| Андр(оид)ей | Дата: Четверг, 14.10.2021, 15:43 | Сообщение # 1 |
 Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 7
Статус: Offline
| Всех приветствую!
Пришло время подрегулировать клапана на моторе J7T 754 | 2.2л
Подскажите какие зазоры нужно оставлять?
И в каком порядке регулировать клапана?
Нашел таблицу в которой указан порядок регулировки, но не знаю правильная ли она
В таблице указано:
Последовательность регулировки зазоров в клапанном механизме:
Угол поворота коленчатого вала в градусах - 0 - Номер цилиндра в котором происходит такт сжатия - 4 - Номер регулируемых клапанов - 8 и 6
Угол поворота коленчатого вала в градусах - 180 - Номер цилиндра в котором происходит такт сжатия - 2 - Номер регулируемых клапанов - 4 и 7
Угол поворота коленчатого вала в градусах - 360 - Номер цилиндра в котором происходит такт сжатия - 1 - Номер регулируемых клапанов - 1 и 3
Угол поворота коленчатого вала в градусах - 540 - Номер цилиндра в котором происходит такт сжатия - 3 - Номер регулируемых клапанов - 5 и 2
Renault - 21 - GTX - Седан - 2.2л - L48K - 1988г.в. - J7T 754 - 116л.с.
|
| |
| |
