|
Заглушка головки
|
|
| pashok1990 | Дата: Вторник, 13.01.2015, 11:37 | Сообщение # 1 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 224
Статус: Offline
| В пошуку нічого не знайшов...корочше кажучи працював двигун..почав диміти...заглушив - не завів...була ніч, видимість ніяка...підсвітили телефонами, попробували завести і замітили в районі карба струйка тосолу...вирвало заглушку....питання продаються??? від чого підходять??
В чому може бути причина??? і наслідки???
Renault 21 GTS 1.7k 1988г. F2N 710 + ГБО ( карб Solex 083) JB3
|
| |
| |
| Vov@n | Дата: Вторник, 13.01.2015, 13:01 | Сообщение # 2 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| Какую заглушку ??? На блоке или где ??? Уточни !!!
По заглушкам на блок есть тема специальная.
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482 
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Вторник, 13.01.2015, 15:45 | Сообщение # 3 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата pashok1990 (  ) В пошуку нічого не знайшов...корочше кажучи працював двигун..почав диміти...заглушив - не завів...була ніч, видимість ніяка...підсвітили телефонами, попробували завести і замітили в районі карба струйка тосолу...вирвало заглушку....питання продаються??? від чого підходять??
В чому може бути причина??? і наслідки???
Какая именно? Просто сгнила скорее всего. Если конечно в системе нормальный антифриз, а не вода.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| Freete | Дата: Вторник, 13.01.2015, 17:16 | Сообщение # 4 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 73
Статус: Offline
| Цитата pashok1990 ( ) питання продаються??? від чого підходять??
привіт! якщо це та заглушка що під колектором то я точив в токаря, діаметр 16 мм, якщо не помиляюся. аналогів не знайшов
Renault 21 Nevada F3NL740 карб
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Вторник, 13.01.2015, 18:25 | Сообщение # 5 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата Freete ( ) якщо це та заглушка що під колектором то я точив в токаря, діаметр 16 мм, якщо не помиляюся. аналогів не знайшов
Я купляв, у неї є кат.номер, в мене навіть лежить нова, поставив інжекторну "голову", а заглушка згнила на карбовій.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| pashok1990 | Дата: Вторник, 13.01.2015, 20:09 | Сообщение # 6 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 224
Статус: Offline
| Цитата Vov@n ( ) Какую заглушку ??? На блоке или где ??? Уточни !!!
По заглушкам на блок есть тема специальная.
в пошуку рився - нічого не знаходив...
Цитата Freete ( ) привіт! якщо це та заглушка що під колектором то я точив в токаря, діаметр 16 мм, якщо не помиляюся. аналогів не знайшов
заглушки які над колектором...в районі болтів ГБЦ....на всіх автобазарах оббігав...не знайшов...подзвонив до майстра по рено 21, 19 і т.д....сказав що діаметр 10 мм...поїхав до токаря виточили втулку як на фото....як вона виглядати має не ва курсі...тому придумували на ходу...
Тепер інша проблема.....для того щоб добратися до заглушки - демонтував карб....після збірки - не заводиться ні на газу ні на бензині....свічки мокрі, почорніли...поміняв на старі (робочі) - завелась 5-10 секунд норм попрацювала і заглохла...дальше нічого не допомагало..іскра є..паливо є...все підключено правильно....буду післязавтра розбиратись(( а то так крутив, що акум. посадив...
Renault 21 GTS 1.7k 1988г. F2N 710 + ГБО ( карб Solex 083) JB3
Сообщение отредактировал pashok1990 - Вторник, 13.01.2015, 20:12 |
| |
| |
| Андрюха | Дата: Вторник, 13.01.2015, 21:28 | Сообщение # 7 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата pashok1990 ( ) заглушки які над колектором...в районі болтів ГБЦ....на всіх автобазарах оббігав...не знайшов...подзвонив до майстра по рено 21, 19 і т.д....сказав що діаметр 10 мм...поїхав до токаря виточили втулку як на фото....як вона виглядати має не ва курсі...тому придумували на ходу...
Підходить заглушка колінчатого вала від Жигулів, собі забивав, обмастивши герметиком,тримає поки що.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| xakuser | Дата: Четверг, 15.01.2015, 23:37 | Сообщение # 8 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 10
Статус: Offline
| Андрюха, подскажи как ты их ставил? что снимал, как забивал? на сколько глубоко? и еще их на рынке спрашивать просто заглушки коленвала? столкнулся с такой же проблемой, потерял тосол
Renault 21 1986 1.7 F3N. МКПП-5. карб Weber - ГБО.
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Пятница, 16.01.2015, 08:36 | Сообщение # 9 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата xakuser ( ) подскажи как ты их ставил? что снимал, как забивал? на сколько глубоко? и еще их на рынке спрашивать просто заглушки коленвала? столкнулся с такой же проблемой, потерял тосол
xakuser, для начала потрать 5 минут, затем можно вести предметный диалог http://renault21.ucoz.ua/forum/6-1254-1 
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| xakuser | Дата: Пятница, 16.01.2015, 19:54 | Сообщение # 10 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 10
Статус: Offline
| Андрюха, исправил)
Renault 21 1986 1.7 F3N. МКПП-5. карб Weber - ГБО.
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Пятница, 16.01.2015, 20:31 | Сообщение # 11 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата xakuser ( ) исправил)
Ну и ладненько
Так, как у тебя карбюратор, то кроме корпуса воздушного фильтра, думаю ничего не придется снимать. Если заглушка просто выпала, то хорошенько вычистить гнездо, обезжирить, намазать заглушку по кругу герметиком и просто забить наставочкой диаметром 8мм. Но забивать нужно аккуратно, кромка маленькая, может перекосить. Бери сразу несколько штук, чтоб не бегать по сто раз. У меня лично получилось со второго раза. Герметик лучше брать какой нибудь фирменный, только не Абро. Я забивал на SCT, вроде держит. После того как забил, дать полдня отстояться, затем залить антифриз, развоздушить систему , завести, прогреть и проверить на утечку. У меня немного потела, но потом "затянуло".
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| xakuser | Дата: Вторник, 20.01.2015, 17:09 | Сообщение # 12 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 10
Статус: Offline
| Андрюхаспасибо за подсказку, сделал по твоему совету все получилось, была сложность вытащить остатки заглушки ( края ) пришлось делать надпил и вытаскивать, только у меня заглушки были просто металл, а у тебя судя по цвету латунь. замазал сверху крокодилом.
Renault 21 1986 1.7 F3N. МКПП-5. карб Weber - ГБО.
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Вторник, 20.01.2015, 17:50 | Сообщение # 13 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата xakuser ( ) судя по цвету латунь
Они оцинкованные, простой металл.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| Vov@n | Дата: Вторник, 20.01.2015, 23:14 | Сообщение # 14 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| xakuser, латунь может раньше когда-то и ставили, но сейчас заглушки, на многие авто, покрывают просто напросто, а под низом простой металл. Всё правильно Андрюха написал.
Надо было торцы слегка промазать на блоке или на заглушке, а не сверху.
Крокодил тоже ничего, но дорого ))))))))))) шучу... Крокодил - это универсальная штука, но не для всего подряд конечно, но на такие вещи пойдёт. Обычно это казанский герметик за 20 грн.
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482
|
| |
| |
| xakuser | Дата: Четверг, 22.01.2015, 21:26 | Сообщение # 15 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 10
Статус: Offline
| Vov@n, сам пользуюсь казанским, в инете стоит даже дешевле 20 грн, а крокодил согласен дорогая штука но оставалось чуть чуть с прошлых нужд, и его как раз чуть и оставалось и он потеху засыхал, поэтому его и доиспользовал. Вопрос такого плана стоит ли трогать другие заглушки? сверху замазаны казанским герметиком пока не текут, но боюсь опять потерять тосол?
Renault 21 1986 1.7 F3N. МКПП-5. карб Weber - ГБО.
|
| |
| |
