|
Если не нашли подходящую тему - спрашиваем тут
|
|
| ден88 | Дата: Воскресенье, 12.07.2015, 19:46 | Сообщение # 1111 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| Да так же,но у меня их перекашивает и со стороны блока сифонит!Да пока что залепил холодной сваркой ту щель,то пока терпимо!Нет пока решил не покупать,а то у одного чуть не купил,типо штаны в хорошем состоянии только чуть-чуть под варены!А как приехал получать их так офигел,одна сплошная сварка и гниль,хорошо что наложенный платёж был
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
| |
| Vov@n | Дата: Воскресенье, 12.07.2015, 22:20 | Сообщение # 1112 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| Понял ! Асбестовый шнур до одного места - выплёвывает. Из листа асбестового вырезал круглую прокладку - то же самое. И мне посоветовали однажды поставить, а точнее вырезать прокладку из металлизированного паранита. Штука очень классная !!! Это паранит + между слоями проложена сетка и поэтому паранит на куски не разрывает. Купил маленькую полоску на 4 прокладки по 100 мм, лет 5 назад, за 13 грн. - это в общем-то дорогова-то было для такой полоски. Найти трудно было такой маленький кусок (ну чтобы лист метр на метр не покупать). Ездил с такой прокладкой поверх прогоревшей заводской, пока не подвернулась отличная прокладка, как с завода, под мои штаны. До сих пор всё нормально. Есть меееелкая дырочка, через которую сифонит (видно по нагару) и это из-за того, что не могу как и ты отценрировать штаны. Так и езжу. Если на очеееень мелочные вещи обращать внимание - то тогда можно вообще не ездить, а ходить, смотреть на машину и уходить... )))
Да, кстати, Ден, я не увидел твоего вопроса в сообщении # 1105. Я пробовал и отсоединять штаны и всё вместе прикручивать и всё-равно стягивает... Т.е. где-то не так чуть-чуть приварили.
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482 
Сообщение отредактировал Vov@n - Воскресенье, 12.07.2015, 22:29 |
| |
| |
| ден88 | Дата: Понедельник, 13.07.2015, 18:52 | Сообщение # 1113 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| Цитата Vov@n (  ) Я пробовал и отсоединять штаны и всё вместе прикручивать и всё-равно стягивает... Т.е. где-то не так чуть-чуть приварили.
я тоже пробывал так делать и результат такой же!ну пока так оставлю,так как кучу других косяков по вылазило а потом уже и это исправлю
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
| |
| vova21011 | Дата: Понедельник, 13.07.2015, 20:20 | Сообщение # 1114 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 43
Статус: Offline
| Может кто подскажет возникла проблема, не знаю куда смотреть короче симптомы следующие при включении зажигания включается бензонасос и вырубается через несколько секунд вроде так и должно быть, потом завожу мотор и слышу что насос не вырубается нагоняет бешеное давление шланги начинают пропускать. Такая же картна пр роботе на газу ничего не меняется, насос абсолютно новый. В чем прина?
Renault GTX 2.2 1987г.
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Понедельник, 13.07.2015, 20:36 | Сообщение # 1115 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата vova21011 ( ) Может кто подскажет возникла проблема, не знаю куда смотреть короче симптомы следующие при включении зажигания включается бензонасос и вырубается через несколько секунд вроде так и должно быть, потом завожу мотор и слышу что насос не вырубается нагоняет бешеное давление шланги начинают пропускать. Такая же картна пр роботе на газу ничего не меняется, насос абсолютно новый. В чем прина?
Насос при работающем двигателе работает постоянно.
Проверяй давление в рампе, если больше нормы, то ищи косяки в регуляторе давления топлива или "затык" в обратке.
Шланги поменяй, они скорее всего просто прохудились!
На газу насос вообще должен отключатся, найди электрика пусть поставит тебе в разрыв питания насоса реле, так как насос просто умрет.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| Vov@n | Дата: Понедельник, 13.07.2015, 21:20 | Сообщение # 1116 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| Не забываем, что если электробензонасос будет работать без бензина, т.е. качать в холостую один воздух, то он перегреется, не будет смазываться и всё - покупай новый. Т.е. нельзя, чтобы насос качал воздух из пустого бака.
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482
Сообщение отредактировал Vov@n - Понедельник, 13.07.2015, 21:29 |
| |
| |
| vova21011 | Дата: Среда, 15.07.2015, 08:36 | Сообщение # 1117 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 43
Статус: Offline
| Походу регулятор топлива закрыт наглухо можно с ним что то зделать или покупать новый Добавлено (15.07.2015, 08:36)
---------------------------------------------
Получилось розклинил регулятор топлива, подключил к компрессору дал максимум давления у меня 8 ат и стучал по нему по кругу он он открылся, начал работать
Renault GTX 2.2 1987г.
|
| |
| |
| alex | Дата: Среда, 15.07.2015, 16:12 | Сообщение # 1118 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| привет.всем. может кто знает подскажите.после ремонта головы и замены колец на холодную машина заводитса хорошо.а вот как нагреетса стартер не может провернуть.стою пока не остынет.после замены проехал1600.что может быть?
рено21седан .1.7 инжектор 1986г.
|
| |
| |
| redakula | Дата: Среда, 15.07.2015, 16:33 | Сообщение # 1119 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 241
Статус: Offline
| alex, А ты пробовал с толкача пихнуть например на передаче второй или третьей. Может это не мотор приклинивает а стартер выёживается.
Renault 21 Symphonie GTL. Тип кузова L48F.Двигатель F3N D 726 ( так написано на табличке двигателя ), по Dialogys он F3N726. Коробка передач JB3 обём 1721 см.куб. 1988 года выпуска по техпаспорту.
|
| |
| |
| vova21011 | Дата: Среда, 15.07.2015, 19:20 | Сообщение # 1120 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 43
Статус: Offline
| SeniorSancho похоже на подсос воздуха Добавлено (15.07.2015, 19:20)
---------------------------------------------
alex у меня такая же проблема я думаю что это стартер выделывается - износ втулок пошел но еще не большой. Была такаяже проблема на опеле
Renault GTX 2.2 1987г.
|
| |
| |
| alex | Дата: Среда, 15.07.2015, 19:34 | Сообщение # 1121 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| с толкоча заводитса нормально.я у друга взял редукторный стартер он поночалу тянул.потом слег.я уже после замены колец два стартера положил.
рено21седан .1.7 инжектор 1986г.
|
| |
| |
| vova21011 | Дата: Среда, 15.07.2015, 20:23 | Сообщение # 1122 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 43
Статус: Offline
| А горячий двиг вручную проварачивал
Renault GTX 2.2 1987г.
|
| |
| |
| alex | Дата: Среда, 15.07.2015, 20:31 | Сообщение # 1123 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| непробывал.но думаю если с толкоча заводитса то ном.
рено21седан .1.7 инжектор 1986г.
|
| |
| |
| vova21011 | Дата: Среда, 15.07.2015, 20:37 | Сообщение # 1124 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 43
Статус: Offline
| Если нормально крутится значит виноват стартер
Renault GTX 2.2 1987г.
|
| |
| |
| alex | Дата: Среда, 15.07.2015, 20:45 | Сообщение # 1125 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| завтра попробую .сп.
рено21седан .1.7 инжектор 1986г.
|
| |
| |
