|
Купил Renault 21 не знаю что с ним делать???
|
|
| satush | Дата: Четверг, 29.09.2011, 14:02 | Сообщение # 1 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 95
Статус: Offline
| Здравствуйте форумчане! Не знаю в каком разделе писать, поэтому пишу в этом. На днях мне предоставилась уникальная возможность приобрести за очень скромную сумму вот такое сокровище:
Renault 21 F2N 1.7 карб. '90
Renault 21 J7T 2.2i '93
|
| |
| |
| satush | Дата: Четверг, 29.09.2011, 14:24 | Сообщение # 2 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 95
Статус: Offline
| 
Renault 21 1993г.в. двигатель J7T 2.2 инж. При поверхностном осмотре обнаружены: кондиционер, ГУР, АБС и еще много всякой всячины, вобщем комплектация весьма хорошая. Имеется родная магнитола с управлением на руле! Машинка пригнана с европы, без пробега по нашим дорогам. Состояние кузова оч хорошее, НО ОНА БЕЗ ДОКУМЕНТОВ!!! Вот и думаю теперь че с ней делать? Перекидывать с нее все на свою? Смысл? У меня заведомо кузов в более худшем состоянии чем у этой. Да и дербанить машину в таком хорошем состоянии руки не поднимутся.  А легализовать ее без доков возможности нет. У кого есть мысли что можно с ней сделать?Добавлено (29.09.2011, 15:24)
---------------------------------------------
Кстати, на крышке багажника приклеен шильдик "Broker". Что это может означать?
Renault 21 F2N 1.7 карб. '90
Renault 21 J7T 2.2i '93
Сообщение отредактировал satush - Четверг, 29.09.2011, 14:23 |
| |
| |
| Андрюха | Дата: Четверг, 29.09.2011, 14:29 | Сообщение # 3 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| В том то и дело,что перекинуть на свою у тебя не получится,кузова разные,разве что пробовать отрезать морду вместе с передним щитом и вваривать свою с доками,тогда будет смысл,а так больше ничего и не сделаешь.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| Pancher | Дата: Четверг, 29.09.2011, 14:47 | Сообщение # 4 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 723
Статус: Offline
| У тебя по ходу как и у меня установлен климат контроль.
Вваривай стакан полностью с брызговиком, и крась в свой цвет. Будешь сам ездить и радоваться. Но после этого продавать такой экземпляр я бы не рискнул, а то можно не слабо залететь!
Кто не рискует, тот не ездит на скорой помощи!
R21 TSE 91г 1,7injection
|
| |
| |
| satush | Дата: Четверг, 29.09.2011, 14:58 | Сообщение # 5 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 95
Статус: Offline
| Quote (Андрюха) В том то и дело,что перекинуть на свою у тебя не получится,кузова разные
А в чем принципиальные отличия кузова 1й фазы от 2й?
Quote (Андрюха) разве что пробовать отрезать морду вместе с передним щитом и вваривать свою с доками
По-моему слишком геморно целую морду менять
Quote (Pancher) Вваривай стакан полностью с брызговиком, и крась в свой цвет
Спецам показывал, говорят тоже гемор, проще верхнюю часть стакана поменять аккуратненько и все.
А продавать все-таки рано или поздно придется.
Renault 21 F2N 1.7 карб. '90
Renault 21 J7T 2.2i '93
|
| |
| |
| Pancher | Дата: Четверг, 29.09.2011, 16:46 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 723
Статус: Offline
| Quote (satush) верхнюю часть стакана поменять аккуратненько и все.
Менты спец. прибором пробьют, что стакан половинили. Тем более вызовет подозрение, что авто по годам первой фазы а кузов второй.
Кто не рискует, тот не ездит на скорой помощи!
R21 TSE 91г 1,7injection
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Четверг, 29.09.2011, 17:37 | Сообщение # 7 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (satush) А в чем принципиальные отличия кузова 1й фазы от 2й?
Отличие не в этом,а в том,что 2.2 продольный двигатель,и передняя часть кузова кардинально отличается от авто с поперечным двигателем,поставь обе свои машины рядом,открой капот и найди 10 отличий  (база разная,стаканы соответственно в разных местах и с другой геометрией,полностью другая подвеска спереди(кроме рычагов),рейка другая и еще куча отличий).
В твоем случае,если очень хочется,то придется полинять на Н-ую сумму денег,найти кузов или убитый в хлам экземпляр,с убитым мотором,даже не ходовой или аварийный,но с целой мордой(и только продольник(бензин 2.0,2.2,или дизель 2.1),вырезать морду с лонжеронами и вварить в твою,но мастера нужно очень толкового,чтоб не было заметно следов вмешательства. Или найти хороший кузов и в него все перебросить.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
Сообщение отредактировал Андрюха - Четверг, 29.09.2011, 17:42 |
| |
| |
| ден88 | Дата: Четверг, 29.09.2011, 19:46 | Сообщение # 8 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| Я бы на твоём месте раз продал бы её по запчастям и заработал бы на этом и на эти деньги привёл бы свою до ума!я сам бы у тебя много чего приобрёл и в клубе я думаю желающих будет навалом чё нибудь прикупить
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Четверг, 29.09.2011, 19:53 | Сообщение # 9 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| satush, если цвет совпадает с твоим авто, то вообще красота, на форуме Юрец (если не ошибаюсь) писал что Лагуну оформляли как рено21  Но подробностей не помню...
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
Сообщение отредактировал esoxxx - Четверг, 29.09.2011, 21:45 |
| |
| |
| kipiaop | Дата: Пятница, 30.09.2011, 06:59 | Сообщение # 10 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 494
Статус: Offline
| Quote (Андрюха) разные,разве что пробовать отрезать морду вместе с передним щитом и вваривать свою с доками,тогда будет смысл,а так больше ничего и не сделаешь.
у нас вроде один номер кузова, на правом стакане. поэтому достаточно разрешения с ГАИ на проведение сварочных работ в районе VIN и можно "химичить". вот только продать такую машинку будет проблематично, да и двигатели по разному стоят - продольно и поперечно... в этом варианте наверное только разборка и перекидка 
Renault 21 GTS 1.7 F2N переделываю на моноинжектор
|
| |
| |
| ден88 | Дата: Пятница, 30.09.2011, 07:59 | Сообщение # 11 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| Quote (satush) Здравствуйте форумчане! Не знаю в каком разделе писать, поэтому пишу в этом. На днях мне предоставилась уникальная возможность приобрести за очень скромную сумму вот такое сокровище:
А за сколько преобрёл если не секрет ????
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Пятница, 30.09.2011, 09:04 | Сообщение # 12 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| Quote (kipiaop) в этом варианте наверное только разборка и перекидка
двигатель не влезет... из полезного только салон и чего-нибудь по электрике
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| satush | Дата: Суббота, 01.10.2011, 09:01 | Сообщение # 13 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 95
Статус: Offline
| Мужики всем огромное спасибо за дельные советы. Буду думать.
Renault 21 F2N 1.7 карб. '90
Renault 21 J7T 2.2i '93
|
| |
| |
| Jura | Дата: Вторник, 18.10.2011, 01:34 | Сообщение # 14 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 61
Статус: Offline
| Кому нужна 21 невада за 20000 руб?пригнали с германии и бросили.теперь стоит во дворе без дела.Хотел себе взять но не знаю сколько будет стоить чтобы растоможить.Может кто посоветует?
Jura Renault 21 1.7
|
| |
| |
| beer | Дата: Вторник, 18.10.2011, 07:34 | Сообщение # 15 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (Jura) Кому нужна 21 невада
пожалуйста фото в студию.
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
