|
Если не нашли подходящую тему - спрашиваем тут
|
|
| rokkyy | Дата: Воскресенье, 14.09.2014, 16:21 | Сообщение # 961 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 83
Статус: Offline
| У меня без нее )))
Renault 21 88г. 1.7 Mono-Jetronic
|
| |
| |
| romma1980 | Дата: Воскресенье, 14.09.2014, 19:21 | Сообщение # 962 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 67
Статус: Offline
| Цитата rokkyy (  ) У меня без нее )))
Икак работоет ?и фильтор стаит до насоса или после? 
рено21 карб 1.7 седан vin кузов VF1L48105G******матор заклинил
теперь рено21инжектор1.7хэчбэк семья выросла и приобрёл 7-ми месную неваду с васмёровским карбом газ бензинаF3N740 от девятнашки
|
| |
| |
| rokkyy | Дата: Воскресенье, 14.09.2014, 22:00 | Сообщение # 963 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 83
Статус: Offline
| Ну если развернуто... Фильтр на монике после б.насоса -бессмысленный прибамбас )))
Только перед насосом - защищает оны от преждевременного износа. У меня уже 2 года стоит левандос кетайский - исправно трудится. перед самой форсункой врезал манометр. Регулятор давления до меня был кем то тюнингован ((( - давление было 1.6 , перла кошечно, но расход и свечи ...
в ощем просверлил дырку , нарезал резьбу встасил винт выставил давление , у меня должно быть 1.2 вроде , при 1.0 некрасивый ХХ, при1.1 -соу-соу .
манометр еще и покажет что насос пора менять - при резком газе падение давления .
пысы. фильтрами пользуюсь исключительно прозрчными и меняю по мере необходимости .
вынудили случаи
1. отпал внутри сам фильтрующий элемент как следствие чистка форсуки регулярная и еще замена бензонасоса.
2 илибенз был голимым или с бака зрязь поперла , 500 км на новом фильтре и ФСЕ -масынка не тянет
любопытство привело к вскрытию а вскрытие к выводам - задекларированым 10 тык на филтр не стоит доверять - если коншно у вас не новенький пластковый бак и бенз вы предварительно отфистаиваете и отфильтровываете - но это не мой случай )))
может гуру сос мной и не согласятся - но но стараюсь разобраться , сам ,с делатьОДИН раз изабыть навсегда
Renault 21 88г. 1.7 Mono-Jetronic
|
| |
| |
| sergei--mail_ru | Дата: Понедельник, 15.09.2014, 11:14 | Сообщение # 964 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
| всем привет, может я не в тему, извеняюсь, но подходящего ни чего не нашёл.. подскажите такой вопрос, подсветка включения вентилятора отопления, переключателя смешивания холодного и горячего воздуха и переключение направления обдува... где эти лампочки, снял нижнюю часть обшивки, фишку с разьёмом нашёл которая питает эту подсветку, а вот как добрать до неё до самих лампочек, я уже голову сломал.. может кто сталкивался Добавлено (15.09.2014, 11:14)
---------------------------------------------
рено 21. 86г.в 1,7 карб
|
| |
| |
| Vov@n | Дата: Понедельник, 15.09.2014, 17:17 | Сообщение # 965 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| Я сталкивался с такой проблемой, т.к. у меня то потухнет то погаснет...  загорается, но иногда тухнет. Если честно, то я забил на эту фигню, хотя я люблю, чтобы всё работало. Руки не доходят, а точнее я забываю за неё. Вот ты напомнил за неё... я обычно вспоминаю, когда в дороге.
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482 
Сообщение отредактировал Vov@n - Понедельник, 15.09.2014, 17:19 |
| |
| |
| romma1980 | Дата: Понедельник, 15.09.2014, 18:05 | Сообщение # 966 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 67
Статус: Offline
| Цитата romma1980 ( ) как называется деталь под н 14 и можно ли без этой детали
Прикрепления: 4941760.jpg(44Kb)
кароче можно .эта весч называется :амартизатор пульсацыи.
там пустота соединёная 2-мя штуцерами потом мембрама как в бензонасосе каторую подпирает пружинка и всё.
ринцып работы:пружина смягчает удары топлива на холостом ходу так как фарсунки открываются и закрываются с большим интервалом и по шлангу сжатому ладонью чуствуется вибрацыя .
подымаю обороты двигателя ивибрацыя проподает.  :moil:
админу прозьба откыт тему или направить куда надо штоб каму пригодилась инфа
рено21 карб 1.7 седан vin кузов VF1L48105G******матор заклинил
теперь рено21инжектор1.7хэчбэк семья выросла и приобрёл 7-ми месную неваду с васмёровским карбом газ бензинаF3N740 от девятнашки
Сообщение отредактировал romma1980 - Понедельник, 15.09.2014, 18:12 |
| |
| |
| sergei--mail_ru | Дата: Понедельник, 22.09.2014, 14:59 | Сообщение # 967 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
| вот в общем по теме что поднимал по поводу подсветки на переключение и регулировку печи насчупал я где находятся эти зласчастные лампочки!) если кому то пригодиться, то что бы до них добраться нужно для начала снять нижнюю часть обшивки под торпедой которая, затем вытянуть просто нахамам вверх сами ручки которые указывают какое положение печки и куда дует и с низу где крепиться сама приборка регулировки в торце есть один шуруп у меня под крестовую отвёртку, его выкручиваем и дабы не отсоединять все фишки и тросы идущие к ней просто опускаем в низ, и с левой стороны от пасажирского сидения под панелью можно будет увидеть две слабо заметные фишки одна чуть выше другой, это они и есть , поменял на светодиоды и всё гуд))
|
| |
| |
| Vov@n | Дата: Понедельник, 22.09.2014, 18:16 | Сообщение # 968 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| пригодится конечно !!! спасибо !!! может скоро руки дойдут... 
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482
|
| |
| |
| sergei--mail_ru | Дата: Четверг, 25.09.2014, 13:51 | Сообщение # 969 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
| всем привет.. не знал в какую тему обратиться, то ли в карбюраторы, то ли в свечи, в общем беда такая- было как то время доставали меня провалы в оборотах, разбирал собирал этого карбюратора по раз 15 на дню, и так на протяжении нескольких месяцев, было хотел так и оставить, но потом вылечил , нашёл касяк, сейчас работает, ездит, так вот к чему я.. когда были провалы- свечи были белые, от сюда вывод - много воздуха, убрал лишнее , решил через несколько тысяч проверить как там свечи, и что увидел, три свечи имеют с легка темноватый нагар в общем нормальный, а одна(вторая свеча) как будто совершенно не из этого двигателя, белая как и было с провалами.. що ей не нравиться понять не могу, на холостом ходу когда работает есть не большое покалачивание мотора, и когда снимаю броника со второй свечи то можно сказать что особых изменений не происходит но слегка становиться хуже работа... а когда с других стягиваю, то работа меняется кординально... . так вот вопрос может ли быть это из-за вакуума тормозов(т.к. он у меня с легка шипит. но подключён он на против впуска в 3 и 4 цилиндра) и если есть ещё какие возможные причины то подскажите, очень буду благодарен.
двигатель 1,7 карб. 86г.в.
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Пятница, 26.09.2014, 11:18 | Сообщение # 970 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата sergei--mail_ru ( ) всем привет.. не знал в какую тему обратиться, то ли в карбюраторы, то ли в свечи, в общем беда такая- было как то время доставали меня провалы в оборотах, разбирал собирал этого карбюратора по раз 15 на дню, и так на протяжении нескольких месяцев, было хотел так и оставить, но потом вылечил , нашёл касяк, сейчас работает, ездит, так вот к чему я.. когда были провалы- свечи были белые, от сюда вывод - много воздуха, убрал лишнее , решил через несколько тысяч проверить как там свечи, и что увидел, три свечи имеют с легка темноватый нагар в общем нормальный, а одна(вторая свеча) как будто совершенно не из этого двигателя, белая как и было с провалами.. що ей не нравиться понять не могу, на холостом ходу когда работает есть не большое покалачивание мотора, и когда снимаю броника со второй свечи то можно сказать что особых изменений не происходит но слегка становиться хуже работа... а когда с других стягиваю, то работа меняется кординально... . так вот вопрос может ли быть это из-за вакуума тормозов(т.к. он у меня с легка шипит. но подключён он на против впуска в 3 и 4 цилиндра) и если есть ещё какие возможные причины то подскажите, очень буду благодарен.
двигатель 1,7 карб. 86г.в.
Проверить и по необходимости отрегулировать зазоры в клапанном механизме, проверить на наличие подсоса воздуха на стыке впускного коллектора и ГБЦ.
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| sergei--mail_ru | Дата: Четверг, 02.10.2014, 19:49 | Сообщение # 971 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
| понятно, спасибо, значит полезем в кишки к машинке.. Добавлено (02.10.2014, 19:49)
---------------------------------------------
доброго всем вечера, подскажите, кто нибудь менял подсветку панели приборов в своём рено , в частности как у меня 1.7, 1986г.
|
| |
| |
| Vov@n | Дата: Пятница, 03.10.2014, 09:32 | Сообщение # 972 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| Тема есть по этому поводу !!! Конечно ставили. Андрюха даже расписывал что да как и фотки скидывал с новой подсветкой.
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482
Сообщение отредактировал Vov@n - Пятница, 03.10.2014, 09:35 |
| |
| |
| ser26 | Дата: Суббота, 04.10.2014, 21:10 | Сообщение # 973 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1006
Статус: Offline
| sergei--mail_ru, Вот так делал
Рено-21,1988г.в.,карб,1,7л,Солекс 073,ГБО-1 с МПДГ-ZH v0.11 c ДК-Bosch,МПСЗ-ZHv1.6 с ДПКВ,сдвоенная катушка от Калины,БК,САУВЗ(СистемаАвтоматическогоУправленияВоздушнойЗаслонкой карба)
Теперь Мицубиси Галант 98г,2,0л двиг
Сообщение отредактировал ser26 - Суббота, 04.10.2014, 21:12 |
| |
| |
| Ass | Дата: Воскресенье, 05.10.2014, 13:20 | Сообщение # 974 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Offline
| Ія так хочу зробити,але незнаю як?
Рено-21 1.7 F3N L 740 карб ВАЗ-083,карб поставив новий,седан 1988рік
|
| |
| |
| AleksHr | Дата: Воскресенье, 05.10.2014, 19:59 | Сообщение # 975 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 585
Статус: Offline
| Ага, манауал би! Лампочки поміняв на світлодіодні. А як змінити на циферблаті кольори якісно?
Renault 21, 1990, II фаза, хетчбек, мотор 1.7 F3N 722 (полный инжектор)
|
| |
| |
