|
Разговоры на разные темы
|
|
| Юрец | Дата: Воскресенье, 11.03.2012, 19:25 | Сообщение # 421 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 734
Статус: Offline
| а среди нас есть турбинщики? (ремонт турбин)
..и опыт сын ошибок трудных
R21 BEVERLY GTS 1.7i 1993г.
|
| |
|
|
| ден88 | Дата: Понедельник, 19.03.2012, 11:48 | Сообщение # 422 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| Вот сегодня наткнулся на такой вот экземплярчик 
http://auto.ria.ua/auto_renault_21_7344707.html
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
|
|
| red | Дата: Понедельник, 19.03.2012, 11:57 | Сообщение # 423 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| Да, никто уже эту машину не восстановит...
Найдёт очередного юнца, поездит ему по ушам, и отправится она дальше. А всё из-за того мудака, кто её уколхозил.
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
|
|
| esoxxx | Дата: Понедельник, 19.03.2012, 12:14 | Сообщение # 424 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| Разве снятие турбины экономит топливо? И странно что нет фото подкапотного 
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
|
|
| red | Дата: Понедельник, 19.03.2012, 13:16 | Сообщение # 425 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| Так это та, что у нас уже 2 хозяина поменяла...
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Понедельник, 19.03.2012, 14:15 | Сообщение # 426 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (red) Так это та, что у нас уже 2 хозяина поменяла...
А ведь никто меня не слушал,когда я говорил,что он ее не восстановит!!! 
И еще,только мне одному кажется,что он на ней кого-то догнал,бампер передний какой-то кривой возле номера!!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| ден88 | Дата: Понедельник, 19.03.2012, 18:49 | Сообщение # 427 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| да жаль что я по своей ещё не всё задуманное сделал  а так бы взял бы, и постепенно восстанавливал  как такие машинки можно так убивать,не понимаю 
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Понедельник, 19.03.2012, 20:46 | Сообщение # 428 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (ден88) взял бы, и постепенно восстанавливал
Тут дело не в руках,а в том что ценник на запчасти там заоблачный,так как практически все запчасти из-за бугра под заказ.Я тоже хотел ее себе взять,но поискав немного ту-же турбину,я офигел от цен,и решил что если что в ней накроется,то денег на ремонт уйдет немерено!Вот тебе и вся правда жизни!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| red | Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 17:21 | Сообщение # 429 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| Удивительное шоу итальянских полицейских-мотоциклистов в 50-е годы
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
|
|
| TrAhTiBiDoH | Дата: Четверг, 17.05.2012, 09:42 | Сообщение # 430 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 77
Статус: Offline
| а была ли в модельном ряду 2-ух дверная версия (наткнулся на сайте авторынка)...??!!??
Renault 21 1.7 карб (f3n m 7 41) 1989г.
|
| |
|
|
| Pancher | Дата: Четверг, 17.05.2012, 10:37 | Сообщение # 431 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 723
Статус: Offline
| Quote (TrAhTiBiDoH) а была ли в модельном ряду 2-ух дверная версия (наткнулся на сайте авторынка)...??!!??
Скорее всего просто заварены ручки и двери, а может и вообще фотошоп.
Кто не рискует, тот не ездит на скорой помощи!
R21 TSE 91г 1,7injection
|
| |
|
|
| TrAhTiBiDoH | Дата: Четверг, 17.05.2012, 12:12 | Сообщение # 432 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 77
Статус: Offline
| вот здесь подробнее:
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3255910
Renault 21 1.7 карб (f3n m 7 41) 1989г.
|
| |
|
|
| esoxxx | Дата: Четверг, 17.05.2012, 20:45 | Сообщение # 433 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| 125 лошадей, ага
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
|
|
| Vovchik | Дата: Вторник, 22.05.2012, 08:12 | Сообщение # 434 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 776
Статус: Offline
| Quote (Pancher) Скорее всего просто заварены ручки и двери, а может и вообще фотошоп.
Ага, таксист с Украины задняя левая дверка заблокирована.
Добавлено (21.05.2012, 15:42)
---------------------------------------------
Вот смотрю я на звания под аватарками и меня посетил вопрос, по достижению какого количества сообщений будет следующее звание  . И вообще есть какая нибудь типа табица?
Renault 21GTS"ДРАКОН"
L48E JB3010 B18EP 1.7 -карб 21083.
Бывший F3N722 инж.
Ездит на А92 & LPG от БРСМ + MPG Boost от FFI.
Manufacturing date 23.09.1988.
Country of delivery - Germany.
Сообщение отредактировал Vovchik - Вторник, 22.05.2012, 08:13 |
| |
|
|
| алекс | Дата: Суббота, 02.06.2012, 20:09 | Сообщение # 435 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 538
Статус: Offline
| Всем привет. Это так просто наболело...Крик души...Востанавливаем машинку сына . 2.0 инж.Уже ездит, но расход 16.5 газа. нужно ДТОЖ -260гр., розрегулировали датчик дрос. засл., может жрать из-за форсунок( проверить, настроить-бабки), может ещё чего -только каснись...Вообщим предлагаю поставить карб и забыть про эти проблемы с датчиками раз и на всегда, сынуля пока сопротивляется.Может я и не прав? Интересно какой расход газа у кого на продольнике?То холостой плавает, то падает, то жрёт, вообщим не дружу я с инжект. Гоняли на СТО в том году Опель Вектра настроить инж. , заплатили 700гр., нахер такое надо...Вот слежу как ребята мучаются( холостого нет, плавают обороты, не заводится) и думаю зачем такой инж. геморойный. Я не прав? Интересно кто ставил карб на 2.0-какой расход?Вообщим кто-что думает по этому поводу?
Была Reno 21 GTS седан дв. 1.7, F3N 722, Невада 1.7, f3n 740, Рено 21 седан 2.0 сейчас Пассат В 3
|
| |
|
|
