|
ремонт 21 2 литра turbo 1988г
|
|
| Pinchukerman | Дата: Суббота, 02.03.2013, 16:13 | Сообщение # 196 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 39
Статус: Offline
| Теперь двигатель в запасе есть.) Кстати а рейка рулевая без гидрача, а движок купил с ним.
Reno 21, 2.0i, 1988, седан
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Суббота, 02.03.2013, 16:23 | Сообщение # 197 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата (Pinchukerman) Теперь двигатель в запасе есть.) Кстати а рейка рулевая без гидрача, а движок купил с ним.
Во-первых нужно перейти в другую соответствующую тему.
Во-вторых,насколько мне известно,то на авто с продольным размещением двигателя всегда стоит гидроусилитель!Может он у тебя отключен и снят насос и трубки.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| red | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 20:52 | Сообщение # 198 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| Цитата (Pinchukerman) Напишите как выкинуть фотки,
http://renault21.ucoz.ua/forum/11-8-1
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
|
|
| Pinchukerman | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 21:38 | Сообщение # 199 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 39
Статус: Offline
| Вот это двигатель который стоял на купленноь мною автомобиле. Скажите что это??? И адекватный ли бывший ее хозяин? У меня большие сомнения!!! 
Reno 21, 2.0i, 1988, седан
Сообщение отредактировал Pinchukerman - Понедельник, 11.03.2013, 21:55 |
| |
|
|
| kipiaop | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 21:45 | Сообщение # 200 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 494
Статус: Offline
| Цитата (Pinchukerman) Вот это двигатель который стоял на купленноь мною автомобиле
ну и что по этим фоткам можно увидеть?
Renault 21 GTS 1.7 F2N переделываю на моноинжектор
|
| |
|
|
| Pinchukerman | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 22:04 | Сообщение # 201 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 39
Статус: Offline
| Цитата (kipiaop) ну и что по этим фоткам можно увидеть?
две минутки
Reno 21, 2.0i, 1988, седан
|
| |
|
|
| Pinchukerman | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 22:09 | Сообщение # 202 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 39
Статус: Offline
| О!!! Где то так! 
Reno 21, 2.0i, 1988, седан
|
| |
|
|
| kipiaop | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 22:13 | Сообщение # 203 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 494
Статус: Offline
| Цитата (Pinchukerman) Скажите что это???
похоже там масло никогда не менялось а только доливалось
Renault 21 GTS 1.7 F2N переделываю на моноинжектор
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 22:16 | Сообщение # 204 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Pinchukerman, Это называется Пипец просто.Здесь явное кипячение мотора до состояния обуглившегося масла,мотор после этого полный труп!Нет смысла даже разбирать!Или явный длительный "перекат" масла,которое не менялось тысяч так 100 точно!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
Сообщение отредактировал Андрюха - Понедельник, 11.03.2013, 22:19 |
| |
|
|
| Pinchukerman | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 22:25 | Сообщение # 205 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 39
Статус: Offline
| С него масло текло со всех дыр. Свечей хватало на 10 мин работы, потом чистка
Reno 21, 2.0i, 1988, седан
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 22:39 | Сообщение # 206 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата (Pinchukerman) С него масло текло со всех дыр. Свечей хватало на 10 мин работы, потом чистка
Ну так это показатель того,что все закоксовано сгоревшим маслом,и то что он заводится не означает что он в "допусках"
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| Pinchukerman | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 23:27 | Сообщение # 207 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 39
Статус: Offline
| Нашел один единственный в интернете, завтра пойду дальше доделовать. Ставил так долго потому как подрамник гнилой крепеж стабилизатора туда полностью провалился. Пока обварил. Другой стоит 150$ Пока на 100% не убежусь что двигатель который поставил нормально работает покупать не буду точно. Кстати вот фото балки. После обварки не фоткал. Добавлено (11.03.2013, 23:14)
---------------------------------------------
Нашел один единственный в интернете, завтра пойду дальше доделовать. Ставил так долго потому как подрамник гнилой крепеж стабилизатора туда полностью провалился. Пока обварил. Другой стоит 150$ Пока на 100% не убежусь что двигатель который поставил нормально работает покупать не буду точно. Кстати вот фото балки. После обварки не фоткал. Добавлено (11.03.2013, 23:27)
---------------------------------------------
Вообще с ней работы очень много и днищу пипец и порогов нет практически всех, хорошо накладки стоят хоть народ не пугается))) По кузову тоже не большие проблемы(на первый взгляд, пока не ковырнешь туда, куда не надо) и с печкой проблемы и радиаторы менять надо, но это все ерунда и меня не пугает, главное чтоб движок нормальный был т.к. третьего могу просто не найти. Постепенно сделаю тем более инструмент весь есть. Вопрос надо ли оно? Наверное надо. На другую денег нет, да и если начинаешь, то как то останавливаться на пол пути не хочется, а начало уже положено.
Reno 21, 2.0i, 1988, седан
|
| |
|
|
| aza5555 | Дата: Вторник, 12.03.2013, 06:22 | Сообщение # 208 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 168
Статус: Offline
| какой у тебя движок?
рено21L489 J6R 759 1993Г.2.0 акпп
|
| |
|
|
| Den87 | Дата: Вторник, 12.03.2013, 16:59 | Сообщение # 209 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| Pinchukerman, твой движок бьет все рекорды по степени засранности. Этож надо было умудриться до такого довести машину. Просто жесть.
рено 21, 1.7инжектор, 1988г.
седан, Симфония
|
| |
|
|
| Vovchik | Дата: Вторник, 12.03.2013, 17:19 | Сообщение # 210 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 776
Статус: Offline
| А я ещё думал, что мой "Дракон" - пипец на колёсах. Но тут ваще ахтунг.
Renault 21GTS"ДРАКОН"
L48E JB3010 B18EP 1.7 -карб 21083.
Бывший F3N722 инж.
Ездит на А92 & LPG от БРСМ + MPG Boost от FFI.
Manufacturing date 23.09.1988.
Country of delivery - Germany.
|
| |
|
|
