообще спорить не буду. Да, их подобрать можно, подточить, сточить и вогнать в блок, но вот как писали, на счёт поршней с ваз-2110 - это глупость !!!
А какой двигатель гильзовал ??????? Очень многим я думаю будет интересно. И гильзы почём брал и сколько гильзовка обошлась с переделками ?????
На счет поршневой ваз 2110 согласен, смотрел да подходит если шлифануть но от ваз 2111 модели, велосипед строить не стал, чтобы вообще не встрять! а по расточке и гильзовук мне все вышло это у меня тут в казахстане 8 000 тенге или 2 200 рублями или в почти 45 $
только что посчитал весь ремонт движка сцепления обошолся в почти 376 $ я вот только мучаюсь со стойками не кто у нас тут ими не занимается, заказывать родные они вылетают в 120 $ за две а для нашей страны это дороговато! с зарплатой в среднем в 300 - 350 &Добавлено (08.05.2015, 12:54)
---------------------------------------------
вот такие вот гильзы поставил в движок, диск со всеми видео поцарапали мне, щас восстанавливаю его это видео удалось переписать на комп, жду следующее, подписывайтесь на канал чтобы весь кап ремонт видеть и там много чего еще переделал в машине, замки дверей новые поставил покажу, коробку делал бежало из под пыльника, вообщем кому интересно первое видео тут https://www.youtube.com/watch?v=GNYL7VoF-YM
Renault 21 l48e GTS 1.7л .f2n 710. 1987г. карбюратор солекс 21083
|
| |
| |
