|
Карбюратор
|
|
| aza5555 | Дата: Четверг, 04.10.2012, 07:32 | Сообщение # 181 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 168
Статус: Offline
| привет ребята!скажите можно-ли преобрести и где, новый карбюратор weber 32 dara.
рено21L489 J6R 759 1993Г.2.0 акпп
|
| |
|
|
| aza5555 | Дата: Воскресенье, 07.10.2012, 08:09 | Сообщение # 182 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 168
Статус: Offline
| ребята вот этот предмет ,что это и куда?
рено21L489 J6R 759 1993Г.2.0 акпп
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Воскресенье, 07.10.2012, 08:41 | Сообщение # 183 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (aza5555) ребята вот этот предмет ,что это и куда?
Очень похоже на датчик положения дроссельной заслонки,прикручивался к родному карбюратору,управляет скорее всего вакуумными клапанами!
В общем мой тебе совет,иди на форум по 25кам Рено и там спрашивай,потому что здесь вряд-ли кто тебе ответит,владельцев таких машин здесь почти нет,у всех инжектора (имею ввиду 2.0 л)!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
Сообщение отредактировал Андрюха - Воскресенье, 07.10.2012, 08:43 |
| |
|
|
| aza5555 | Дата: Воскресенье, 07.10.2012, 08:46 | Сообщение # 184 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 168
Статус: Offline
| это в место подсоса получается?
рено21L489 J6R 759 1993Г.2.0 акпп
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Воскресенье, 07.10.2012, 08:54 | Сообщение # 185 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (aza5555) это в место подсоса получается?
Подсос это ВОЗДУШНАЯ заслонка,а я тебе говорю про газ (дроссель)!К стати датчик может и к автомату быть подключен!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| tv | Дата: Воскресенье, 21.10.2012, 00:22 | Сообщение # 186 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 216
Статус: Offline
| Привет Реноводам,
Есть проблема, двигатель "детонирует" при выключении зажигания (не всегда, обычно после поездки от 20 км)... И начинает работать в обратную сторону, машина пригает.. пока не включишь передачу и сцепление.
Не понятно какая первопричина.. но думаю электромагнитный клапан поможет..
Вопрос какой электромагнитный клапан можно поставить в наш родной карб?
Пробовал от 2103, так тот еще толще, и резьба явно не подходит.
Примерял восьмерочный, по резьбе вроде подходит, но какой-то винт не дает ему стать параллельно отверстию (под углом не вкрутить), вот и думаю может ставят какой-то потоньше?
Еще слышал что система экономайзер крутая вещь, какой экономайзер подойдет в 21ю на родном солексе? есть ли инструкция по подключению?
Спасибо
Renault 21 1986г. 1.7, F2N 710, Solex z10 -> Солекс 21083 -> полный инжектор Volvo B18FP, кузов L482, JB2 000 4ст
Сообщение отредактировал tv - Воскресенье, 21.10.2012, 00:58 |
| |
|
|
| кулибин | Дата: Воскресенье, 21.10.2012, 19:03 | Сообщение # 187 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 41
Статус: Offline
| Это называется КАЛИЛЬНОЕ ЗАЖИГАНИЕ. Возникает когда в камере сгорания многовато нагара или неправильные свечи. Электромагнитный клапан перекрывает топливо в системе холостого хода, но если карбюратор изношен то дроссельная заслонка приоткрыта- винтом количества-проверь это. А экономайзер не советую-проблем много-ТАЗоводы наоборот поголовно снимают его.
Рено 21 88г.карбюратор универсал
|
| |
|
|
| tv | Дата: Понедельник, 22.10.2012, 17:31 | Сообщение # 188 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 216
Статус: Offline
| кулибин, спасибо за совет, свечи вчера поменял на новые, калильное число 7, старые были в нагаре.. я думаю это связано с тем что СО было очень завышено.. аппарат 3 показал, соответственно смесь было сильно обогащенная.. Надеюсь теперь будет нормально глушится..
Думаю ехать к карбюраторщику.. двиг как-то не стабильно работает на холостых.. сам подгазовывает, троит, и если не прогрет глохнет..
А электромагнитный клапан от кого можно поставить?Добавлено (22.10.2012, 18:26)
---------------------------------------------
Подскажите пожалуйста что за винт находится под жиклером ХХ в solex z10 ? За что он отвечает?
Он мешает вкручиванию электромагнитного клапана. Добавлено (22.10.2012, 18:31)
---------------------------------------------
Вот полезная дока русскоязычная, по Solex 28-34 Z10
http://narod.ru/disk....df.html
Будет полезно добавить в литературу по карб.
ПС: ссылка на англ доку мертвая..
http://u.to/FucAAg
Renault 21 1986г. 1.7, F2N 710, Solex z10 -> Солекс 21083 -> полный инжектор Volvo B18FP, кузов L482, JB2 000 4ст
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Понедельник, 22.10.2012, 19:47 | Сообщение # 189 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
|
А вот Здесь! есть вся книга,которую именно в полном объеме я выложил по просьбе Соклубников,так как в разделе именно по Солексу постоянно есть ссылки на другие части,так что думаю что твоя ссылка не уместна!Для начала нужно внимательно ознакомится с тем,что уже есть на форуме! 
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| tv | Дата: Вторник, 23.10.2012, 21:41 | Сообщение # 190 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 216
Статус: Offline
| Quote (Андрюха) так что думаю что твоя ссылка не уместна!Для начала нужно внимательно ознакомится с тем,что уже есть на форуме!
 я другие книги пытался скачать и там битые ссылки на depositfiles это не качал... спасибо.
Так все же за что отвечает тот винт под жиклеромхх?Добавлено (23.10.2012, 22:41)
---------------------------------------------
Кто может подсказать, в первой камере солекса z10 на холостых покапывает(время от времени вообще течет) бензин.. С чем это может быть связано?
Renault 21 1986г. 1.7, F2N 710, Solex z10 -> Солекс 21083 -> полный инжектор Volvo B18FP, кузов L482, JB2 000 4ст
|
| |
|
|
| kipiaop | Дата: Среда, 24.10.2012, 22:01 | Сообщение # 191 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 494
Статус: Offline
| Quote (tv) в первой камере солекса z10 на холостых покапывает(время от времени вообще течет) бензин.. С чем это может быть связано?
проверь уровень в поплавковой камере, скорее всего иглу под замену. игла подходит от стандартного солекса
Renault 21 GTS 1.7 F2N переделываю на моноинжектор
Сообщение отредактировал kipiaop - Среда, 24.10.2012, 22:02 |
| |
|
|
| Мараудер | Дата: Среда, 24.10.2012, 22:34 | Сообщение # 192 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 530
Статус: Offline
| Quote (tv) Кто может подсказать, в первой камере солекса z10 на холостых покапывает(время от времени вообще течет) бензин.. С чем это может быть связано?
в первой (там где заслонка подсоса) или все таки во второй? у меня капало во вторую. поменял иглу от другого карба и поплавок подогнул немного (потом назад немного отогнул, а то переборщил и топлива не хватало).
RENAULT R 21 GTL 1988г.; Двигатель: 1721 куб.см./54kW/73 л.с.
|
| |
|
|
| tv | Дата: Четверг, 25.10.2012, 07:52 | Сообщение # 193 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 216
Статус: Offline
| Мараудер, Спасибо,
у меня причина капанья была в протертых поплавках.. как оказалось они полые внутри.. и набирали бенз.. из-за этого перебирало уровень.. Еще подтекало наружу через мембрану ускорителя.
Поставили восьмерочную мембрану иглу и поплавки..
Посмотрю теперь.. надеюсь расход станет нормальным
пс: электромагнитный клапан поставил восьмерочный, простоих2 вида: 1 бочоночек, 2 Узкий вариант, в наш карб узкий подходит..Добавлено (25.10.2012, 08:52)
---------------------------------------------
Кстати, а никто не загибал распылитель ускорительного насоса со второй камеры в первую.. чтобы обе струи били сразу в коллектор..
посмотрел видео травникова, он говорит что так бенз расходуется не эфективно во второй камере..
Это справедливо и для французкого солекса или только для вазовского?
Renault 21 1986г. 1.7, F2N 710, Solex z10 -> Солекс 21083 -> полный инжектор Volvo B18FP, кузов L482, JB2 000 4ст
|
| |
|
|
| Андрюха | Дата: Четверг, 25.10.2012, 09:01 | Сообщение # 194 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Quote (tv) пс: электромагнитный клапан поставил восьмерочный, простоих2 вида: 1 бочоночек, 2 Узкий вариант, в наш карб узкий подходит..
Что-то я очень сомневаюсь,у меня тоже З-10,но восьмерочный электроклапан не подходит,резьба не та,да и сам жиклер от него не подходит!У меня вместо клапана вкручена заглушка и карб работает нормально!Да и сам принцип его не такой как у нашего,у родного он просто перекрывает подачу топлива при глушении авто,чтоб двиг глох быстрее!
П.С. к стати разницы между боченком и узким клапаном для солекса никакой,просто узкий надежней!
Quote (tv) Кстати, а никто не загибал распылитель ускорительного насоса со второй камеры в первую.. чтобы обе струи били сразу в коллектор..
посмотрел видео травникова, он говорит что так бенз расходуется не эфективно во второй камере..
Это справедливо и для французкого солекса или только для вазовского?
Так а что мешает купить распылитель от Тайги,он уже с завода на один носик!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
|
|
| tv | Дата: Четверг, 25.10.2012, 12:02 | Сообщение # 195 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 216
Статус: Offline
| Quote (Андрюха) Что-то я очень сомневаюсь,у меня тоже З-10,но восьмерочный электроклапан не подходит,резьба не та,да и сам жиклер от него не подходит!
Резьба подходит, жиклер у нас на 45 а в восьмерочномна 41.. поэтому надо наш жиклер оставлять, разница бочонка и узкого только в исполнении корпуса просо бочонок не подходил по габаритам.
С тройки резьба неподходит..
Quote (Андрюха) У меня вместо клапана вкручена заглушка и карб работает нормально!
Увы у меня на горячую детонирует.. не всегда, но бывает, клапан должен помочь..
Quote (Андрюха) Да и сам принцип его не такой как у нашего,у родного он просто перекрывает подачу топлива при глушении авто,чтоб двиг глох быстрее!
Почему же не такой? Плюс с клемы убераешь и он перекрывает подачу топлива
Quote (Андрюха) Так а что мешает купить распылитель от Тайги,он уже с завода на один носик!
Ну если подогнуть стандартный распылитель то подача топлива остается такая же, отличие только в том что попадает сразу в коллектор, а с тайговским вроде как расход может увеличится..
Renault 21 1986г. 1.7, F2N 710, Solex z10 -> Солекс 21083 -> полный инжектор Volvo B18FP, кузов L482, JB2 000 4ст
Сообщение отредактировал tv - Четверг, 25.10.2012, 12:02 |
| |
|
|
