|
что за датчик?????
|
|
| КЕЛА | Дата: Суббота, 01.10.2011, 11:30 | Сообщение # 1 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 147
Статус: Offline
| Вот все хочу узнать - в выхлопном коллекторе стоит датчик прямо вкручен после штанов выхлопа перед резонатором и один провод идет от него. - что это за датчик и для чего. И второй вопрос ,-а где стоил лямбда зонд в Р-21????
Рено-21 1989г, GTX. инжектор, двиг. 2,2 (В48К) J7T 755 коробка NG9
Разница между шофером и водителем внешне не заметна.
Заметно только в расположении относительно машины.
|
| |
| |
| Мараудер | Дата: Суббота, 01.10.2011, 11:35 | Сообщение # 2 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 530
Статус: Offline
| ну по идее это и должен быть лямбда... не знаю как на 21, но обычно он там и стоит.
RENAULT R 21 GTL 1988г.; Двигатель: 1721 куб.см./54kW/73 л.с.
|
| |
| |
| Pancher | Дата: Суббота, 01.10.2011, 11:44 | Сообщение # 3 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 723
Статус: Offline
| Quote (КЕЛА) Вот все хочу узнать - в выхлопном коллекторе стоит датчик прямо вкручен после штанов выхлопа перед резонатором и один провод идет от него. - что это за датчик и для чего. И второй вопрос ,-а где стоил лямбда зонд в Р-21
Так и есть, это датчик кислорода.
Кто не рискует, тот не ездит на скорой помощи!
R21 TSE 91г 1,7injection
|
| |
| |
| КЕЛА | Дата: Понедельник, 03.10.2011, 08:14 | Сообщение # 4 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 147
Статус: Offline
| ну в принципе я предполагал, но для верности- а что спросить нельзя?
Рено-21 1989г, GTX. инжектор, двиг. 2,2 (В48К) J7T 755 коробка NG9
Разница между шофером и водителем внешне не заметна.
Заметно только в расположении относительно машины.
|
| |
| |
| beer | Дата: Понедельник, 03.10.2011, 16:18 | Сообщение # 5 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (КЕЛА) ну в принципе я предполагал, но для верности- а что спросить нельзя?
обращаюсь ко всем: "Ребята, ставьте знаки препинания, иначе некоторые сообщения можно не верно понять".
Вот, как например, у "Келы". Я выделил ту часть, которую в данном виде можно расценить, как претензию. Чтобы это все избегать на письме - стоит ставить знаки препинания.
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Понедельник, 03.10.2011, 17:37 | Сообщение # 6 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| действительно, иногда даже пятый раз перечитывая сообщение, ничего не понимаешь  ... написали сообщение - прочитайте его, и тогда уже отправляйте
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| КЕЛА | Дата: Понедельник, 03.10.2011, 18:07 | Сообщение # 7 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 147
Статус: Offline
| да просто хорошее настроени, никаких обид. А что бы небыло ( якобы) в тоне обид, просто надо не только форум читать ( я понимаю и это надо), а и классику иногда перелистывать, там много есть высказываний на которые смотрят только с улыбкой.
Стругацкие " Сказка о тройке"
Рено-21 1989г, GTX. инжектор, двиг. 2,2 (В48К) J7T 755 коробка NG9
Разница между шофером и водителем внешне не заметна.
Заметно только в расположении относительно машины.
|
| |
| |
| beer | Дата: Понедельник, 03.10.2011, 18:45 | Сообщение # 8 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Раз пошел оффтоп:
Quote (КЕЛА) просто надо не только форум читать ( я понимаю и это надо), а и классику иногда перелистывать
не все знают классику, не у каждого чувство юмора есть, не каждый знает народны фольклор и так далее и тому подобное.
КЕЛА, я тебя не упрекаю, я просто на твоем примере показал, что иногда не понятно ни чего, а иногда можно понять совсем не так.
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| aza5555 | Дата: Пятница, 31.08.2012, 09:03 | Сообщение # 9 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 168
Статус: Offline
| привет всем!подскажите что это за датчик и куда его соединять?
рено21L489 J6R 759 1993Г.2.0 акпп
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Пятница, 31.08.2012, 14:29 | Сообщение # 10 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| у меня такое на абсорбере было, что-то на подобие клапана... выбросил всю эту систему
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| Professor_Jeck | Дата: Пятница, 31.08.2012, 15:55 | Сообщение # 11 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 154
Статус: Offline
| aza5555, Если я не ошибаюсь то это детектор стуков
R21 седан 1986 г.1.7 моноинжектор L48F Поперечник
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Пятница, 31.08.2012, 22:41 | Сообщение # 12 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (aza5555) подскажите что это за датчик и куда его соединять?
Это электроклапан!Куда подключать ХЗ.
Quote (Professor_Jeck) Если я не ошибаюсь то это детектор стуков
Каких еще стуков,ты бы еще счетчик Гейгера написал!На двигателе нет "детектора стуков",есть ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ,но на карбовом двигателе его нет!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| aza5555 | Дата: Суббота, 01.09.2012, 14:59 | Сообщение # 13 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 168
Статус: Offline
| значить этот э-клапан не так важен?
рено21L489 J6R 759 1993Г.2.0 акпп
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Суббота, 01.09.2012, 20:10 | Сообщение # 14 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (aza5555) значить этот э-клапан не так важен?
Как это не важен,если он стоит,значит для чего-то его там поставили!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Воскресенье, 02.09.2012, 07:48 | Сообщение # 15 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| aza5555, это всё экологические примочки. Если оно работает, то пусть себе стоИт. Я когда искал подсос воздуха, то убрал полностью эту систему. С помощью неё парЫ из бензобака направляются во впускной коллектор на дожиг.
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
