|
Если не нашли подходящую тему - спрашиваем тут
|
|
| Vov@n | Дата: Вторник, 05.05.2015, 22:54 | Сообщение # 1081 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| Вот что ещё в книге написано по-поводу датчика:
Я понимаю, что на практике оно по-другому, но есть и пределы смещения.
Можете мне писать, что я олень и не соображаю !!!
Вова !!! Вот есть такое в книге, где расписаны причины не работы двигателя:
Алекс прав насчёт искры. Если слабая, то ты сам знаешь, что будет. Слабую искру даёт также неисправный конденсатор, по крайней мере так в ВАЗах. Можете смеяться с меня как хотите и говорить, что конденсатор только от помех для радиомагнитолы...
ДПКВ вернуть в начальное положение можно - денег вкладывать не нужно.Добавлено (05.05.2015, 22:47)
---------------------------------------------
Да и ещё: перекидывание ремня на один зуб приводит зачастую к опятам, т.е. к загнутым клапанам. Проверено !!!!!!!!!!!! Машин много притягивают на ремонт, после такой фигни. К хорошему не приводит. На Рено21 я не знаю что будет, но на подобных авто происходит эффект "загнутые клапана". Крутая фишка. Многие сталкивались с этим. Добавлено (05.05.2015, 22:54)
---------------------------------------------
vova21011, обычно фурчание, как ты расписал выше, происходит, когда нужно выставить просто напросто зажигание, допустим в ВАЗах крутнув трамблёр. Зажигание у нас электронное и не выставляется, ну а если предыдущий владелец уже переделал ДПКВ - то тогда позднее и раннее зажигание выставляется самим смещением ДПКВ.
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482 
|
| |
|
|
| vova21011 | Дата: Среда, 06.05.2015, 15:43 | Сообщение # 1082 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 43
Статус: Offline
| Передвинул датчик на средину машина завелась, Но работает как дизель как то шумно буду смотреть клапана может не так отрегулировал
Renault GTX 2.2 1987г.
|
| |
|
|
| Vov@n | Дата: Среда, 06.05.2015, 16:01 | Сообщение # 1083 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| Это хорошо !!!
А я за что говорил ??? Разве не про это ???
Если авто на продажу, то и так пойдёт, а если для себя, то лучше новый поставить, чтобы он мозг в дальнейшем не выносил.
Всё, молчу.....
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482
Сообщение отредактировал Vov@n - Среда, 06.05.2015, 16:02 |
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Понедельник, 11.05.2015, 06:03 | Сообщение # 1084 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата SeniorSancho (  ) Всем привет. Подскажите, можно ли что-то придумать с полным приводом от невады К48К на J7R? Ни движка (J7T 740) ни трансмисии для него найти не могу. А о заднем мосте и кардане и т.д. вообще молчу. Очень хочу задний ли полный привод, а расставаться с Р21 Л483 в экслюзивной французкой комплектации, как то не охота.
SeniorSancho, можно откровенный вопрос? У тебя с головой все в порядке? Хочешь Задний привод, КУПИ Жигули, не мучай Реношку!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| vova21011 | Дата: Понедельник, 11.05.2015, 09:57 | Сообщение # 1085 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 43
Статус: Offline
| Подскажите кто что скажет получается после ремонта первый раз завел двигатель 2,2 но работа жесткая как дизель обороты набирает плохо. Заводится хорошо с пол оборота как горячий так и холодный. Клапана отрегулированы метка выходит точно на отлив в головке метка на маховике риской в положение 0. Еще одно сильно нагревается буквально метров за 500 уже нагрелся прилично. Может притирается?
Renault GTX 2.2 1987г.
Сообщение отредактировал vova21011 - Понедельник, 11.05.2015, 14:28 |
| |
|
|
| Vov@n | Дата: Понедельник, 11.05.2015, 14:52 | Сообщение # 1086 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| vova21011, спецы наверное потерялись или просто ещё думают над твоим вопросом !!! ))))))))))))))
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482
|
| |
|
|
| kipiaop | Дата: Понедельник, 11.05.2015, 20:36 | Сообщение # 1087 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 494
Статус: Offline
| Цитата vova21011 ( ) сильно нагревается буквально метров за 500 уже нагрелся прилично. Может притирается?
кроме не дежащей прокладки гбц ничего на ум не приходит. ну или завоздушена полностью система охлаждения 
Renault 21 GTS 1.7 F2N переделываю на моноинжектор
|
| |
|
|
| vova21011 | Дата: Вторник, 12.05.2015, 14:24 | Сообщение # 1088 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 43
Статус: Offline
| Прокладка в норме все держит газы не идут больше интересует первая часть вопроса по поводу жесткой работы. Кто и как регулирует клапана на движках 2,0 и 2,2 ???? Я регулировал зазоры 0,15 и 0,25 на впуск и выпуск соответственно. А то что греется думаю поправится нужно хоть чу чуть обкатать (в движке новые гильзы, кольца, вкладыши, заменил коленвал, и новые направляющие клапанов.)
Renault GTX 2.2 1987г.
|
| |
|
|
| NEVADA | Дата: Среда, 13.05.2015, 10:17 | Сообщение # 1089 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 259
Статус: Offline
| Подскажите каталожный номер или от какого авто подходит уплотнительное резиновое кольцо между блоком и теплообменником.
Renault 21 NEVADA 87 г. 1.7i
Парень, который изобрел первое колесо, был идиотом, но парень, который изобрел остальные три, был гением.
|
| |
|
|
| alex | Дата: Четверг, 14.05.2015, 13:43 | Сообщение # 1090 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| Привет всем.подскажите порядок затяжки шатунов.и с каким усилием?.а также обтяжку головы
рено21седан .1.7 инжектор 1986г.
|
| |
|
|
| ЧТЕЦ | Дата: Среда, 10.06.2015, 13:04 | Сообщение # 1091 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 534
Статус: Offline
| Цитата alex ( ) и с каким усилием?.а также обтяжку головы
В книге указаны моменты затяжки.
Renault 21 GTS.1986.L482. JB3. F2NC710 карб. 21083--1.5
|
| |
|
|
| vova21011 | Дата: Среда, 10.06.2015, 21:04 | Сообщение # 1092 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 43
Статус: Offline
| Подскажите не опытному сколько бенза в баке если красная лампочка начала загораться и тухнуть
Renault GTX 2.2 1987г.
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Четверг, 11.06.2015, 07:45 | Сообщение # 1093 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата vova21011 ( ) Подскажите не опытному сколько бенза в баке если красная лампочка начала загораться и тухнуть
ХЗ, тут все индивидуально.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| Vov@n | Дата: Четверг, 11.06.2015, 08:00 | Сообщение # 1094 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| У меня приборка не как у многих (т.е. без тахометра), так лампочка не работает. Не хочется вскрывать бак и ремонтировать чисткой поплавок с датчиком ради лампочки остатка топлива. Хотя чёткое описание ремонта было здесь на форуме с фото.
Я ориентируюсь по стрелке. Недавно замерял: если примерно на 1-2 мм поднялась от самого лежачего положения (двигатель не заведён), то значит есть 1 литр. Если ровно на нуле, то значит около 3-х литров. Заводишь двигатель и стрелка подымается ещё примерно на 3 мм. У меня так. Может у кого-то по-другому ?! Я не знаю.
Замеряй у себя, путём сливания бензина. А как ещё ??? У нас палку-линейку не всунешь, как в ВАЗ классике...))) На классику раньше делали линейки специально для бака, чтобы бенз мерять в литрах...
В мой бак трубка большая не влазит, как в советский автопром, где-то цепляет. У меня трубка влазит пищевая, прозрачная примерно наружный диаметр 8-10 мм. Долго сливается, но зато всовывается без проблем и застреваний и места в багажнике мало занимает и бенз видно, когда начинает течь (меньше напиваешься))))))
Вот нашёл ремонт датчика уровня топлива в баке: http://renault21.ucoz.ua/forum/2-938-1
Это на будущее !!! Мало ли...
Да и для тех, кто может забыл про это описание ремонта, скинул ссылку. Это частая проблема...
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482
Сообщение отредактировал Vov@n - Четверг, 11.06.2015, 09:54 |
| |
|
|
| vova21011 | Дата: Четверг, 11.06.2015, 10:09 | Сообщение # 1095 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 43
Статус: Offline
| Спасибо
Renault GTX 2.2 1987г.
|
| |
|
|
