|
Если не нашли подходящую тему - спрашиваем тут
|
|
| kipiaop | Дата: Суббота, 17.08.2013, 23:00 | Сообщение # 736 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 494
Статус: Offline
| Цитата (Андрюха) исправность ДТОЖ стоило-бы проверить
и ДАД не мешало бы посмотреть, и на двиг с головой обратить внимание... причин масса, но начинать конечно нужно с самых простых и наиболее вероятных 
Renault 21 GTS 1.7 F2N переделываю на моноинжектор
|
| |
|
|
| Professor_Jeck | Дата: Воскресенье, 18.08.2013, 12:41 | Сообщение # 737 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 154
Статус: Offline
| Цитата (kipiaop) и как ты его снимешь? он стоит у тебя в корпусе моника и сбрасывает только излишек давления
Имеется ввиду не то что стоит корпусе моника а то что стоит возле бензонасоса,сзади под машиной.Добавлено (18.08.2013, 12:41)
---------------------------------------------
Цитата (Андрюха) а вот исправность ДТОЖ стоило-бы проверить.
Как исправность проверить правильно?В книге описывается как то не понятно.Можешь объяснить подробнее.
R21 седан 1986 г.1.7 моноинжектор L48F Поперечник
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Воскресенье, 18.08.2013, 13:26 | Сообщение # 738 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата (Professor_Jeck) Имеется ввиду не то что стоит корпусе моника а то что стоит возле бензонасоса,сзади под машиной.
Возле бензонасоса стоит только топливный фильтр и больше ничего.
Цитата (Professor_Jeck) Как исправность проверить правильно?В книге описывается как то не понятно.Можешь объяснить подробнее.
Подключаешь мультиметр в режиме измерения сопротивления и нагреваешь датчик,сопротивление должно меняться без обрывов.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| Professor_Jeck | Дата: Воскресенье, 18.08.2013, 16:35 | Сообщение # 739 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 154
Статус: Offline
| Цитата (Андрюха) Возле бензонасоса стоит только топливный фильтр и больше ничего.
Нет,там стоит еще маленькая ф...я стабилизатор давления,просто забыл как правильно называется,щас нашел в книге,вот по по воду неё я и спрашивал.Добавлено (18.08.2013, 16:35)
---------------------------------------------
Цитата (Андрюха) Подключаешь мультиметр в режиме измерения сопротивления и нагреваешь датчик,сопротивление должно меняться без обрывов.
а вот сопротивление померею и отпишусь,спасибо.
R21 седан 1986 г.1.7 моноинжектор L48F Поперечник
|
| |
|
|
| esoxxx | Дата: Воскресенье, 18.08.2013, 17:04 | Сообщение # 740 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| Цитата (Professor_Jeck) ,там стоит еще маленькая ф...я стабилизатор давления,просто забыл как правильно называется
это вроде обратный клапан, чтоб давление топлива в системе держал после остановки двигателя
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
|
|
| Professor_Jeck | Дата: Понедельник, 19.08.2013, 16:48 | Сообщение # 741 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 154
Статус: Offline
| Цитата (esoxxx) это вроде обратный клапан, чтоб давление топлива в системе держал после остановки двигателя
Ну по книжке написанно-стабилизатор давления
Добавлено (19.08.2013, 12:24)
---------------------------------------------
Мда...посмотрел по чём датчики эти стоят на экзисте,они чё с дуба рухнули самый дешевый 200 грн и до 2к,причем все кроме ДТВ,этого датчика и нету в каталоге.Сопротивление ДТОЖ померил,всё работает насколько я понял,при нагревании сопротивление уменьшается при остывании увеличивается.
Есть ли разница как датчик подключать + - я имею ввиду или всё равно?
Добавлено (19.08.2013, 16:48)
---------------------------------------------
Ребят что делать то?Мож лямбду отключить попробывать?Если да то как это правильно сделать?Просто провода откинуть?ДАД,как проверить на работоспособность?
Забыл добавить,машина сейчас нормально заводится и устойчиво работает,но Дым и СУМАЩЕДШИЕ ОБОРОТЫ
R21 седан 1986 г.1.7 моноинжектор L48F Поперечник
Сообщение отредактировал Professor_Jeck - Понедельник, 19.08.2013, 16:49 |
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Понедельник, 19.08.2013, 17:53 | Сообщение # 742 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата (esoxxx) это вроде обратный клапан, чтоб давление топлива в системе держал после остановки двигателя
Цитата (Professor_Jeck) Ну по книжке написанно-стабилизатор давления
Без нее ВОЛЬВО ездит без проблем.
Цитата (Professor_Jeck) Есть ли разница как датчик подключать + - я имею ввиду или всё равно?
Разницы никакой.
Цитата (Professor_Jeck) Мда...посмотрел по чём датчики эти стоят на экзисте,они чё с дуба рухнули самый дешевый 200 грн и до 2к,причем все кроме ДТВ,этого датчика и нету в каталоге.
Только Б/У.
Цитата (Professor_Jeck) Ребят что делать то?Мож лямбду отключить попробывать?Если да то как это правильно сделать?Просто провода откинуть?ДАД,как проверить на работоспособность?
Забыл добавить,машина сейчас нормально заводится и устойчиво работает,но Дым и СУМАЩЕДШИЕ ОБОРОТЫ
РХХ работает?Если он исправен и исправно работает,то ищи подсос воздуха.К стати что за дым,какого цвета и при каком режиме?
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| Professor_Jeck | Дата: Понедельник, 19.08.2013, 18:01 | Сообщение # 743 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 154
Статус: Offline
| Цитата (Андрюха)
РХХ работает?Если он исправен и исправно работает,то ищи подсос воздуха.К стати что за дым,какого цвета и при каком режиме?
Во всех режимах тёмный дым,запах ужас,дышать невозможно,валит как сзади,с выхлопной,так и спереди)))Как правильно проверить работает ли РХХ?я разбирал его несколько месяцев назад почистил контакты шток двигается нормально.
Возможно нашел причину перелива,но не уверен на 100%.Форсунку сегодня снял,а там одна из прокладочек маленьких лопнутая вот и думаю что просто от туда подтекает,завтра пойду куплю прокладку поставлю,посмотрим мож дело просто в ней)
R21 седан 1986 г.1.7 моноинжектор L48F Поперечник
Сообщение отредактировал Professor_Jeck - Понедельник, 19.08.2013, 18:01 |
| |
|
|
| aza5555 | Дата: Четверг, 22.08.2013, 04:36 | Сообщение # 744 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 168
Статус: Offline
| друзья !подскажите, при регулировке клапанов какие зазоры надо выставлять?(впускной и выпускной)
рено21L489 J6R 759 1993Г.2.0 акпп
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Четверг, 22.08.2013, 06:23 | Сообщение # 745 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата (aza5555) подскажите, при регулировке клапанов какие зазоры надо выставлять?(впускной и выпускной)
aza5555, прочитай книгу,там все написано!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| aza5555 | Дата: Четверг, 22.08.2013, 06:45 | Сообщение # 746 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 168
Статус: Offline
| я не нашёл размер в мм. только порядок регулировки
рено21L489 J6R 759 1993Г.2.0 акпп
|
| |
|
|
| kipiaop | Дата: Четверг, 22.08.2013, 07:53 | Сообщение # 747 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 494
Статус: Offline
| Цитата (aza5555) при регулировке клапанов какие зазоры надо выставлять?(впускной и выпускной)
0,1 и 0,25 и не ленись скачивать с сайта информацию. то что ты не нашел в своей книге еще не значит, что этой инфы нет в книгах выложенных здесь.
Renault 21 GTS 1.7 F2N переделываю на моноинжектор
|
| |
|
|
| aza5555 | Дата: Четверг, 22.08.2013, 08:48 | Сообщение # 748 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 168
Статус: Offline
| спасибо огромное ,прошу прощение, но я немогу найти в книге эти цифры.
рено21L489 J6R 759 1993Г.2.0 акпп
|
| |
|
|
| kipiaop | Дата: Четверг, 22.08.2013, 09:44 | Сообщение # 749 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 494
Статус: Offline
| Цитата (aza5555) я немогу найти в книге эти цифры.
не знаю в какой книге ты ищешь. скачай ВОТ ЭТИ архивы. это Red из диалогиса сделал - по всем двигателям, коробкам, кузовам...
Renault 21 GTS 1.7 F2N переделываю на моноинжектор
|
| |
|
|
| Professor_Jeck | Дата: Пятница, 23.08.2013, 14:10 | Сообщение # 750 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 154
Статус: Offline
| Дело всё таки в прокладках,поменял несколько,всёравно течёт,не могу понять почему,может герметиком каким нибудь промазать?Или бензин разъесть его?
Добавлено (23.08.2013, 14:10)
---------------------------------------------
Уважаемые знатоки,скажите пожалуйста,если я включаю зажигание происходит впрыск топлива,он происходит сразуже и с форсунки,или форсунка должна открыватся только тогда,когда я начинаю крутить стартер?Так как у меня,на данный момент,форсунка впрыскивает топливо сразу же после включения зажигания,при этом она не подключена к источнику электро питания,тоесть просто находится в корпусе моника,а провода я не подключал.Может быть просто форсунке трындец пришел?И она сейчас постоянно открыта?
Вот фотка самой форсунки,может кто знает где можна её купить,так как оббегал все магазины,в них даже не знают что это такое.
Да и еще,хотел спросить может кто знает,на следующей фотографии по середине,вы видите болтик,под звёздочку.Так вот он был у меня полностью вкручен,после того как я его выкрутил,назад полностью вкрутить уже не получается,хотя резьба вроде бы в норме,под этим болтиком стоит какой то шток,он нажимается и возвращается,что это такое и зачем оно нужно?
R21 седан 1986 г.1.7 моноинжектор L48F Поперечник
Сообщение отредактировал Professor_Jeck - Пятница, 23.08.2013, 14:20 |
| |
|
|
