|
Карбюратор
|
|
| ден88 | Дата: Четверг, 26.06.2014, 18:51 | Сообщение # 331 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| Мужики подскажите как решить проблемку с карбом!Не давно у меня гавкнул карбюратор,пропала тяга .даёшь обороты глохнет,короче плюнул я не стал его делать и купил другой солекс 083 перебрали,почистили,поставили вроде всё гуд!едет бодренько,заводится хорошо,обороты с начало держит хорошо не плавают,но как только авто полностью прогревается начинают падать почти на ноль,добавляю холостой и через минутку обороты опять подымаются и так пока не остынет!В чём может быть причина???в карбах я не силён особо а карбюраторщик мой уехал на моря и не к кому обратиться
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Пятница, 27.06.2014, 06:58 | Сообщение # 332 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| ден88, не мучайся, ставь инж 
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| ден88 | Дата: Пятница, 27.06.2014, 11:59 | Сообщение # 333 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| Цитата Андрюха (  ) не мучайся, ставь инж
Ну я пошёл не много другим путём и сегодня себе заказал комплект ГБО
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
|
|
| tv | Дата: Пятница, 27.06.2014, 14:00 | Сообщение # 334 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 216
Статус: Offline
| Цитата ден88 ( ) как только авто полностью прогревается начинают падать почти на ноль
Привет,
У меня была похожая проблема после установки солекс 083, машина дергалась, глохла и тп.. В итоге оказалось из-за того что я не поставил текстолитовую проставку между карбом и коллектором, карб перегревался, бенз в поплавковой камере закипал, прям пузырьки в фильтре тонкой очистки были..
Когда устанавливали, карбюраторщик сказал что не обязательно её ставить.. в итоге я покупал новые шпильки подлиннее и потом сам доставлял на герметик Victor Reinz.
Renault 21 1986г. 1.7, F2N 710, Solex z10 -> Солекс 21083 -> полный инжектор Volvo B18FP, кузов L482, JB2 000 4ст
|
| |
|
|
| redakula | Дата: Пятница, 27.06.2014, 16:19 | Сообщение # 335 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 241
Статус: Offline
| Да, текстолитовая прокладка должна быть, это летом от перегрева карба, а на холодный период года надо обязательно делать подогрев этому карбюратору ( на оригинальном електроподогрев а восьмерочный антифризом подогревается ) , а то после того как себе такой же поставил летом ездил без проблем, а как похолодало ( стало около ноля градусов ) то после того как заглушиш прогретую машину на минут 5 - 10 карбюратор захолодал и для нормальной роботы мотора надо было подсос вытягивать на некоторое время. А вобще ГБО на пропан - бутан - это самое то!!! Я себе поставил газ через год после замены старого оригинального карба на восьмерочный, так как уменьшение расхода не последовало, а с расходом 13 литров бензина по городу ездить накладно. Сейчас газа тоже 13 литров идет, но он в два раза дешевле. Еще к ГБО желательно поставить автономный котел подогрева, так сказать предпусковой нагреватель ,так как газовый редуктор на морозе не правильно дозирует газ и надо машину на бензине прогревать а тогда на газ переключатся . Я себе такой поставил, купил б.у. комплект со спринтера, работает на дизтопливе. И сейчас зимой пришол к машине, тумблер включил, пока стекла от снега очистил ( минут 12 - 15 ) а антифриз ( и весь двигатель соответственно ) уже нагрет до 60 градусов и сразу на газу завожусь.
Renault 21 Symphonie GTL. Тип кузова L48F.Двигатель F3N D 726 ( так написано на табличке двигателя ), по Dialogys он F3N726. Коробка передач JB3 обём 1721 см.куб. 1988 года выпуска по техпаспорту.
Сообщение отредактировал redakula - Пятница, 27.06.2014, 18:26 |
| |
|
|
| Ass | Дата: Четверг, 07.08.2014, 18:17 | Сообщение # 336 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Offline
| Здоровенькі були,на днях сталася невеличка біда...урвався тросік підсоса,іто він уравався біля ручки підсоса.Питання таке чи можна від чогось підібрати тросік.Ато без нього незручно заводити машину.
Рено-21 1.7 F3N L 740 карб ВАЗ-083,карб поставив новий,седан 1988рік
|
| |
|
|
| kipiaop | Дата: Четверг, 07.08.2014, 22:32 | Сообщение # 337 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 494
Статус: Offline
| Цитата Ass ( ) .урвався тросік підсоса,іто він уравався біля ручки підсоса.Питання таке чи можна від чогось підібрати тросік.Ато без нього незручно заводити машину.
а на разборке этот тросик разве дорого стоит? поменяй и не мучайся 
Renault 21 GTS 1.7 F2N переделываю на моноинжектор
|
| |
|
|
| Ass | Дата: Пятница, 08.08.2014, 05:35 | Сообщение # 338 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Offline
| Та втом то діло що його немає на розборках.
Рено-21 1.7 F3N L 740 карб ВАЗ-083,карб поставив новий,седан 1988рік
|
| |
|
|
| Vovchik | Дата: Пятница, 08.08.2014, 08:31 | Сообщение # 339 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 776
Статус: Offline
| Ass, у меня вообще стоит тросик с ручкой от классики ВАЗ, и расположение тросика так же само как на классике(с правой стороны). Дёшево и сердито.
Renault 21GTS"ДРАКОН"
L48E JB3010 B18EP 1.7 -карб 21083.
Бывший F3N722 инж.
Ездит на А92 & LPG от БРСМ + MPG Boost от FFI.
Manufacturing date 23.09.1988.
Country of delivery - Germany.
|
| |
|
|
| tv | Дата: Пятница, 08.08.2014, 12:07 | Сообщение # 340 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 216
Статус: Offline
| Ass, попробуй девяточный, по длине подойдет (он даже длиннее), но ручка там убогая круглая (я не знаю как она сядет в направляющие), я себе покупал когда менял карб, а потом старый оставил. Попроси на рынке на попробовать, если не подойдет принесешь обратно, я так делал.
Renault 21 1986г. 1.7, F2N 710, Solex z10 -> Солекс 21083 -> полный инжектор Volvo B18FP, кузов L482, JB2 000 4ст
|
| |
|
|
| Ass | Дата: Суббота, 09.08.2014, 20:35 | Сообщение # 341 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Offline
| Vovchik привіт,але вмене підсос стоїть зліва.
Рено-21 1.7 F3N L 740 карб ВАЗ-083,карб поставив новий,седан 1988рік
|
| |
|
|
| ser26 | Дата: Суббота, 09.08.2014, 21:31 | Сообщение # 342 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1006
Статус: Offline
| А еще как вариант,поставить электронный авто подсос,и забыть про тросик навсегда.Все само работает,поддерживает обороты и по мере прогрева уменьшает их автоматически,вот ссылочка на форум и как и где купить у вас же в Украине его создатель и проживает и там же и продаёт http://sauvz.com/for/index.php?sid=0688e1cdcbb4956e95956ad3f87af561 Добавлено (09.08.2014, 21:31)
---------------------------------------------
Работает как будто инжектор,если что это не реклама пацаны,а так как вариант,предлагаю,что делать с тросиком,сам пользовал это устройство и был очень доволен,сейчас на инже получаю такой же эффект
Рено-21,1988г.в.,карб,1,7л,Солекс 073,ГБО-1 с МПДГ-ZH v0.11 c ДК-Bosch,МПСЗ-ZHv1.6 с ДПКВ,сдвоенная катушка от Калины,БК,САУВЗ(СистемаАвтоматическогоУправленияВоздушнойЗаслонкой карба)
Теперь Мицубиси Галант 98г,2,0л двиг
|
| |
|
|
| Ass | Дата: Суббота, 09.08.2014, 23:26 | Сообщение # 343 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Offline
| Сергію дякую за інфу,але том нічого толкового немає
Рено-21 1.7 F3N L 740 карб ВАЗ-083,карб поставив новий,седан 1988рік
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Воскресенье, 10.08.2014, 00:27 | Сообщение # 344 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| ser26, ты конечно меня извини, но за 900грн лучше поставить инж.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| ser26 | Дата: Воскресенье, 10.08.2014, 20:37 | Сообщение # 345 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1006
Статус: Offline
| Андрюха, Этот вариант для тех кто не хочет менять карб,как для меня менять карб на инж,было не выгодным мероприятием,хотя и вынашивались такие планы,но отказался,ибо большую часть времени ежу на газе,а это 98% всего времени проезда,а вот эта штуковина помогла осуществить давнюю мечту и наконец таки отказаться от кнопки подсоса,это раз и подключить функцию автозапуска с сигнализации.Я так думаю,что всегда нужна альтернатива
Рено-21,1988г.в.,карб,1,7л,Солекс 073,ГБО-1 с МПДГ-ZH v0.11 c ДК-Bosch,МПСЗ-ZHv1.6 с ДПКВ,сдвоенная катушка от Калины,БК,САУВЗ(СистемаАвтоматическогоУправленияВоздушнойЗаслонкой карба)
Теперь Мицубиси Галант 98г,2,0л двиг
|
| |
|
|
