|
Если не нашли подходящую тему - спрашиваем тут
|
|
| alex | Дата: Вторник, 03.11.2015, 10:27 | Сообщение # 1171 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| ставил новую. да и смотрел вроде все норм.
рено21седан .1.7 инжектор 1986г.
|
| |
|
|
| кулибин | Дата: Вторник, 03.11.2015, 13:06 | Сообщение # 1172 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 41
Статус: Offline
| два способа вычислить- после проезда по луже остановись и проверь места, куда попала вода. И второй- ночью выбери место потемнее и при заведенной смотри под капотом - если утечка высокого- увидишь.
Рено 21 88г.карбюратор универсал
|
| |
|
|
| Vov@n | Дата: Вторник, 03.11.2015, 14:46 | Сообщение # 1173 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| Как тебе коротко объяснить ? Смотри, у тебя быстрее всего при поднятии оборотов усиливается искра, т.е. больше вспышек (искр) появляется на свече за 1 секунду, а на холостых сила искры пропадает и не пробивает где-то через какую-то деталь. Не могу объяснить... Начинай искать по электрической части. Не лезь в дебри. Это может быть и провод и свеча и крышка с бегунком. Ну и что, что ты поставил новую крышку ??? Я после установки новой крышки, которая прошла 1000 или 2000 км, ужаснулся - контакты окислились. А в старой крышке уголёк залип, хотя крышку перед этим чистил (тоже около 1000 км пробежала после чистки). Начинай с искры...
От сырости начинаются всякие приколы с зажиганием, а точнее с электрикой происходит что-то непонятное. Это многие знают.
Ещё такое бывает: крышку и провода ВВ в темноте на микроискры проверишь и вроде всё ОК.
НО !!! Тут многие не правы. Нужно обязательно снять крышку, посмотреть и прозвонить контакты крышки. Бывает крышку снимаешь, а там всё чёрное из-за уголька или контакты окислились. Провода ВВ на микроискры смотреть в темноте - это не показатель, что они целые, если микроискр не наблюдается. Их тоже нужно прозванивать. Свечи пробником протестировать на искру. Короче, там работы по электрике хватает до влезания в инжектор и т.п.
Раньше сырость на совавтопроме людям покоя не давала, особенно новичкам. Сырость обычно проявлялась в зажигании, т.е. проблема была в основном в крышке трамплёра, бегунке, ВВ проводах, контактах трамблёра, катушке...и в погрызенных мышами проводах )))))
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482 
Сообщение отредактировал Vov@n - Вторник, 03.11.2015, 15:13 |
| |
|
|
| alex | Дата: Среда, 04.11.2015, 09:58 | Сообщение # 1174 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| Все понял буду искать.всем большое спасибо
рено21седан .1.7 инжектор 1986г.
|
| |
|
|
| Спарда | Дата: Воскресенье, 15.11.2015, 21:21 | Сообщение # 1175 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста что может быть, после того как порвался ремень грм погнуло клапана, все поменял собрал, сперва машина завелась и проработала минут 10, после чего сама заглохла и перестала заводиться. Чихает с карбюратора и если чуть подольше крутить стартером, то огонь появляется с карбюратора на улицу.
рено 21, 1.7, карб, 1986 года, седан, F2NC710
|
| |
|
|
| vova21011 | Дата: Воскресенье, 15.11.2015, 21:25 | Сообщение # 1176 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 43
Статус: Offline
| огонь из карба однозначно раннее зажигание, либо ремень перескочил либо что то с трамплером
Renault GTX 2.2 1987г.
|
| |
|
|
| redakula | Дата: Понедельник, 16.11.2015, 10:33 | Сообщение # 1177 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 241
Статус: Offline
| Спарда, Первым делом посмотреть по метках не проскочил ли ремень, может слабо новый натянул. А потом посмотреть на свечи не в масле ли, может сальники клапанов пустили, или головку слабо притянул и в цилиндры попадает масло или антифриз. Если все нормально то снять крышку разнощика и посмотреть нет ли масла там, может сальник распредвала пропускает. Зачистить контакты в крышке до метала или если они сильно окислены и после чистки есть раковины больше 1 милиметра заменить крышку на новую. Если ремень проскочил на 2 зуба или больше - есть большая вероятность повторного загиба клапанов.
Renault 21 Symphonie GTL. Тип кузова L48F.Двигатель F3N D 726 ( так написано на табличке двигателя ), по Dialogys он F3N726. Коробка передач JB3 обём 1721 см.куб. 1988 года выпуска по техпаспорту.
|
| |
|
|
| Спарда | Дата: Вторник, 17.11.2015, 09:11 | Сообщение # 1178 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| Посмотрел метки совпадают, сальник распредвала не пропускает, а вот свечи стали черными и мокрыми, только понять не могу это бензин или масло, потому что пахнет бензином с 1 и 2 цилиндра, а с 3 и 4 больше маслом. И еще со старым ремнем ГРМ не мог поставить метки точно, всегда уходил на пол зуба, а с новым становится все по меткам. Число зубьев на ремне сверял одинаково, что на старом, что на новом.
рено 21, 1.7, карб, 1986 года, седан, F2NC710
|
| |
|
|
| vova21011 | Дата: Вторник, 17.11.2015, 15:53 | Сообщение # 1179 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 43
Статус: Offline
| Спарда, Померяй компресию
Renault GTX 2.2 1987г.
|
| |
|
|
| Спарда | Дата: Понедельник, 23.11.2015, 12:48 | Сообщение # 1180 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| примерно по 7- 7.5
рено 21, 1.7, карб, 1986 года, седан, F2NC710
Сообщение отредактировал Спарда - Понедельник, 23.11.2015, 12:48 |
| |
|
|
| vova21011 | Дата: Вторник, 24.11.2015, 18:27 | Сообщение # 1181 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 43
Статус: Offline
| компрессия 7 это мало нужно снимать голову и ремонтировать либо клапана не держат либо сильная выработка поршневой, скорее всего первое. Когда разберешь проверяешь люфт поршней в гильзах для этого поднимаешь поршень в ВМТ и шатаеш из стороны в сторону если люфт есть нужен ремонт, потом головка переворачиваешь, заливаеш керосином (можно и бензином ) и смотришь будет вытекать или нет, если течет смотришь куда из какого клапана течет. Робочая компрессия 9 - 10 а хорошая 10 -12. Если сам не будешь делать проследи чтобы нормально сделали а то халтурщиков много, несколько раз приходилось переделывать движку после мотористов знакомым. Удачи
Добавлено (24.11.2015, 18:27)
---------------------------------------------
Renault GTX 2.2 1987г.
Сообщение отредактировал vova21011 - Вторник, 24.11.2015, 18:28 |
| |
|
|
| ден88 | Дата: Вторник, 24.11.2015, 19:26 | Сообщение # 1182 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| мужики подскажите куда лезть и где копать!Проблема в следующем,после езды в дождь и пары нормальных луж,машина с начало при разгоне начала дёргаться и троить,а потом вообще заглохла и отказывается заводиться!не на газу,не на бензе!пробуешь завести,начинает схватывать,стреляет и глохнет!
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
|
|
| Спарда | Дата: Среда, 25.11.2015, 12:55 | Сообщение # 1183 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| vova21011, я забыл что при проверке компрессии нужно газ нажимать, вот сейчас проверил 8,5-9 при нажатом газе. клапана на головке сам притирал и проверял твоим способом, керосин никуда не уходил и не протекал. Насчет поршней проверял у отца знакомый моторист сказал что все норм, до того как поставил головку на место. может ли быть дело в карбюраторе? Прост все говорят что ранее зажигание.
рено 21, 1.7, карб, 1986 года, седан, F2NC710
|
| |
|
|
| Vov@n | Дата: Среда, 25.11.2015, 16:28 | Сообщение # 1184 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| Раннее или позднее зажигание - то в Жигулях выставляется собственноручно !!! Мне не один человек такое говорил, пока не скажешь ему, что у меня стоит электронное зажигание. Вы ещё начните ДПКВ крутить в разные стороны..... Может у вас получится выставить ?! Потом отпишитесь, если получится.
Не обманывайте судьбу ! Всё прекрасно работает на родных деталях и узлах. Ищите причину !
P.S. "все говорят" - это те у кого Жигули в эксплуатации и иномарок в глаза не видели.
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482
Сообщение отредактировал Vov@n - Среда, 25.11.2015, 16:30 |
| |
|
|
| vova21011 | Дата: Среда, 25.11.2015, 21:53 | Сообщение # 1185 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 43
Статус: Offline
| Нажимать газ !!! - это прикол никогда не слышал, не имет значения нажал газ или нет компрессия меряется при закрытых клапанах. если 9 есть то работать будет. По поводу зажигания не скажу у меня небыло 1.7 движка если трамплер крутится (как в жигулях) то может быть а карб врятли он же работал до поломки
Renault GTX 2.2 1987г.
|
| |
|
|
