|
Бензонасос
|
|
| maratbi4 | Дата: Четверг, 05.04.2012, 18:55 | Сообщение # 151 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 54
Статус: Offline
| Quote (beer) все это дело с двух сторон промазывать тщательно герметиком.
beer, Респект герметик  какого цвета или просто прокладочный? И все таки толщина прокладки БН приципиально?
RENAULT 21 Седан 1987г.в. 1.7 F2NC710
|
| |
| |
| beer | Дата: Четверг, 05.04.2012, 20:09 | Сообщение # 152 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (maratbi4) Респект герметик какого цвета или просто прокладочный?
я всегда пользуюсь герметиком фирмы ABRO. В продаже имеются различные по составу герметики и их можно определить по цвету. Более эластичный герметик голубого, черного и прозрачного цвета и они предназначены для применения при температурах до 260°С. Есть красного цвета, он более твердый, но и температуру держит до до 343°С. Я обычно покупаю черный и красный - нареканий нет и всегда только положительный отзыв о нем (не рекламирую, просто из личного опыта).
Quote (maratbi4) И все таки толщина прокладки БН приципиально?
толщина по большому счету принципиальна, уверен, что если сделать 10 мм прокладку, то он не будет у тебя работать. Делай 1-2 мм, думаю вполне достаточно будет.
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| maratbi4 | Дата: Пятница, 06.04.2012, 10:22 | Сообщение # 153 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 54
Статус: Offline
| beer, Спасибо, шаноуны за грамотную информацию в выходные займусь. может фотки выложу.
RENAULT 21 Седан 1987г.в. 1.7 F2NC710
|
| |
| |
| maratbi4 | Дата: Вторник, 10.04.2012, 08:51 | Сообщение # 154 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 54
Статус: Offline
| Снял таки насос  у нас потеплело наконец
Сразу вопрос - положение входа с бака - принципиально или нет?
У меня вверх смотрит , можно ли повернуть?
А то трубка на изломе, она ведь снизу из под днища идет?
Это после снятия:
Прокладки как тряпки , в руках рассыпались>(
это я его раскурочил с виду все нормуль мембрана цела резинки впорядке 
и вот еще такой ракурс. дальше раскручивать не стал, не знаю есть ли смысл?
Ну если только посмотреть как чё устроено
RENAULT 21 Седан 1987г.в. 1.7 F2NC710
|
| |
| |
| maratbi4 | Дата: Понедельник, 16.04.2012, 15:39 | Сообщение # 155 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 54
Статус: Offline
| Ой почему-то все одинаковые сори сейчас поправлюсь
 Добавлено (10.04.2012, 09:56)
---------------------------------------------
Ну вот как то так. Добавлено (16.04.2012, 16:39)
---------------------------------------------
Вчера поставил прокладки из паронита 0,5 мм все путем завелся нормаоьно . да на карб тоже из тогоже паронита хватило.
RENAULT 21 Седан 1987г.в. 1.7 F2NC710
|
| |
| |
| Волчара | Дата: Вторник, 31.07.2012, 21:27 | Сообщение # 156 |
 Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 17
Статус: Offline
| Привет ВСЕМ ! Кто подскажет , можно ли шток на бензонасос - ВЫТОЧИТЬ ИЗ КЛАПАНА ? Для токаря - не думаю что это будет невыполнимая задача ..., сделать аналогичный шток ?!! Просто отломалось ушко, а метал сами знаете ... НО ЕЩЁ ВАРИАНТ ЕСЛИ ЕСТЬ С ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ЧТО ПОДОЙДЁТ, МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ?
|
| |
| |
| плюшкин | Дата: Воскресенье, 05.08.2012, 20:41 | Сообщение # 157 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 199
Статус: Offline
| став от форд транзит ...только отверстие под болты расточить
|
| |
| |
| AleksHr | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 00:16 | Сообщение # 158 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 585
Статус: Offline
| Еще вопрос, снимался бак, насос, тоесть бенз отовсюду кроме бака вытек. Насос нормально затянет бенз теперь? В любом случае сначала же будет воздух.
Renault 21, 1990, II фаза, хетчбек, мотор 1.7 F3N 722 (полный инжектор)
|
| |
| |
| esoxxx | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 01:27 | Сообщение # 159 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 1988
Статус: Offline
| Quote (AleksHr) Насос нормально затянет бенз теперь?
Не могу сказать, сколько именно нужно бензина в баке, чтобы продавить воздух. Может пол бака, а может и больше... Мне компрессором нагнетали воздух в бак, чтобы создать давление, а я клацал насосом пока не изменился его звук (засосал бенз), потом завёлся с первого раза.
Renault 21GTS 1,7i 1990г. хэтч. Symphonie
|
| |
| |
| AleksHr | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 09:13 | Сообщение # 160 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 585
Статус: Offline
| esoxxx, тоесть если в баке чуть-чуть бенза, 15% и звук насоса другой - то даже не пробывать? 
Renault 21, 1990, II фаза, хетчбек, мотор 1.7 F3N 722 (полный инжектор)
|
| |
| |
| beer | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 09:18 | Сообщение # 161 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| AleksHr, а что мешает залить в магистраль топливо, да и в бак подлить бензина???? если так все сделаешь, то вообще не будет ни каких проблем.
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| AleksHr | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 11:11 | Сообщение # 162 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 585
Статус: Offline
| beer его отсутсвие )), машынка в гараже до заправки далеко. 20-30 литров нести не особо охота )).
А как и куда залить в магистраль топливо?
И еще вдогонку, можно ли на инжектор ставить фильтр мелкой очистки, вроде для карба прозрачная така баночка с фильтром небольшая (7 грн.). Меня не так фильтр интересует как визуальное отображение прохождения топлива. Но так как в карбе намного меньше давление потому и спрашываю.
Renault 21, 1990, II фаза, хетчбек, мотор 1.7 F3N 722 (полный инжектор)
|
| |
| |
| kipiaop | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 11:15 | Сообщение # 163 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 494
Статус: Offline
| Quote (AleksHr) А как и куда залить в магистраль топливо?
та отсоедени шлангу от рампы и ртом втяни бензин в магистраль, какие проблемы? 
Renault 21 GTS 1.7 F2N переделываю на моноинжектор
|
| |
| |
| beer | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 23:52 | Сообщение # 164 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 2183
Статус: Offline
| Quote (kipiaop) и ртом втяни бензин в магистраль
не нравится ртом, залей шприцем
Renault 21 Nevada 1988 года, двигатель F3N
FABER EST SUAE QUISQUE FORTUNAE
|
| |
| |
| maratbi4 | Дата: Воскресенье, 12.08.2012, 19:24 | Сообщение # 165 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 54
Статус: Offline
| Народ вот вопрос - после того как ночь постоит машина уровень бензина в фильтре падает до дна, хотя пол бака по любому, маслаю-маслаю как зимой, нифига пока в магистраль не подолью не заводится, и при работе пропуски какие-то, как будто воздух подсасывает и в фильтре бульки странные, фильтр внутри заржавел и на стенках как конденсат просто бесит, что рабить га?
RENAULT 21 Седан 1987г.в. 1.7 F2NC710
|
| |
| |
