|
Двигатель, масло
|
|
| Андрюха | Дата: Пятница, 23.11.2012, 19:34 | Сообщение # 91 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (Miseridze) Хроника событий с подтеканием масла:
- из под контакта датчика давления масла (замена датчика)
- из под заливной пробки (усы разогнул+уплотнительное кольцо)
- из под клапанной крышки (замена прокладки на 100% не устранено, надо наверное садить на герметик?)
- сальник масленого насоса ...
- ?
Присутствует некая систематичность ?
Никакой систематики,просто скорее всего мотором никто не занимался,вот тебе и результат!А вообще почисти вентиляцию картера,может поможет,если мотор жив!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| Alex_Wolf | Дата: Суббота, 24.11.2012, 07:35 | Сообщение # 92 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Quote (Den87) Den87, если из под прокладки не сочится масло, то я бы и не вскрывал даже.
Я тоже также рассуждал. А потом пожалел на очень крупную сумму при капремонте движка... Поверь, дешевле и проще снять и выпрямить поддон, нежели потом делать капиталку движку из-за провернутых вкладышей коленвала (из-за масляного голодания).
Renault R21 GTS, Manager, F3NC722 (1,7 инжектор, BENDIX), КПП механика (5), 1992 г выпуска, без гидроусилителя и кондиционера, люк, без АБС.
Владею с 1995 года - 17 лет уже.
|
| |
| |
| Den87 | Дата: Суббота, 24.11.2012, 09:24 | Сообщение # 93 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| Quote (Alex_Wolf) Я тоже также рассуждал. А потом пожалел на очень крупную сумму при капремонте движка... Поверь, дешевле и проще снять и выпрямить поддон, нежели потом делать капиталку движку из-за провернутых вкладышей коленвала (из-за масляного голодания).
Все, решено, иду снимать поддон.
рено 21, 1.7инжектор, 1988г.
седан, Симфония
|
| |
| |
| beer | Дата: Суббота, 24.11.2012, 18:04 | Сообщение # 94 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (Alex_Wolf) (из-за масляного голодания)
а причина как была установлена???? моет за уровнем не следил, а может каналы забиты были?
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| Alex_Wolf | Дата: Суббота, 24.11.2012, 18:31 | Сообщение # 95 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Quote (Den87) Quote (Alex_Wolf)
(из-за масляного голодания)
а причина как была установлена???? моет за уровнем не следил, а может каналы забиты были?
А причину установили, когда движок разобрали... И за уровнем постоянно следил (датчик прекрасно работал на панеле)... И движок внутри чистый был, без "солидола"... И масло менял периодически... А провернуло зимой, в хорошие морозы. Масло загустевшее, да еще поддоном прикрыт маслонасос... вот и результат...
Renault R21 GTS, Manager, F3NC722 (1,7 инжектор, BENDIX), КПП механика (5), 1992 г выпуска, без гидроусилителя и кондиционера, люк, без АБС.
Владею с 1995 года - 17 лет уже.
Сообщение отредактировал Alex_Wolf - Суббота, 24.11.2012, 18:34 |
| |
| |
| AleksHr | Дата: Воскресенье, 25.11.2012, 09:37 | Сообщение # 96 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 585
Статус: Offline
| Не знаю, правильно ли делаю - подскажыте.
Нужно уже делать капиталку, но пока возможности нет, на весну планирую. Так как около литра или больше на тысячу берет, думаю пока заливать дешевое масло. Раньше лил Елф 4л за 250 грн. что-то. 10в40. Нашел какой то ВАМП вроде тоже 10в40 все подходит только 33 грн. за литру. Не очень сильно двиглу поплохеет если до ельфа начну доливать такое масло? Вроде тоже неплохое но дешовое. Лить просто ельфа нет смысла.
И да, если масло на нижнем уровне щупа или чуть выше него на 5 милемтров, очеьн критично?
Renault 21, 1990, II фаза, хетчбек, мотор 1.7 F3N 722 (полный инжектор)
|
| |
| |
| touareg | Дата: Воскресенье, 25.11.2012, 13:25 | Сообщение # 97 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 375
Статус: Offline
| Quote (AleksHr) И да, если масло на нижнем уровне щупа или чуть выше него на 5 милемтров, очеьн критично?
Нет не очень . А вот лить левое масло не советую. Чревато.
Renault R21GTS 1992 г хетч Двигатель F3N 722 Инжектор 95 л.с.
|
| |
| |
| AleksHr | Дата: Воскресенье, 25.11.2012, 13:50 | Сообщение # 98 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 585
Статус: Offline
| Блин сильно дорого ельфом заливать когда оно пипец как выходит. Масло вроде как масло.
Renault 21, 1990, II фаза, хетчбек, мотор 1.7 F3N 722 (полный инжектор)
|
| |
| |
| Alex_Wolf | Дата: Воскресенье, 25.11.2012, 17:32 | Сообщение # 99 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Если хотите заливать дешевое масло, то советую сделать полную замену с промывкой (и заменой маслофильтра) на это масло. А потом уже его и доливать спокойно.
Renault R21 GTS, Manager, F3NC722 (1,7 инжектор, BENDIX), КПП механика (5), 1992 г выпуска, без гидроусилителя и кондиционера, люк, без АБС.
Владею с 1995 года - 17 лет уже.
|
| |
| |
| kipiaop | Дата: Вторник, 27.11.2012, 18:06 | Сообщение # 100 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 494
Статус: Offline
| Quote (AleksHr) Блин сильно дорого ельфом заливать когда оно пипец как выходит
60 грн литр, уходит на 1000 км по твоим словам... ну и сколько ты тысяч до весны накатать можешь?
а вообще подозреваю что у тебя течет просто сальник какой-то. посмотри внимательно, особенно со стороны грм
Renault 21 GTS 1.7 F2N переделываю на моноинжектор
|
| |
| |
| Miseridze | Дата: Среда, 05.12.2012, 19:29 | Сообщение # 101 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 99
Статус: Offline
| Quote (Miseridze) Хроника событий с подтеканием масла:
- из под контакта датчика давления масла (замена датчика)
- из под заливной пробки (усы разогнул+уплотнительное кольцо)
- из под клапанной крышки (замена прокладки на 100% не устранено, надо наверное садить на герметик?)
- сальник масленого насоса ...
- ?
Присутствует некая систематичность ?
Renault 21, GTL 1,7 F3N Mono, 1988 г.
|
| |
| |
| Money | Дата: Понедельник, 09.06.2014, 09:45 | Сообщение # 102 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 88
Статус: Offline
| Всем доброго времени суток. у меня в движке залито масло elf 15 w 50. уже весь город облазил не могу найти именно это масло на доливку. подскажите кто нибудь если я долью масло elf 10 w40 размешается оно или нет. можно так сделать или не стоет. Масло менять не охото по новой. а долить там всего грамм 500.
Renault 21 l48e GTS 1.7л .f2n 710. 1987г. карбюратор солекс 21083
|
| |
| |
| Vov@n | Дата: Понедельник, 09.06.2014, 21:10 | Сообщение # 103 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1093
Статус: Offline
| Мне говорили, что можно, но только не мешать минералку с синтетикой. Хотя другие говорят что можно мешать минералку с синтетикой (мой совет: не стоит !!!) Но то, что ты написал - допустимо (спрашивал когда-то у мотористов для себя, как для коробки, так и для двигателя). Ответ: МОЖНО !!!
Renault 21 TS 1.7k 1987г. F2N 710 коробка JB3 кузов L482 
|
| |
| |
| ден88 | Дата: Вторник, 10.06.2014, 10:01 | Сообщение # 104 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 1229
Статус: Offline
| Лучше не рискуй,может потом вылезти в капиталку движка!У меня в том году знакомый смешал масло на ваз 2106 так вот масло свернулось и движок словил клина!вскрыли движок а масло превратилось в смолу,ели потом двигатель внутри отдраили!Лучше поменяй полностью масло в движке и забудь об этой проблеме.да и движку будет только лучше!
Renault 21 TS Nevada!1.7,F3N 722 карбюратор,94 л.с.
|
| |
| |
| Money | Дата: Вторник, 10.06.2014, 20:34 | Сообщение # 105 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 88
Статус: Offline
| Цитата ден88 (  ) Лучше не рискуй,может потом вылезти в капиталку движка!У меня в том году знакомый смешал масло на ваз 2106 так вот масло свернулось и движок словил клина!вскрыли движок а масло превратилось в смолу,ели потом двигатель внутри отдраили!Лучше поменяй полностью масло в движке и забудь об этой проблеме.да и движку будет только лучше!
Ну я все же решил щас долить такое же масло, канистру купил 4 литра, прокатаюсь и тогда куплю то масло которое есть всегда!
Renault 21 l48e GTS 1.7л .f2n 710. 1987г. карбюратор солекс 21083
|
| |
| |
