|
Нет искры
|
|
| Tolyanchick | Дата: Суббота, 13.03.2010, 15:40 | Сообщение # 1 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 38
Статус: Offline
| Уважаемые одноклубники! Столкнулся с такой проблемой: заглох двигатель на ходу!!! Изначально как положено решил проверить искру на свечах, но ее там не оказалось. Проверил центральный провод, который выходит с катушки, но и на нем нет искры. На ближайшем СТО сказали что может быть причина либо в самой катушке либо в датчике который стоит на маховике. Поехал на авторынок, купил и то и другое, менял поочередно, а потом и все вместе, но никакого результата это не дало! Если кто знает в чем может скрываться причина буду рад помощи!!! машинка R21 Nevada 1.7 карбюратор. Заранее спасибо!
R21 Nevada GTS 1.7 1989г.в.
|
| |
| |
| red | Дата: Суббота, 13.03.2010, 16:41 | Сообщение # 2 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| Вообще новый датчик Холла стоит недешево. Наверное, с разборки? А тогда есть ли гарантия что они рабочие?
А вообще я тут недавно с толковыми автоэлектриками разговаривал, ну у них мнение на этот счет однозначное: "или" быть не должно - сначало нужно диагностировать точную неисправность, а потом приступать к ремонту/замене.
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| Tolyanchick | Дата: Суббота, 13.03.2010, 22:13 | Сообщение # 3 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 38
Статус: Offline
| Да именно с разборки! Новый стоит 450-500 грн. и только под заказ, а ожидание около недели! Брал датчик с разборки, стоит 120грн. Взял три штуки под честное слово, так как разъемы подключения и длина провода были на всех разные. Выбрал один работоспособный. Катушку тоже брал так, для проверки. Вечером общался еще с одним человечком, он сказал если не датчик и не катушка значит накрылся компьютерный блок (еще называют коммутатор).
R21 Nevada GTS 1.7 1989г.в.
|
| |
| |
| red | Дата: Суббота, 13.03.2010, 23:44 | Сообщение # 4 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| "если не датчик и не катушка значит накрылся компьютерный блок" Ну в очередной раз подтверждает мои слова про "или-или"
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| Tolyanchick | Дата: Понедельник, 15.03.2010, 19:34 | Сообщение # 5 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 38
Статус: Offline
| Блин.. как всегда оказалось все гениальное просто! Сегодня оттянул машинку к электрику который более ли менее разбирается во французах. Он около часа проверял по новой все что только можно и как только можно. А оказалось что в фишке с жгутом проводов один контакт окислился и практически рассыпался на порошок, и именно через этот провод шло питание на компьтерный блок. Итого: проблема в 10см. провода, а ушло на все (точнее платил лишь за работу электриков) = 170грн.! 
R21 Nevada GTS 1.7 1989г.в.
|
| |
| |
| red | Дата: Понедельник, 15.03.2010, 20:40 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| В том-то и смысл, что платишь именно за работу. То что дорого - это другой вопрос. Зато сам бы вряд ли нашел. А если б сразу отдал спецу, не пришлось бы покупать катушку и датчик.
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| Tolyanchick | Дата: Понедельник, 15.03.2010, 22:54 | Сообщение # 7 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 38
Статус: Offline
| ну за катушку и за датчик мне деньги вернут ))) а 170 - это все за работу (70 - отдал первому "спецу" который сказал что это датчик и 100 второму который все исправил)
R21 Nevada GTS 1.7 1989г.в.
|
| |
| |
| red | Дата: Вторник, 16.03.2010, 17:41 | Сообщение # 8 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| Наверное, следует сказать первому чтоб вертал деньги взад, и что если не вернут деньги за датчик - ты готов ему его продать.
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| lai11 | Дата: Среда, 17.03.2010, 15:40 | Сообщение # 9 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 196
Статус: Offline
| Маленькая практика - стоит большой теории!!!
Грудь правит миром и тот сильнее у кого она больше!
Не важно кто бежит впереди - важно кто приходит первым к финишу!
Renauit 21 1.7 injektor 1986
|
| |
| |
| Sandro | Дата: Среда, 14.07.2010, 09:49 | Сообщение # 10 |
 Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Tolyanchick, Привет,я недавно зарегистрировался у меня рено-21gts 1.7i.Случилась такая-же беда,сама заехала в гараж все нормально через 3 дня пришел не заводится.Нет искры от катушки нужен номер телефона электрика или какие-то его координаты ,если ты находишся вКиеве.
|
| |
| |
| Tolyanchick | Дата: Среда, 14.07.2010, 14:04 | Сообщение # 11 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 38
Статус: Offline
| Sandro, я нахожусь в Черкассах, по этому подсказать хорошего электрика в Киеве я не смогу. Мой совет проверь все провода от и до которые идут на катушку
R21 Nevada GTS 1.7 1989г.в.
|
| |
| |
| Sandro | Дата: Четверг, 15.07.2010, 13:53 | Сообщение # 12 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Tolyanchick, Спасибо за совет ,вчера с кумом завели ,датчик положения коленвала накрылся.Сегодня купил б\у 50грн.
|
| |
| |
| Мараудер | Дата: Вторник, 08.11.2011, 21:50 | Сообщение # 13 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 530
Статус: Offline
| пропала искра (заглохла на ходу, крутит исправно, но даже ни капельки не схватывает, искры нет) и теперь есть вопросы:
как проверить катушку, как проверить датчик положения коленвала (хотя тут представляю - приткнуть мультиметр и поводить металлическим стержнем перед датчиком?)? что еще можно проверить кроме соединений разъемов и проводов?
RENAULT R 21 GTL 1988г.; Двигатель: 1721 куб.см./54kW/73 л.с.
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Вторник, 08.11.2011, 22:32 | Сообщение # 14 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| может сначала проверить ВВ провода?
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| Мараудер | Дата: Вторник, 08.11.2011, 22:50 | Сообщение # 15 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 530
Статус: Offline
| провода новые. крышка и бегунок аналогично
да и... вдруг умерли все 4 провода на свечи и центральный одновременно?
чисто за ради интереса подкину старый центральный.. но 99% что не они.
RENAULT R 21 GTL 1988г.; Двигатель: 1721 куб.см./54kW/73 л.с.
Сообщение отредактировал Мараудер - Вторник, 08.11.2011, 22:51 |
| |
| |
