|
ЭБУ
|
|
| batmanson | Дата: Четверг, 24.05.2012, 06:50 | Сообщение # 46 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| Saniok, есть скан моего ЭБУ, качество так себе но много чего видно
http://batmanson.users.photofile.ru/photo....072.jpg
вот еще http://renault21.ucoz.ua/_fr/5/3991900.jpg
обведены те дорожки, которые выгорали у меня (сигнальная масса для ДТОЖ и ДТВ)
/NEVADA/GTX/1990/J7TL754 2.2/MPI FENIX1B/NG9/E2/phase2
Сообщение отредактировал batmanson - Четверг, 24.05.2012, 06:54 |
| |
| |
| steslia | Дата: Четверг, 13.09.2012, 10:09 | Сообщение # 47 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Сейчас имею блок на столе. Может нужны качественные фото ??
Дали с претензией "не работает лямбда". Короче напряжение с блока по 35 ногу +5 вольт.
Многовато для циркониевого датчика. Или на рено21 может быть и титановый?? Хозяин сказал, что с одним проводом, больше он ничего не знает.
Никто не может прояснить ситуацию ??
|
| |
| |
| Suyt | Дата: Пятница, 21.09.2012, 11:40 | Сообщение # 48 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 75
Статус: Offline
| Плдскажите пожалуйста, как проверить компьютер на машине или мозги или ЭБУ. Ведь там все аналоговое, а не цифровое. Просто все прогоняют из гаражей-ремонтников, типа старье, таким не занимаемся.((((((
А мне интересно что я смогу узнать по диагностике!!!
Модель 21 седан (L48_)
Дата производства 1990
Модификация TXi, Тип кузова Седан, Количество дверей 4, Модель двигателя J7R 740, Мощность, л.с. 135, Объем двигателя, куб.см. 1995
|
| |
| |
| AleksHr | Дата: Пятница, 21.09.2012, 12:19 | Сообщение # 49 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 585
Статус: Offline
| Suyt если инжектор то все, у меня в городе все делають, полная диагностика около 30-50 параметров. Инфа всех датчиков, ошыбки, карты зажигания я и т.д.
Renault 21, 1990, II фаза, хетчбек, мотор 1.7 F3N 722 (полный инжектор)
|
| |
| |
| red | Дата: Пятница, 21.09.2012, 16:46 | Сообщение # 50 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| Вот книжку полистай
http://renault21.ucoz.ua/forum/12-376-1
Вот эту тему почитай
http://renault21.ucoz.ua/forum/18-546-1
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| алекс | Дата: Суббота, 22.09.2012, 11:06 | Сообщение # 51 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 538
Статус: Offline
| Ребята подскажите,если поставить мозги Renix S100810101c c двигателя 2.2 на свой 2.0 вместо мозгов с автомата. Чем это чревато?Будет ли норм. работать двиг.?
Была Reno 21 GTS седан дв. 1.7, F3N 722, Невада 1.7, f3n 740, Рено 21 седан 2.0 сейчас Пассат В 3
|
| |
| |
| Vasyck | Дата: Суббота, 22.09.2012, 21:13 | Сообщение # 52 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 208
Статус: Offline
| Quote (алекс) Ребята подскажите,если поставить мозги Renix S100810101c c двигателя 2.2 на свой 2.0 вместо мозгов с автомата. Чем это чревато?Будет ли норм. работать двиг.?
Двигатель работать должен. Нормально-ли, вопрос? У двигателей 2,0 и 2,2 разные тягово-мощностные характеристики, и соответственно в ЭБУ этих движков заложены разные таблицы (карты).
Еще один момент если ставишь другое ЭБУ на свой двигатель, обязательно договорись за тестовый период в течение которого можно вернуть ЭБУ. Случается, что двигатель с чужим ЭБУ (хоть даже от такого движка) даже незаводится.
Рено 21 1986 г. 2,0 инжектор, седан
|
| |
| |
| Dima1984 | Дата: Четверг, 22.11.2012, 18:36 | Сообщение # 53 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 65
Статус: Offline
| всем привет!!!У меня вот такая проблема.не давно поставил новый двигатель,со старым эбу он не заводился,купил новый эбу, все пошло норм.через какое то время решилпоставить родной эбу тоже завелась норм,ну я на родном и ездил,а вот сегодня опять поставил купленный и началось,1 не заводиться,2 при выключенном зажиганиине пеестает работать бензонасос,ставлю одной опять все норм.в чем может быть проблема?
Renault 21 1987г. инжектор сидан
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Пятница, 23.11.2012, 00:58 | Сообщение # 54 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| в разных ЭБУ...
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| Den87 | Дата: Пятница, 23.11.2012, 09:02 | Сообщение # 55 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| Quote (Dima1984) ,1 не заводиться,2 при выключенном зажиганиине пеестает работать бензонасос,ставлю одной опять все норм.в чем может быть проблема?
У меня такая проблема была. Оказался подгоревший(точнее он сгнил) один проводок на разъеме папа-мама на мозгах. Он у меня еще родной был. Вычислил так: я крутил стартером а кум там все провода шарудил. Короче поменял старый разъем на два отечественных поменьше(один большой лень было искать) и с тех пор такой проблемы больше не было. Посмотри на свой, может и у тебя та же фигня.
рено 21, 1.7инжектор, 1988г.
седан, Симфония
|
| |
| |
| Renny | Дата: Суббота, 12.01.2013, 20:58 | Сообщение # 56 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 66
Статус: Offline
| Подскажите у меня в ЕБУ сгорела микросхема которая указана на странице 1, при пайке у меня с тильной стороны соеденились несколько дорожек, может у кого есть фото именно такого ЕБУ пожалуйста скинте спс.
Контакты указаны номерами 1.2.3. у меня соеденились, они так должны бить или нет?
Renault 21 simpfonia GTS 91г 1,7 injection седан
Сообщение отредактировал Renny - Суббота, 12.01.2013, 21:29 |
| |
| |
| urrk | Дата: Понедельник, 14.01.2013, 09:34 | Сообщение # 57 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 38
Статус: Offline
| Renny, у тебя выходы вольтодобавки выходного каскада соединены с плюсом питания, это допустимое включение этой микросхемы.
Renaul 21 TL 1.7 карб (L48F F3N726 JB3)
|
| |
| |
| er | Дата: Пятница, 18.01.2013, 16:30 | Сообщение # 58 |
 Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Статус: Offline
| Недавно снял клему с акумулятора при раб.двиг.Чтото перегорело в ЭБУ но не стал ремонтировать купил другой б.у но машина не заводится.Искра есть,форсунки пшикают.Какая еще может быть причина?
седан.1988г.в. 1.7і.
|
| |
| |
| Renny | Дата: Суббота, 19.01.2013, 07:39 | Сообщение # 59 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 66
Статус: Offline
| Советую попробовать отремонтировать старий ЕБУ микросхема на рынке стоит 10 грн. и вместо ТДА 2004 ставить ТДА 2005 она на порядок вынослевей.
Renault 21 simpfonia GTS 91г 1,7 injection седан
|
| |
| |
| zerd | Дата: Суббота, 19.01.2013, 17:29 | Сообщение # 60 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 21
Статус: Offline
| Была у меня подобная проблема год назад. Также закоротил корпус эбу на + аккамулятора и эбу пришел писец. купил я навый эбу мотор завелся , поработал да и заглох.Что только не проверял форсунки работают, топливный насос выдает нормальное давление .крышка трамблера в норме, есть искра , есть искра и на свечах, механизм гозораспределеня в норме, датчики в норме, компресия тоже.Это я так подробно расказываю, потому что водил к машине специалистов от механиков электриков до мотаристов. Все пожимают плечами. Все в норме а мотор не заводиться даже с толкача. Посиделя я, погрустил, да и купил новые свечи. Мотор завелся с полоборота. и работает досих пор. А еще может бытьпроблема в датчике охлождаущей жидкости. проверь его и клему , как она сидит на нем. Добавлено (19.01.2013, 18:29)
---------------------------------------------
Ты купил эбу точно на свой двигатель? На разные двигателя устанавливались датчики от разных производителей с разныма характеристиками. Может случиться так , что твой эбу и твои датчики не хотят друг друга понимать вот ссылка http://renault21.ucoz.ua/forum/18-495-1
R 21 L48E F3N 722 1,7 полный инжектор (Renix hom 7700 735 559; 7700740149 ) 1991г
|
| |
| |
