|
Бензонасос
|
|
| wasj21 | Дата: Среда, 07.04.2010, 17:18 | Сообщение # 1 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 33
Статус: Offline
| Привет всем у меня такая проблема потек бензонасос какой можно подогнать на мою Рено 21 
Renault21 1.7карб1988г.дв.F2N-C710
|
| |
| |
| Pancher | Дата: Четверг, 08.04.2010, 07:50 | Сообщение # 2 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 723
Статус: Offline
| Вообще насосы достаточно ремонтопригодны, тем более если рабочий но просто подтекает.
Себе лично ставил Bosh оригинал.
Кто не рискует, тот не ездит на скорой помощи!
R21 TSE 91г 1,7injection
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Четверг, 08.04.2010, 11:05 | Сообщение # 3 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (wasj21) Привет всем у меня такая проблема потек бензонасос какой можно подогнать на мою Рено 21 sad
Во-первых укажи какая машина(карбюратор,моноинж или распределенный впрыск),потому что сейчас мы тебе насоветуем,а ты купишь то,что тебе не подходит по параметрам.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| beer | Дата: Четверг, 08.04.2010, 22:13 | Сообщение # 4 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (wasj21) Привет всем у меня такая проблема потек бензонасос какой можно подогнать на мою Рено 21
если 1.7 моновпрыск, то я ставил от волги, все работает нормалек
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| wasj21 | Дата: Пятница, 09.04.2010, 16:41 | Сообщение # 5 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 33
Статус: Offline
| Да извините ступил  .У меня Рено21 двиг.F2NC 1.7 карбюр.1988  .И все же можно подогнать к моей машине бензонасос от другой машины?
Renault21 1.7карб1988г.дв.F2N-C710
|
| |
| |
| beer | Дата: Суббота, 10.04.2010, 05:41 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (Pancher) Привет всем у меня такая проблема потек бензонасос какой можно подогнать на мою Рено 21
вот ссылка http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=15905&highlight= , ребята ставили от жигуля насос, так что я думаю и он подойдет , а вообще не стоит морочить голову, это расценки с экзиста
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
Сообщение отредактировал beer - Суббота, 10.04.2010, 06:05 |
| |
| |
| ser26 | Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 22:05 | Сообщение # 7 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1006
Статус: Offline
| wasj21, Во-во с этим СОФАБЕКСвским БН один геморой,довольно быстро стирается сальник втулка штока и начинает течь масло с башки забрызгивая все вокруг подкапотное пространство маслом.Да и хватает новогонасоса за немерянные деньги года на два,за 10 лет что у меня мой машин,поменял 3 насоса.последний раз плюнул,так как уже надоело постоянная течь и прикупил Пирбурговский Электро БН на давление 0,27-0,38 бар.Выкинул механический ,башку заглушил заглушкой,установил ЭБН в разрыв шлангов в подкапотном пространстве,вместо механического,обратку взял с карбюратора,поставив клапан от девятки вазовской.Электрика разведена через реле,которое прикрутил рядом с насосом.И получилась просто сказка-песня.Забыл,что такое масло под капотом,и маслания на морозе с подкачкой бенза.Простоповорачиваешь ключь,как на инже,ждёшь 10 сек. и проворачиваешь стартер,заводится с пол пинка.Даже если забыл с вечера перевести с газа на бенз.Эксплуатирую уже второй год,все просто гуд,я доволен как слон и не жалею потраченых 2500,вместо 1300 на новый мех насос.Вам тоже рекомендую.
Рено-21,1988г.в.,карб,1,7л,Солекс 073,ГБО-1 с МПДГ-ZH v0.11 c ДК-Bosch,МПСЗ-ZHv1.6 с ДПКВ,сдвоенная катушка от Калины,БК,САУВЗ(СистемаАвтоматическогоУправленияВоздушнойЗаслонкой карба)
Теперь Мицубиси Галант 98г,2,0л двиг
|
| |
| |
| алекс | Дата: Четверг, 09.09.2010, 20:40 | Сообщение # 8 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 538
Статус: Offline
| Сейчас решаю ту же проблему. Насос розобрал ,срезал розвальцовку.Там где стоял сальник расточили место под жигулёвский сальник клапанов.Жиг. сальник пришлось дополнительно ещё завтулить по наруже.Запресовываем сальник,собирам.При сборке крышку и корпус скручиваем через две втулки.Верхнюю втулку пришлось разрезать на две части-мешали штуцерки.Если кому инт. могу попробывать выложить фото
Была Reno 21 GTS седан дв. 1.7, F3N 722, Невада 1.7, f3n 740, Рено 21 седан 2.0 сейчас Пассат В 3
|
| |
| |
| beer | Дата: Четверг, 09.09.2010, 20:40 | Сообщение # 9 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Вместо родного бензонасоса, поставил от Волги, работала машина нормально
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| lai11 | Дата: Четверг, 09.09.2010, 20:40 | Сообщение # 10 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 196
Статус: Offline
| Quote (beer) Вместо родного бензонасоса, поставил от Волги, работала машина нормально от 31029 или 3110???
Грудь правит миром и тот сильнее у кого она больше!
Не важно кто бежит впереди - важно кто приходит первым к финишу!
Renauit 21 1.7 injektor 1986
|
| |
| |
| Юрец | Дата: Четверг, 09.09.2010, 20:40 | Сообщение # 11 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 734
Статус: Offline
| Quote (lai11) от 31029 или 3110???
читал что от 3110
..и опыт сын ошибок трудных
R21 BEVERLY GTS 1.7i 1993г.
|
| |
| |
| lai11 | Дата: Четверг, 09.09.2010, 20:40 | Сообщение # 12 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 196
Статус: Offline
| Quote (Юрец) читал что от 3110
а какое давление он должен создавать?
Я так понимаю что можно поставить любой лишь бы давление соответствовало номинальному.
Грудь правит миром и тот сильнее у кого она больше!
Не важно кто бежит впереди - важно кто приходит первым к финишу!
Renauit 21 1.7 injektor 1986
|
| |
| |
| Юрец | Дата: Четверг, 09.09.2010, 20:40 | Сообщение # 13 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 734
Статус: Offline
| Quote (lai11) а какое давление он должен создавать?
три бара
..и опыт сын ошибок трудных
R21 BEVERLY GTS 1.7i 1993г.
|
| |
| |
| lai11 | Дата: Четверг, 09.09.2010, 20:41 | Сообщение # 14 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 196
Статус: Offline
|
А мне вчера сказали что 7 он должен выдавать, а потом с помощю регулятора давления топлива сбрасывать до 3 а остаток обратно!
Кстати,узнал что такой регулятор ставился на ограниченное число машин кроме 21 и такой же на:
1. Лянча Тема
2.Сааб 9000
3.Фиат Крома
Стоит этот баченок.Новый 900-1000 грн., с разборки нашли за 250грн.
Грудь правит миром и тот сильнее у кого она больше!
Не важно кто бежит впереди - важно кто приходит первым к финишу!
Renauit 21 1.7 injektor 1986
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Четверг, 09.09.2010, 20:41 | Сообщение # 15 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| lai11
Ставь от волги и не парься,регулятор давления сделает свое дело,потому что с разборки может быстро сдохнуть,я ставил на октавию с десятки,и ниче,ездит по сей день,и на вектру тоже,другое дело моновпрыск,там у каждого свое давление.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
