|
Если не нашли подходящую тему - спрашиваем тут
|
|
| ден88 | Дата: Четверг, 06.03.2014, 22:17 | Сообщение # 931 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| Всем привет!Может кто чего подскажет:Проблема в следующем-рассыпались у меня на рейке втулки,что аж вал криво стоял(но при этом машина нормально управлялась и не каких проблем кроме стуков не было)!Отдал я рулевую в ремонт на переборку,всё сделали люфтов нет,вал стоит ровно но появилась проблема,при попадании колёсами в ямки или когда едешь по не ровной дороге плавает из стороны в сторону немного передок!Сразу когда поставил,руль крутился тяжело(мастер сказал что так и должно быть так как втулки новые,теперь через две недельки езды,руль стал очень легко крутиться и если вывернуть до упора руль не важно в какую сторону и трогаться то его дёргает рывками в обратную сторону!Может ли это быть из-за того что мало зажали гайку усилия на рейке?
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
|
|
| алекс | Дата: Пятница, 07.03.2014, 21:19 | Сообщение # 932 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 538
Статус: Offline
| Насчёт того , что плавает передок, я бы смотрел правильно -ли схождение. Было плавал или ещё можно сказать на кочках как-бы переставляло передок из-за неправильного схождения.Проверь , может это решение твоих проблем.
Была Reno 21 GTS седан дв. 1.7, F3N 722, Невада 1.7, f3n 740, Рено 21 седан 2.0 сейчас Пассат В 3
|
| |
|
|
| Vov@n | Дата: Пятница, 07.03.2014, 22:31 | Сообщение # 933 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| Я хотел это написать, но побоялся. Быстрее всего, что так оно и есть.
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482 
Сообщение отредактировал Vov@n - Пятница, 07.03.2014, 22:32 |
| |
|
|
| Спарда | Дата: Четверг, 05.06.2014, 14:49 | Сообщение # 934 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| Всем здравствуйте, подскажите пожалуйста от какой машины подходит штуцер прокачки тормоз на передние колеса, гирлинг.
рено 21, 1.7, карб, 1986 года, седан, F2NC710
|
| |
|
|
| touareg | Дата: Четверг, 05.06.2014, 20:14 | Сообщение # 935 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 375
Статус: Offline
| Ребята подскажите. Воет в районе бензонасоса. Бензонасос поменял т.к. динамики не было никакой. сейчас динамика в норме но вой просто убивает. Что это - может регулятор давления. Фильтр поменял на старый . думал это он. Воет сволочь.
Renault R21GTS 1992 г хетч Двигатель F3N 722 Инжектор 95 л.с.
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Четверг, 05.06.2014, 21:09 | Сообщение # 936 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата touareg (  ) Воет в районе бензонасоса. Бензонасос поменял т.к. динамики не было никакой. сейчас динамика в норме но вой просто убивает. Что это - может регулятор давления. Фильтр поменял на старый . думал это он. Воет сволочь.
Это насос и воет, себе буду переделывать на внутрибаковый.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
Сообщение отредактировал Андрюха - Четверг, 05.06.2014, 21:10 |
| |
|
|
| Vov@n | Дата: Пятница, 06.06.2014, 08:55 | Сообщение # 937 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| ...
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482
Сообщение отредактировал Vov@n - Пятница, 06.06.2014, 12:33 |
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Пятница, 06.06.2014, 09:59 | Сообщение # 938 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Vov@n, у touareg инжектор и топливный насос стоит под задним сидением под днищем 
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| Vov@n | Дата: Пятница, 06.06.2014, 12:31 | Сообщение # 939 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| Завтыкал. Как-то не глянул что у него 722-ой. Перепутал с Kolpakom из Днепра. У него 710- ый.
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482
Сообщение отредактировал Vov@n - Пятница, 06.06.2014, 13:27 |
| |
|
|
| touareg | Дата: Четверг, 12.06.2014, 20:03 | Сообщение # 940 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 375
Статус: Offline
| Андрюха, Так блин ну не выл же так . Ну было немного слышно - но не до такой же степени. Причем звук периодически изменяется . Как сирена блин 
Renault R21GTS 1992 г хетч Двигатель F3N 722 Инжектор 95 л.с.
|
| |
|
|
| rokkyy | Дата: Четверг, 12.06.2014, 23:48 | Сообщение # 941 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 83
Статус: Offline
| Профи может и затюкают но выскажусь )))
при покупке насос нехило так выл громче мотора и со временем вой ток усиливался насос стоял газелевский.
Эксперементы с подборм насоса, аммортизационные\ виброгасящие прокладки ощктимого результата не принесли.
устранено :
1. фильтр установлен ПЕРЕД насосом. (был после)
2 Установлен дополнительный насос под капотом. первый как бы опорный , второй как бы калибровочный.
3. почему " как бы" ? - подключены электрически последовательно , т.е работают в пол силы.
4. установлен манометр контрольный - давление под нагрузкой не изменяется, запас давления тоже есть - накручивал регулятор до 1.6. бар.
Самоустранилась и проблемма дерганья на холодную при разгоне
Renault 21 88г. 1.7 Mono-Jetronic
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Пятница, 13.06.2014, 07:44 | Сообщение # 942 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| rokkyy, Тебе повезло, что у тебя Моник, и давление 1.2, а если я себе подключу в полсилы, то у меня перестанет ехать, так как давление 3.5. Фильтр у меня тоже До насоса, и сам насос обклеен сантиметровой шумкой - все побоку, жужжит очень громко, хорошо у меня прямоток и при езде я его не слышу Буду ставить десяточный в бак, он и дешевле и тише!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| touareg | Дата: Вторник, 17.06.2014, 20:25 | Сообщение # 943 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 375
Статус: Offline
| Андрюха, Короче понял - надо забить. Тем более при езде я его тоже не слышу. Только на холостых. Добавлено (17.06.2014, 20:25)
---------------------------------------------
Андрюха, Короче понял - надо забить. Тем более при езде я его тоже не слышу. Только на холостых.
Renault R21GTS 1992 г хетч Двигатель F3N 722 Инжектор 95 л.с.
|
| |
|
|
| AleksHr | Дата: Среда, 18.06.2014, 08:46 | Сообщение # 944 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 585
Статус: Offline
| Ха! У меня старый (очень, даже заклинивал уже 2 раза) работал немного громко, тоесть если прислушыватся при заведенном авто то немножко слышно. Думаю херовый насос уже, тем более были уже проблемы, поменяю на новый!
Купил новый Valeo, такой как и должен быть на полный инжектор, аналог оригинала. Поставил - и какое же мое было удевление когда он завыл НАМНОГО громче старого о_О. Если не включена печка или музыка на холостых всегда его слышно ОЧЕНЬ отчетливо, намного громче чем старый... фильтра, трубки, бак все промыто и поменяно, только старый регулятор на рампе стоит, но он тут не при делах...
Так что, просто забыть, значит так и должны выть насосы... уже более года никаких проблем не было, все работает отлично, только жужыт, но я или печку врубаю (летом жарко, зимой холодно ))), или музыка немножко и не слышно, ну при езде также не слышно, когда на месте и на холостых...Добавлено (18.06.2014, 08:46)
---------------------------------------------
Кстати! Тут прочитыл что гудеть может от того что какой то клапан односторонний может уже плохо открыватся и повышенная нагрузка... Если он у нас есть конечно... так что вариантов много...
Renault 21, 1990, II фаза, хетчбек, мотор 1.7 F3N 722 (полный инжектор)
|
| |
|
|
| touareg | Дата: Пятница, 20.06.2014, 15:35 | Сообщение # 945 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 375
Статус: Offline
| Интересно но поездив где-то 500 км стал выть потише. Может притерся
Renault R21GTS 1992 г хетч Двигатель F3N 722 Инжектор 95 л.с.
|
| |
|
|
