|
ПОДРАМНИК - болячка R21
|
|
| Андрюха | Дата: Воскресенье, 01.12.2013, 09:33 | Сообщение # 151 |
 Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата Ass (  ) Якщо ви такі дуже розумні,тоді прапор вам вруки тоді варіть собі підрамник із рельси чи реставруйте ваші підрамники.Я перед тим якпоставити на машину я в середину залив масла,і тепер я їзджу собі спокійно і непережиаю що двигун може провалитись.
Ass, нервишки шалят? Я конечно все понимаю, но я свой подрамник отреставрировал за 1 день, а ты сколько ждал его на разборке? И то, что ты залил в него масло, это конечно достойно похвалы, НИКТО до тебя о таком даже и не думал, о чем речь!  Я свой сразу-же после реставрации пролил антикором сваренным не только из масла, это так , к сведению! Реставрация мне обошлась в 0 грн 00 копеек! Вопросы?
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| beer | Дата: Воскресенье, 01.12.2013, 09:36 | Сообщение # 152 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Цитата Ass ( ) .Я перед тим якпоставити на машину я в середину залив масла,і тепер я їзджу собі спокійно і непережиаю що двигун може провалитись.
так это не панацея, если ему в обед 20 лет в лучшем случае, то действительно не факт, что он у тебя в хорошем состоянии. Внешне может и да, но ... . В любом случае, пусть тебе достался хороший подрамник.
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| Ass | Дата: Воскресенье, 01.12.2013, 15:08 | Сообщение # 153 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Offline
| Народ просто я був трохи змучений,бо я із молодшим братом та швагром немогли зняти стару балку ніяк,бо болти так закипіли так що довелося болти різати болгаркою.А нові болти взяли жигульовські,і вони підійшли як рідні.
Рено-21 1.7 F3N L 740 карб ВАЗ-083,карб поставив новий,седан 1988рік
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Воскресенье, 01.12.2013, 17:26 | Сообщение # 154 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата Ass ( ) та швагром
Как мне нравится это слово, не то что у нас Сестро**!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
|
| |
| |
| beer | Дата: Воскресенье, 01.12.2013, 19:39 | Сообщение # 155 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Цитата Андрюха ( ) Как мне нравится это слово
слово кстати исконно немецкое, полностью переняли со смыслом. Schwager - швагер, муж сестры.
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| Ayrsenn | Дата: Вторник, 03.12.2013, 13:50 | Сообщение # 156 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 131
Статус: Offline
| Я свой подрамник реставрировал, тоже в печали было одно место заднее правое, взал молоток в руки... и в итоге оказалось одно крепление из четырех живое))) остальное легло под сварку)) сверху все было обильно окрашено краской Спецназ которая идет как 3 в 1 проверена уже не раз))) можно красить по ржавчине))) далее она не пойдет
Renault R21 2.0 Turbo седан 1990 г.в.
|
| |
| |
| Юрец | Дата: Суббота, 28.12.2013, 11:23 | Сообщение # 157 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 734
Статус: Offline
| подскажите кто в курсе, подойдет ли подрамник с 1987 года 1,7 на 1,7 1993 года??
..и опыт сын ошибок трудных
R21 BEVERLY GTS 1.7i 1993г.
|
| |
| |
| Ass | Дата: Суббота, 28.12.2013, 12:49 | Сообщение # 158 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Offline
| Повинен підійти,лиш дивись щоб він небув гнилий,і всередину підрамника антикорозійку залий.
Рено-21 1.7 F3N L 740 карб ВАЗ-083,карб поставив новий,седан 1988рік
|
| |
| |
| AleksHr | Дата: Пятница, 02.10.2015, 13:44 | Сообщение # 159 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 585
Статус: Offline
| Короче в мене така фигня. Передний левый сайлентблок (с водительской стороны) в сидит неплотно. Тоесть свободно, выпадает из гнезда сам если не прыжат болтом. Походу разбилось гнездо. Но! Никаких проблем нет, когда он закручен все сидит плотно и даже не шевелится.
Интересует, сильно ли критично что там зазор где-то 1-2 мм и есть ли на него нагрузка по горизонтали? По идее там только вертикальная нагрузка и главное чтобы по вертикали был зажат? Если держытся плотно закрченный то нет проблем и может быть такой зазор?
И если ето критично так что делать?) Вытачивать какую-то втулку или что?
Renault 21, 1990, II фаза, хетчбек, мотор 1.7 F3N 722 (полный инжектор)
|
| |
| |
| redakula | Дата: Пятница, 02.10.2015, 19:05 | Сообщение # 160 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 241
Статус: Offline
| Там есть ещё какие горизонтальные нагрузки. Передние колеса чараз треугольные ричаги крепятся то к подрамнику, так что при разгоне, торможении и поворотах нагрузка горизонтальная ещё какая есть, а нагрузка вертикальная с верху в низ на отрыв - это вес мотора с коробкой. Я себе менял все 4 сайлента и ставил оригиналы. В продавца очень долго они лежали и наконец дождались меня. Говорил где то в польще на сто сперли ( тоесть видимо кому то не поменяли а загнали ). Можеш на сайлент который люфтит наклеить резину с камеры велосипедного колеса и впрессовать, но это так на свой страх и риск.
Renault 21 Symphonie GTL. Тип кузова L48F.Двигатель F3N D 726 ( так написано на табличке двигателя ), по Dialogys он F3N726. Коробка передач JB3 обём 1721 см.куб. 1988 года выпуска по техпаспорту.
|
| |
| |
| AleksHr | Дата: Суббота, 03.10.2015, 05:56 | Сообщение # 161 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 585
Статус: Offline
| Блин, тоесть надолго такого сайлента не хватит? Думаю никакая резина там не поможет... так как он даже не держытся в гнезде, просто выпадает. Нужно какую-то втулку/трубу напресовывать на сайлент по ходу милиметровку.
Renault 21, 1990, II фаза, хетчбек, мотор 1.7 F3N 722 (полный инжектор)
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Суббота, 03.10.2015, 08:38 | Сообщение # 162 |
|
Генерал-полковник
Группа: Профи
Сообщений: 3449
Статус: Offline
| Цитата AleksHr ( ) Блин, тоесть надолго такого сайлента не хватит? Думаю никакая резина там не поможет... так как он даже не держытся в гнезде, просто выпадает. Нужно какую-то втулку/трубу напресовывать на сайлент по ходу милиметровку.
Какую трубу? Точи гнездо и вваривай вместо своего, оно не разбилось, оно сгнило!
Renault 21 GTL 1.7 Fenix 3B 1989г, JC5.
Сообщение отредактировал Андрюха - Суббота, 03.10.2015, 11:06 |
| |
| |
| denissolodovnik | Дата: Суббота, 03.10.2015, 10:33 | Сообщение # 163 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 84
Статус: Offline
| А может просто качество сайлента фуфловое?у меня такое было когда менял задние сайленты.когда покупал сайленты в наличие были только разных фирм,один был фирмы febi а второй чтото типо ajusa так вот феби стоит доси и всё гуд,а второй тупо стёрся в деаметре буквально за месяц-два и стал тоже выподать если открутить болт(хотя когда его вставлял то ели запресовал его туда.Может и у тебя так?!
|
| |
| |
| AleksHr | Дата: Суббота, 03.10.2015, 21:54 | Сообщение # 164 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 585
Статус: Offline
| Да хз, не похоже чтобы согнило, жаль фото не сделал. По боках кругом метал целохинкий, только по адочное место побольше. Короче хз, буду искать ктобы сделал...
Renault 21, 1990, II фаза, хетчбек, мотор 1.7 F3N 722 (полный инжектор)
|
| |
| |
| adapter5800 | Дата: Понедельник, 05.10.2015, 16:30 | Сообщение # 165 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 67
Статус: Offline
| попробуй запресовать сайлент с другой стороны. где он нормально держиться, так ты хоть поймешь чему хана, сайленту или посадочному месту. но сидеть он там должен здорово.
Renault 21 GTS Nevada 1.7 карб. солекс, 88г.
|
| |
| |
