|
Замена двигателя
|
|
| ValerisKP | Дата: Понедельник, 08.08.2011, 21:36 | Сообщение # 151 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 76
Статус: Offline
| Андрюха, а натяжение ремня на глаз это повернув его на 90 градусов или ты чем-то меряешь для верности.
Толковый выбор приходит с опытом, а к нему приводит выбор бестолковый. Не драматизируй, выкарабкивайся!
Ren.,21 1.7 карб., 1990г F2N 750
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Понедельник, 08.08.2011, 22:17 | Сообщение # 152 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (ValerisKP) Андрюха, а натяжение ремня на глаз это повернув его на 90 градусов или ты чем-то меряешь для верности.
Так и меряю,на самом длинном участке поворот на 90 градусов.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Вторник, 09.08.2011, 19:03 | Сообщение # 153 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| Quote (Андрюха) Так и меряю,на самом длинном участке поворот на 90 градусов.
То есть, он не должен проворачиваться дальше, правильно?
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Вторник, 09.08.2011, 20:39 | Сообщение # 154 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (esoxxx) То есть, он не должен проворачиваться дальше, правильно?
Да,если больше,то слабоват.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| Fox | Дата: Пятница, 16.09.2011, 10:06 | Сообщение # 155 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Статус: Offline
| Доброго времени суток уважаемым реноводам. У меня вопрос такого плана, т.к. не могу найти информации, сколько "кобыл" у моего мотора F2NK 752 -рено 21 карбюратор ,1723 объем мотора, 1988 года рождения. Скажие кто знает пожалуйста.
Рено 21 1.7 к. 1988 г.в. седан
|
| |
| |
| ден88 | Дата: Пятница, 16.09.2011, 18:10 | Сообщение # 156 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| Quote (Fox) сколько "кобыл" у моего мотора F2NK 752 -рено 21 карбюратор ,1723 объем мотора, 1988 года рождения. Скажите кто знает пожалуйста.
ну судя по EXIS.UA то у тебя 87л.с но это правда у мотора F2N 752(без буквы К) а такой модификации как ты написал там вообще нет 
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
| |
| Мараудер | Дата: Пятница, 16.09.2011, 18:40 | Сообщение # 157 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 530
Статус: Offline
| ну все эти каталоги они не до конца точны. у меня тоже в каталоге F2N750, а на табличке написано F2N J 750 но такого нигде нет, а так должно быть 73 коника в моем.
RENAULT R 21 GTL 1988г.; Двигатель: 1721 куб.см./54kW/73 л.с.
Сообщение отредактировал Мараудер - Пятница, 16.09.2011, 18:40 |
| |
| |
| Alexandrro | Дата: Воскресенье, 11.12.2011, 13:35 | Сообщение # 158 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 93
Статус: Offline
| Здравствуйте.
Купил себе Renault 21 1986-го года. Двигатель стоит 1.7 карбюратор. Как узнать, какой это двигатель, 76 или 92 л.с.?
На сайте в статье по характеристикам указано, что в двигателе на 92 л.с. установлен двухкамерный карбюратор. Но ведь карбюратор при желании можно и самому однокамерный заменить на двухкамерный?
Какая разница между двигателями и почему такая разница в лошадинных силах? Разница только в разном карбюраторе?
У моего стоит двухкамерный. На машине есть вставки GTS, но опять же, не знаю, может быть бывший владелец их просто наклеил ради красоты 
Renault 21, L482, 1.7 96 л.с., 1986 г. в.
|
| |
| |
| red | Дата: Воскресенье, 11.12.2011, 14:34 | Сообщение # 159 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| Ищи на двигателе табличку с его типом - это даст тебе точный ответ.
И качай книжки - много вопросов пропадёт. Начни с этой
http://renault21.ucoz.ua/forum/12-113-1
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| Мараудер | Дата: Воскресенье, 11.12.2011, 15:19 | Сообщение # 160 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 530
Статус: Offline
| Quote (Alexandrro) моего стоит двухкамерный. На машине есть вставки GTS, но опять же, не знаю, может быть бывший владелец их просто наклеил ради красоты smile
я так понял, что однокамерный либо у самых первых, либо только на 1.4 двигателях.
а разница в лошадях из-за другой конфигурации распредвала и может небольших изменениях в голове.
так что смотри, например, на elcats.ru по индексу типа L48*, B48* и др. у тебя он должен быть написан на табличке на правом переднем стакане, а так же присутствует в VIN. так же на этом сайте можно и по VIN забить в поиск.
RENAULT R 21 GTL 1988г.; Двигатель: 1721 куб.см./54kW/73 л.с.
Сообщение отредактировал Мараудер - Воскресенье, 11.12.2011, 15:14 |
| |
| |
| Jura | Дата: Воскресенье, 11.12.2011, 19:05 | Сообщение # 161 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 61
Статус: Offline
| Ребят подскажите.Вопрос: Завел машину че то застучало в движке?поменял ремень не че не изменилось.Давление в норме.После не долгой работы двигатель глохнет после этого его трудно завести двигатель туго крутит хотя аккумулятор новый.Цилиндры все работают проверял снимая поочередно подсвечники.Помогите весь день провозился так не че и не нашел.
Jura Renault 21 1.7
|
| |
| |
| Мараудер | Дата: Воскресенье, 11.12.2011, 19:48 | Сообщение # 162 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 530
Статус: Offline
| а что за стук? если застучал и стук не прекращается, думаю стоит обратится к профессионалам, если сам определить не можешь.
это дело опасное. у меня на эскорте (до того как я его купил) было так, что появился стучок.. где-то сказали что клапана стучат и надо компенсаторы менять.. поменяли - стук остался. а в итоге выкрутился один болтик крышки шатуна, второй в итоге не выдержал и его оборвало, в итоге загнуло шатун, побило шатуном поверхность шейки коленвала и заклинило двигатель. Целый болтик и крышку с разорванным болтиком я достал из поддона, когда двиг разбирали.
RENAULT R 21 GTL 1988г.; Двигатель: 1721 куб.см./54kW/73 л.с.
Сообщение отредактировал Мараудер - Воскресенье, 11.12.2011, 19:49 |
| |
| |
| esoxxx | Дата: Воскресенье, 11.12.2011, 22:52 | Сообщение # 163 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| у меня стучало когда вкладыш провернуло (странно что не заклинило) так и поехал со стучащим движком в Харьков за новым сердцем
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| Jura | Дата: Понедельник, 12.12.2011, 08:31 | Сообщение # 164 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 61
Статус: Offline
| А че когда вкладыш проворочивает давление все равно в норме?
Jura Renault 21 1.7
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Понедельник, 12.12.2011, 09:09 | Сообщение # 165 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| Вот этого я не знаю, никто его не мерял. На СТО сразу закричали чтоб глушил двигатель Они на слух всё поняли...
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
