|
Электрика
|
|
| ЧТЕЦ | Дата: Воскресенье, 22.01.2017, 19:56 | Сообщение # 271 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 534
Статус: Offline
| Цитата DjackLit (  ) или с помощью отвертки?
А может еще раз разьемы, да предохранительную калодку пересмотреть. До этого работало.
Renault 21 GTS.1986.L482. JB3. F2NC710 карб. 21083--1.5
Сообщение отредактировал ЧТЕЦ - Воскресенье, 22.01.2017, 19:57 |
| |
|
|
| sanych517 | Дата: Понедельник, 23.01.2017, 13:57 | Сообщение # 272 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 60
Статус: Offline
| Цитата DjackLit ( ) может кто подскжет каким ключем забивать , или с помощью отвертки?
Снимается и ставится разъем без спец.ключей и отверток, главное отжать стопор на разъеме и отсоединять.Добавлено (23.01.2017, 13:57)
---------------------------------------------
Ставится еще проще. Там 2 разъема, отличаются цветом ( голубой и кажется красный)
Renault 21 TSE 1,7 F2N 710, JB3, карб. 8 + ГБО 1989
|
| |
|
|
| DjackLit | Дата: Четверг, 26.01.2017, 06:00 | Сообщение # 273 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 10
Статус: Offline
| снимаеться то да но мне щас надо в колодку провода перезабить, предахранители все целие перепроверил несколько раз
Renault 21, F2n710, 1.7 карб, 1986г.
|
| |
|
|
| ЧТЕЦ | Дата: Воскресенье, 20.05.2018, 23:22 | Сообщение # 274 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 534
Статус: Offline
| Цитата DjackLit ( ) перезабить
Это как, попадеш в необходимую ;лузу; и именно в той должен находиться ,если уверен то пожаласта . Сам разем если он не оторван от провода хорошо заходит в эту лузу ; просто там отгибаються фикцированые усики. и ево вырвать сложно но может с мясом. ПРОЩЕ достать такой разем -колодку на разборке и перепаять провода.
Добавлено (23.03.2017, 22:13)
---------------------------------------------
Цитата DjackLit ( ) Добрый день подскажите п
Добрый день, Щиток прыборов с приходом тепла, показал каприз: 1. После установки троса спидометра. Приборная панель / СКАЗИЛАСЬ. / После включения габаритов прыборы показывают нармальна, по штатно. Но только включаеш подсветку/ крутиш колесико подсветки / и сразу включается оба поворотника, астрелки всех прыборов ЗАШКАЛИВАЮТ в показании.Отключаеш подсветку приборки, тухнуть поворотники и стрелки показ нормально. ЭДЕСЬ некоторие спецы подсказивают ---в этом случае , необходио зачистить МАССУ. Которая находиться возле водительской двери , внизу возле порога , но внутри салона ,за пласмасовай панелью. Масса отличная даже не поржавела. В ЧЕМ МОЖЕТ БИТЬ ПРИЧИНА. Предохранители все целы.
Добавлено (29.03.2017, 11:56)
---------------------------------------------
Цитата ЧТЕЦ ( ) Предохранители все целы.
Поменял все лампочки, / колечико\ которое включает освещение приборки, но когда включаю ГАБАРИТЫ повторяется все тоже.
Добавлено (20.05.2018, 23:22)
---------------------------------------------
Цитата ЧТЕЦ ( ) В ЧЕМ МОЖЕТ БИТЬ ПРИЧИНА.
А Ларчик то открывался очень легко. Все ответы под самим ТАХОМЕТРОМ.Добавлено (17.09.2018, 17:34)
---------------------------------------------
Цитата DjackLit ( ) предахранители все целие перепроверил несколько раз
Цитата ЧТЕЦ ( ) В ЧЕМ МОЖЕТ БИТЬ ПРИЧИНА. Предохранители все целы.
Причина оказалась в массе , но уже на самой приборной доске. там с зади у доске приборной распайка идет по пленке толстой но современнем слой пайки по пленке теряет контакт. а именно МАССЫ.
Renault 21 GTS.1986.L482. JB3. F2NC710 карб. 21083--1.5
Сообщение отредактировал ЧТЕЦ - Воскресенье, 20.05.2018, 23:24 |
| |
|
|
| Metallist | Дата: Воскресенье, 04.10.2020, 16:23 | Сообщение # 275 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 11
Статус: Offline
| Ребят, проблема с часами салонными. Стояли родные с оранжевой подсветкой работали исправно. Снял с донора часы с черными экраном, но подсвечивались цифры оранжевым, смотрится круто. Но заметил что они спешат, да, электронные часы, спешат. Ставлю обратно старые - нормально. Может кто сталкивался? Добавлено (21.04.2021, 15:30)
---------------------------------------------
Ребят подскажите кто сталкивался. Проблема в указателе температуры ож, т.е при включенном зажигания он работает ( показывает температуру) и загорается соответственно датчик давления масла, уровня и аккумулятор, это понятно... Вот завожу двигатель и стрелка температуры падает на ноль, в тот момент, когда гаснет лампа давление масла... Датчик менял на приоровский, замок зажигания ставили с 08 (до меня). Смотрел по схеме, вроде все правильно... Думал сам указатель сломанный, купил другую приборку - та же самая проблема... Куда ещё можно посмотреть?
|
| |
|
|
| mihanja80 | Дата: Воскресенье, 14.11.2021, 19:08 | Сообщение # 276 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Нужна помощь по схеме питания вентилятора радиатора!
Так получилось, что заблокировался не родной вентилятор охлаждения (попала пластиковая стяжка в траекторию), в результате сгорела контактная группа в замке зажигания. Разобрали всю панель. Вообще не ясно. Весь ток идёт по первым двум предохранителям до "планки-перемычки на 6 проводов" над вентилятором салона.
То есть что ток на вентилятор идёт без предохранителя. Что это за планка, которая замыкает попарно провода?
Кто на листике сможет нарисовать как должно быть подключено?
piccy.info/view3/15144297/862e4b0ec6a51f8f7c3d1709a2d16676/
Ток из первого положения ключа зажигания идёт на эту планку минуя блок предохранителей, хорошо что контактная группа замка сгорела, а не весь автомобиль. Весь жёлтый провод с зелёной полосой остался лысым, изоляция сгорела.
Renault 21 карб, по рассказам мотор от 19 инжектор
Сообщение отредактировал mihanja80 - Воскресенье, 14.11.2021, 19:20 |
| |
|
|
