|
Если не нашли подходящую тему - спрашиваем тут
|
|
| алекс | Дата: Среда, 02.02.2011, 18:26 | Сообщение # 166 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 538
Статус: Offline
| Эта книжка пару недель как у меня.Это объяву не убрали.
Была Reno 21 GTS седан дв. 1.7, F3N 722, Невада 1.7, f3n 740, Рено 21 седан 2.0 сейчас Пассат В 3
|
| |
| |
| Pancher | Дата: Среда, 02.02.2011, 18:32 | Сообщение # 167 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 723
Статус: Offline
| Quote (алекс) Эта книжка пару недель как у меня.Это объяву не убрали.
Сканируй и в раздел "Руководство по ремонту и эксплуатации Renault 21".
Кто не рискует, тот не ездит на скорой помощи!
R21 TSE 91г 1,7injection
|
| |
| |
| red | Дата: Среда, 02.02.2011, 19:11 | Сообщение # 168 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2043
Статус: Offline
| Да вряд ли это что-то новое
Renault 21 Turbo 2.0 1988
|
| |
| |
| MORDA | Дата: Четверг, 03.02.2011, 18:37 | Сообщение # 169 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Статус: Offline
| Quote (red) Да вряд ли это что-то новое
Да, эта книга уже на нашем сайте есть.
R21, 1990г.в. F3N722
|
| |
| |
| ден88 | Дата: Суббота, 05.02.2011, 18:35 | Сообщение # 170 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| подскажите как снять бегунок??????? vowhik писал что он просто вытягивается и всё, я сегодня хотел его поменять но он там сидит мёртво не вылазит хоть ты тресни   
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
Сообщение отредактировал ден88 - Суббота, 05.02.2011, 18:36 |
| |
| |
| beer | Дата: Суббота, 05.02.2011, 18:47 | Сообщение # 171 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| ден88, просто резким движением, и он выскакивает. Добавлено (05.02.2011, 19:47)
---------------------------------------------
там стоит пружинка-скобка, которая его и держит
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| ден88 | Дата: Суббота, 05.02.2011, 18:56 | Сообщение # 172 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| ну я пробовал и резкими движениями и отвёрткой побывал выдавить и нефига!а эта пружина в нём, или она там отдельная и её сперва нужно вытягивать????
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
| |
| beer | Дата: Суббота, 05.02.2011, 19:02 | Сообщение # 173 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| она в нем, мне сейчас не совсем охото снимать его, просто я не знаю, он довольно легко сдергивается
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| ден88 | Дата: Суббота, 05.02.2011, 19:08 | Сообщение # 174 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| что ж тогда у меня там может быть что он так мёртво сидит  Добавлено (05.02.2011, 20:08)
---------------------------------------------
ладно завтра ещё попробую помучатся снять мож получится
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
| |
| beer | Дата: Суббота, 05.02.2011, 19:13 | Сообщение # 175 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| ден88, сейчас фото выкину
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| beer | Дата: Суббота, 05.02.2011, 19:22 | Сообщение # 176 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| 
вот так его беру родимого
так он у меня с писком слез
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| beer | Дата: Суббота, 05.02.2011, 19:25 | Сообщение # 177 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| 
само кольцо
немного другой ракурс, чтобы понятнее было
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| ден88 | Дата: Суббота, 05.02.2011, 19:27 | Сообщение # 178 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| ну я всё точно так же делал но у меня зараза не хочет слазить!спасибо тебе завтра буду пробовать ещё!
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
| |
| beer | Дата: Суббота, 05.02.2011, 19:31 | Сообщение # 179 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
|  а вот там сам паз, в которое и садится кольцоДобавлено (05.02.2011, 20:31)
---------------------------------------------
последнее фото не совсем качественное,но понять можно. Попробуй его ВДшкой пролить, может он таи прикипел уже.
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| ден88 | Дата: Суббота, 05.02.2011, 19:31 | Сообщение # 180 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| можно ещё такой вопрос?!хочу в конце месяца полностью везде свою ласточку под варить и задуть и вот хотел спросить мож что подскажете у меня на задних крыльях прогнили на половину арки именно(там где молдинг цепляется)где можно достать такой же метал или как лучше сделать!так как я самоучка и буду делать всё сам
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
Сообщение отредактировал ден88 - Суббота, 05.02.2011, 19:35 |
| |
| |
