|
Двигатель
|
|
| Pancher | Дата: Пятница, 09.04.2010, 12:08 | Сообщение # 31 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 723
Статус: Offline
| Колитесь у кого сколько выходил дрыгатель до капремонта?
У меня на одной машине 320тыс. на второй 250тыс. оба F3N.
Кто не рискует, тот не ездит на скорой помощи!
R21 TSE 91г 1,7injection
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Пятница, 09.04.2010, 12:50 | Сообщение # 32 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| У меня 265тыс.F2N J750
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| lai11 | Дата: Пятница, 09.04.2010, 12:50 | Сообщение # 33 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 196
Статус: Offline
| После того как взял машинку 30 тыс. до этого не знаю,сейчас на счетчике 300 тыс.,мож это будет ее первый ремонт!!!!!
Грудь правит миром и тот сильнее у кого она больше!
Не важно кто бежит впереди - важно кто приходит первым к финишу!
Renauit 21 1.7 injektor 1986
|
| |
| |
| Pancher | Дата: Пятница, 09.04.2010, 13:29 | Сообщение # 34 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 723
Статус: Offline
| Прикупил как-то запасной двигатель с разбитой 19-шки с пробегом 167тыс, он лет 5 пролежал у предыдущего хозяина в гараже и у меня уже 4-й год. Как вы думаете можно такой двигатель ставить на машину или после стольких лет хранения там уже нужно, что-то менять?
Кто не рискует, тот не ездит на скорой помощи!
R21 TSE 91г 1,7injection
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Пятница, 09.04.2010, 14:11 | Сообщение # 35 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| По-любому придется заняться его переборкой,потому что вся резина пересохла,и начнет гнать масло через все дыры,кольца могло прихватить и могли залечь,в общем разбудить его будет непросто.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| Pancher | Дата: Пятница, 09.04.2010, 14:23 | Сообщение # 36 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 723
Статус: Offline
| Уровень масла в двигателе есть. Может залить в него отработки под горловину? И пущай себе стоит, на черный день!
Кто не рискует, тот не ездит на скорой помощи!
R21 TSE 91г 1,7injection
|
| |
| |
| red | Дата: Пятница, 09.04.2010, 20:41 | Сообщение # 37 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| То что пусть стоит - однозначно. Я думаю, что после такого простоя я думаю ничем ни лучше ни хуже ему не сделаешь.
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| lai11 | Дата: Суббота, 10.04.2010, 21:14 | Сообщение # 38 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 196
Статус: Offline
| Стоял у моего товарища УАЗ 10 лет в гараже.Пришли контактики подчистили и со второго раза завели. И кольца не залягли!!! Так єто уаз.
Грудь правит миром и тот сильнее у кого она больше!
Не важно кто бежит впереди - важно кто приходит первым к финишу!
Renauit 21 1.7 injektor 1986
|
| |
| |
| beer | Дата: Воскресенье, 11.04.2010, 08:05 | Сообщение # 39 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (lai11) И кольца не залягли!!! Так єто уаз.
Я полностью согласен, возможно так и с твоим двигуном будет, так как французы на славу делали, вот если бы они так и кузовщину делали, им бы вообще цены не было. Моя стоит уже 2 года, то не было средств, теперь все прикупил, нет времени ее собрать. Ох как хочется, надоелоуже на ваз 2106 ездить)))), хочется с комфортом, так что,я надеюсь, что когда свою собиру, то он тоже сразу заведется, правда я ей кольца поменял, так что сто процентов что не залегли
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
Сообщение отредактировал beer - Воскресенье, 11.04.2010, 19:00 |
| |
| |
| Pancher | Дата: Понедельник, 12.04.2010, 10:26 | Сообщение # 40 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 723
Статус: Offline
| Кто, что знает? Встречал когда-то на форумах тему об установке распредвала от volvo 460 на двигатель F3N. Вроде как устанавливается без каких либо переделок. В результате на выходе 102 л.с. 142Нм и сдвиг макс. крутящего момента до 3,9тыс об. Ваше мнение?
Кто не рискует, тот не ездит на скорой помощи!
R21 TSE 91г 1,7injection
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Понедельник, 12.04.2010, 10:52 | Сообщение # 41 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| А ты уверен,что сможешь его найти,и если тебе дадут его в руки,то ты с уверенностью скажешь что это он,с виду то они все одинаковые.
Лучше уж тогда поискать спорт распредвал.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| Pancher | Дата: Понедельник, 12.04.2010, 10:56 | Сообщение # 42 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 723
Статус: Offline
| Я не думаю, что будет легче и дешевле найти горбатый вал на F3N, чем стоковый от Вольвы!
Кто не рискует, тот не ездит на скорой помощи!
R21 TSE 91г 1,7injection
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Понедельник, 12.04.2010, 10:59 | Сообщение # 43 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (lai11) Стоял у моего товарища УАЗ 10 лет в гараже.Пришли контактики подчистили и со второго раза завели. И кольца не залягли!!! Так єто уаз.
Завести может и завели,а сколько он после этого переменял в нем запчастей?
Сам купил первое авто,которое стояло несколько лет в гараже,да завелось сразу,но после этого переменял в двигателе все сальники,потому что через время начала соплить со всех дыр,потом все патрубки попересыхали,потом загудела помпа.вот так-то.Так что господа делайте выводы. Я не говорю что это все ждет его сразу,нет,просто все начнет проявляться со временем.В советские времена двигатель ставили на консервацию,и даже в водяную рубашку заливали какое-то количество масла,чтоб коррозия не ела.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
Сообщение отредактировал Андрюха - Понедельник, 12.04.2010, 11:03 |
| |
| |
| lai11 | Дата: Пятница, 30.04.2010, 07:38 | Сообщение # 44 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 196
Статус: Offline
| Да ничего и не менял толком,поездил с год а потом продал,добавил денег и купил иномарку.
Сейчас в ней запчасти меняет!  Добавлено (30.04.2010, 08:38)
---------------------------------------------
Вопрос,кто что знает по подушкам двигателя и по их замене???
С москвича может или еще с чего?
Грудь правит миром и тот сильнее у кого она больше!
Не важно кто бежит впереди - важно кто приходит первым к финишу!
Renauit 21 1.7 injektor 1986
|
| |
| |
| Delfos | Дата: Вторник, 11.05.2010, 00:41 | Сообщение # 45 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Коллеги!
Подскажите лечение недуга. R21 1,7 sedan 1986 г. F3N 722 инжектор. На холодную заводится отлично, работает минут 7-10 и глохнет. Такое чувство, что компьютер глушит. Перед остановкой начинают немного пульсировать обороты. После этого не заводится довольно долго, минут сорок а то и больше. На панели, индикатор показывает температуру немного выше нормальной рабочей. Вентилятор не включает, перегрева как бы нет. Грешу на датчик температуры ОЖ или на мозги. Подскажите, может у кого че было.
Сообщение отредактировал Delfos - Вторник, 11.05.2010, 00:49 |
| |
| |
